Поршнева група, збірка поршень-шатун помз 421

Привезли поршневу Мотордеталь Black Edition 100,5 група Б другий палець. Ціна 6200, але за якістю вона цього варта. Навіть на вигляд велика відмінність від дешевих (хоча і вони напевно ходять), вічного не буває ні чого. Вага поршнів без пальців: 570,571,572,570. Максимальна різниця в 2гр. Вага поршнів з пальцем: 735,734,735,733. І так, зважуємо поршень+ палець, розкладаємо по вазі з легкого до важкого або в іншому порядку, кому як зручно. Зважуємо шатун разом із вкладишами, кришкою, болтами та гайками. Розкладаємо у зворотному порядку, щодо поршнів. Збираємо комплекти: найважчий + найлегший і т.д. Потім доводимо однакову вагу вже скомплектованих вузлів (шатун + поршень). Підточуємо для однакової ваги кришку шатуна! При фінальному зважуванні, поставив стопорні ще й кільця. При складанні шатун-поршень потрібно не забути подивитися, де перед у двох деталей: у поршня написано, у шатуна-де цифри або більш точний варіант дивитися по масляному каналу (він повинен дивитися в право по ходу). Ну ось коротко все.

УАЗ 452 1971, бензиновий двигун 2.9 л., 100 л. с., повний привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт

Коментарі 24

Знайома картина до 0 підганяв.

Адже це не так і складно, тільки час займає.

і все-таки два грами. Я від 406-го свої зважував, які й були, не змінював їх, до грама однакові. І шатуни, і поршні. Навряд завод щось підточував, виготовлення швидше за все точніше. Умзшние мотори особливо якістюніколи не відрізнялися

Що є. Подивимося, як ходити буде. Поки ще не прикидав кільця в гільзи, гадаю цікаве попереду. Адже в кілець підгрупи немає, наскільки знаю.

я робив за порадою чувака. Брав кільця більше і підточував до потрібного розміру

Такі думки вже миготіли, комплект кілець в районі 2000 рублів. Будемо сподіватися на краще, якщо зазор в 0,5 буде - не знаю, що переборе.

я на одному лоханувся 0.4 вийшло, а так 0.2 десь

0,2- думаю межа мрій. Не чув про такі кільця: NPREurope (раніше на кшталт SM)?

SM начебто знайоме, але хз де чув

0,2- думаю межа мрій. Не чув про такі кільця: NPREurope (раніше на кшталт SM)?

Завод та sm а сама фірма, яка його купила NPR Японія, основні постачальники кілець на автозаводи Японії і ще є TP.

Змз те-же не блищить якість просто збіг.

ну змз без капіталу відходить півмільйона. а ось вмз навряд чи

Ну покажи хоч один змз, який пробіг 500000км?

мій 300 пройшов. я його перебрав, думав песта, А поршневу залишив свою, хон цілком живий, як ленин. Грм змінив. Вкладиші теж не були жовті, кароч справа була не в бобіні. Він все одно не тягне, бо сам собою слабкий для мого крокодила. У товариша батя на газелі працював — 800 уже пройшла. Після першої капіталки

Та справа то не в тому скільки він набігав, а справа в тому як. Я розумію що можна їздити коли вже він зовсім не тягне масло горить літрами і тече з усіх щілин це те ж саме можна назвати їздою і проїздити так ще200000км, але насправді це вже кінець. Про хон на блоках це так бачив мотор сам сам 250000км вперше розкрили змз 406 там на стінах хон заводської і вироблення немає а всьому іншому труба. І ось ще цього літа робив мотор на своїй газелі умз 4215 карбюратор так ось я здивувався з новою мотор пробіг 370000км ні чого з ним не робив взагалі тільки клапана регулював. У циліндрах хон на місці виробітку немає вал в ідеалі а розібрав з-за того що обірвало шестірню грм але не повністю вона просто бовталася на ступиці мотор працював тільки вона гриміла жахливо як дизель мтз я в такому режимі відкотив 2000км і не встав так що не треба про умз що він гірше зараз вони підтягнули рівень і прокладки і З.ч є відмінні я вже 18000км з ремонту набігав мотор сухий не одного підтікання немає ні де хоча раніше такого добиться було не реально та й мотори раніше що умз що змз 402 стільки не ходили 130000к це поріг та на капіталку.

Ну сучасні умз може бути стали кращими. Мій 406-й на волзі був на підприємстві. У принципі обслуговували вчасно, але не змінювали нічого по ходу. ланцюги розтягнулися. Це, мабуть, єдине, що на них потребує заміни. А так добрі мотори. Те, що все у гівні постійно, це нормально. Гребані прокладки. Я на герметик зібрав усе сухо.

Не зрозумів, якщо чесно — це продаж чи опис проведеної роботи?

Це не опис, а продовження роботи. Цікаво, що продавав щось?

Поршневий. Та вже далі знайшов тему про вкладки, зрозумів, що роботу описуєте:) На бариго-пост схоже просто.