Повернення «Варшав’янки» - Військовий огляд
Нещодавно у Санкт-Петербурзі відбувся оперативний збір командування українського військово-морського флоту. Крім завдань, якщо так можна сказати, рутинного характеру на ньому обговорювалися плани, що стосуються нової техніки. З усіх заяв щодо переозброєння флоту окремо варто відзначити плани Чорноморського флоту, адже заява його командувача стосується не лише простого надходження нової матеріальної частини.
Командувач ЧФ України контр-адмірал О.М. Федотенков на оперативному зборі пояснив, для чого до ввіреного йому флоту в найближчі роки надійдуть шість підводних човнів проекту 636 «Варшав'янка». За його словами, вже все готове для відновлення на Чорноморському флоті бригади підводних човнів. Саме до складу цього підрозділу увійдуть перші шість «Варшав'янок», а потім наступні човни цього та інших проектів. У той же час, слід звернути увагу на той факт, що командування флоту віддало перевагу замовленню дизель-електричних підводних човнів проекту 636 «Варшав'янка», а не проекту 677 «Лада», які лише кілька років тому вважалися найбільш перспективними: у середині двохтисячних планувалося побудувати два десятки таких кораблів.
Очевидно, вибір «Варшав'янок» як основний ДЕПЛ найближчого майбутнього був викликаний невдачами субмарин проекту 677. Справа в тому, що головний човен цього проекту – Б-585 «Санкт-Петербург» – з самого початку випробувань почав серйозні проблеми в ряді систем. Через всі недоліки випробування «Санкт-Петербурга» дуже затяглися і майже давали надії успішне завершення. Восени 2011 року в Головному штабі ВМФ України дійшли висновку, що гра свічок не варта, а Б-585 доводитиметься до пуття виключно як досвідчений екземпляр. До ладу цей човен не увійде, але будевикористовуватись для випробування різних систем. Два інші човни проекту 677 з іменами «Кронштадт» та «Севастополь» нині перебувають, що називається, у підвішеному стані. З одного боку, на їх долі обов'язково позначаться невдачі «Санкт-Петербурга», але з іншого, проект буде оновлений, а човни, що залишилися, добудовані. Тим не менш, на сьогодні є деякі підстави сумніватися в успішному кінець епопеї з проектом 677.
На тлі нелегкої долі субмарини "Санкт-Петербург" ДЕПЛ проекту "Варшав'янка" виглядають цілком вдалими. Як і проект "Лада", "Варшав'янка" є логічним продовженням проекту дизель-електричних підводних човнів 877 "Палтус". Однак, незважаючи на загальне коріння, проект 636 виявився успішнішим за 677-й. Про це говорить хоча б той факт, що по десяти човнах, які перебувають у складі ВМС Китаю (перший увійшов до ладу в 1997, останній – у 2005 році) особливих нарікань поки не було. Не скаржилися і алжирські моряки, які служать на таких підводних човнах з 2009-го. В даний час на петербурзьких "Адміралтейських верфях" будуються дві ДЕПЛ нового проекту 636.3 (остання на даний момент версія проекту) - "Новоросійськ" та "Ростов-на-Дону". До ладу вони мають увійти у 2013-14 роках.
У заявах командувача Чорноморського флоту відчувається певна терміновість: таке враження, що стратегія розвитку цього підрозділу вимагає не затягувати з переозброєнням. Можливо, це лише враження, але будь-яке прискорення в темпах відновлення флоту, армії чи ВПС гідне похвали. У той же час, плани щодо «Варшав'янок» можна розглядати як дуже прозорий натяк на повернення кораблів ЧФ України в Середземномор'ї. Підводні човни, треба сказати, корисні майже в будь-яких морях та океанах, а в умовах Середземного чи навіть Чорного вони можутьвиявитися незамінними. Наприклад розглянемо питання «закриття» Чорного моря. Якщо через якісь військово-політичні причини наш Чорноморський флот не зможе вийти далеко за межі «рідного» Чорного моря, то саме підводні човни виявляться основною ударною силою. Наприклад, вони зможуть успішно протистояти турецьким військово-морським силам або навіть перекрити шлях до Чорного моря кораблям НАТО. Не секрет, що в акваторіях подібним до Чорного або Мармурового моря найефективнішими будуть порівняно невеликі, добре озброєні та тихі підводні човни. Саме останнім двом характеристикам човна «Варшав'янка» відповідають, як жоден інший проект. У західних джерелах часом доводиться бачити вельми похвальні оцінки характеристик вітчизняного проекту 636, алетамне схильні захвалювати нашу техніку. Як недолік «Варшав'янок» можна розцінювати відсутність анаеробної енергетичної установки. Однак у чорноморській акваторії її можна вважати певною мірою надмірністю, адже розміри моря дозволяють вільно працювати і з наявною технікою.
Схоже, програма переозброєння дійшла до Чорноморського флоту. Хороша новина. Головне, щоб все йшло відповідно до планів командування та в процесі експлуатації нової техніки не виникали несподівані проблеми.