Повсякденний побут у Німеччині - Битовуха - на прохання трудящих-)
На численні прохання трудящих опишу побут простого німецького жителя від свого обличчя.
Як і в будь-якій країні є різні громадяни, так і в Німеччині є різні німці: тихі та "partyboys". Я ставлюся скоріше до тихого типу. у перших роках а по-друге сім'я, робота ну і радянське виховання :) Деякі з моїх знайомих відносяться до другого типу і у них життя трохи інше. Почну із них. Живуть вони як правило в місті, щоб до роботи було не далеко їздити і на всі тусовки з друзями, колегами по роботі та іншими знайомими встигати. Найпрестижнішим місцем у центрі Мюнхена вважається Швабінг. Район Westpark – майже український, а всякі Neuperlach Zentrum – майже суцільно турецькі. Найцентр біля Вокзалу (Hauptbahnhof), з нікому не відомої причини, повністю належить туркам та арабам. Біле обличчя тут можна зустріти дуже рідко. А навіть якщо й зустрінете таке обличчя, то зазвичай воно буде в зеленій формі Поліції. Але їх це не бентежить, весь цей міський шум і сусіди, для них це і є ЖИТТЯ :) Вони люблять, щоб усе, що їм треба - було в межах крокової доступності. Якщо до роботи їхати потрібно довше 5-10км то це "корчІ і дупа світу" і не важливо, що я із загороди автобаном проїжджаю свої 40км-45км іноді швидше ніж вони по місту свої 5км їдуть :) Їм потрібен шум, движуха і бари з шинками. Про іпотеку ніхто намагається не думати, тому що квартира в центрі просто нереально дорога і купувати її нема рації. Та й прив'язувати себе до одного місця вони не хочуть, бо завжди є небезпека, що до будинку заселять "гостей із південних країн" і тоді треба переїжджати терміново. Машину мають майже завжди для статусу, тому що їздити в місті машиною дуже важко і це під силутільки людині із залізними нервами. Не Москва звичайно, але теж буває жерсть. Пробки, проблеми з паркуванням, вузькі вулички старого міста та й метро на кожному розі. Громадський транспорт тут на непоганому рівні і я поки що жив сам у місті, то навіть права не робив. Але їм машина все одно потрібна, бо влітку на озеро Fasaneriesee чи подалі Starnbergersee. Ну і для повних Естетів: Tegernsee чи Chiеmsee у горах. А потім потрібно іноді з'їздити на машині до Італії/Голландії та інших Хорватії з Чехіями з празьким пивом "Kozel" у вихідні, поки дружини чи подруги не проти. Восени можна і без машини відірватися на знаменитому Октоберфесті та попити дуже міцного та смачного пивка на Візені (Wies'n) та з'їсти підлогу смаженої курочки з великим бубликом (Brezel) за ціною від 30-50 євро за пиво+курка+бублик. Ну а взимку зрозуміло в Гори на лижах поїздити і знову ж таки пива холодного в Альпах попити. Від такого ритму життя і від пива за кермом, а потім від поїздок автобаном, на яких немає обмеження швидкості, у деяких відбирали права. :) Тобто машина є, а їздити не можуть, тому що потрібно так званий Idioten-Test здавати ака MPU (медично-психологічна перевірка). Здати його майже не реально, якщо не знаєш як це робити.
Працюють вони хто де. Хто отримав диплом - працює інженером або манагером на купі "трьохлітерних" фірм або на пряму в якомусь концерні від MAN до Siemens і всякими Bosch з БМВ. Ті ж хто вчитися не захотів - працюють або у своїх магазинчиках, які в кредит відкрили, або в тих же фірмах із трьох літер як Конструктори, Енікейники, Помічники тощо. Якщо ти доморощений айтішник, то можеш навіть отримувати на рівні із дипломованим інженером. Ринок розлютився і тому айтішники як у раю. А якщо ти - айтішник-жінка - то ти богиня в цьому раю:)я про це вже писав. Тож у всіх приблизно все однаково.
Але де живуть тихоні? А всі німці-тихоні виїхали далеко за місто і живуть у приватних будинках або в оренду або у своїх. Найпрестижніший заміський район це Штарнберг. Можна звичайно і Грюнвальд порахувати, але він все-таки майже в межах міста. Хоча не ясно де найбагатші німці живуть :) І там і там що машини що вдома перебувають у верхніх шарах фінансової атмосфери :) Тихоні бідніше живуть на сході - Еберсберг, Хольцкірхен, Ердінг з його класними SPA-солонами та термо басейнами. Ще бідніше німці або ті, хто хотів свій будинок не купувати, а саме збудувати, живуть на півночі: Пфафенхофен, Фрайзінг і знаменитий Дахау з Fürstenfeldbruck'ом. Тим же, хто дуже хоче працювати в Мюнхені, але не хоче там жити через високі ціни, дорога або в Ландсхут або в Аугсбург. Будинки там набагато дешевше, але й дорога 70-100км в один кінець. Автобани звичайно дозволяють доїхати в межах години, а вранці навіть за 45 хвилин, але з 7:30 ранку у бік Мю та з 17:30 вони переповнені. Таких "їздунів" називають Pendler. З машин такі люди вибирають виключно дизель, тому що бензин на 35-45% дорожчий за літр, і як правило якийсь недорогий позашляховик інакше в дощ або сніг після з'їзду з автобану можна не заїхати в гору в рідному селі :-) Середня ціна за паливо (дякую санкціям) Дизель: 1,05 за літр, а Super(E10/E5) 1,40 за літр. На дорогах майже завжди всі поводяться більш ніж ввічливо. Навіть якщо й підрізають, то обережно. Я як новенький можу сказати, що мене за 2 роки щоденної їзди може від сили 5-10 разів якось агресивно підрізали. В основному якщо сам їдеш за правилами (по можливості правою смугою) то й проблем не буде. Машину з такими темпами доводиться міняти в середньому раз на 4-5років. Нову машину з салону беруть тільки зовсім упокорені любителі "свіжого запаху машини", тому що нова трійка коштує 35-40тис у нормальній комплектації, а старенька (2-4роки з пробігом 50-70тис.км) близько 20-25 тис. Особисто я взяв собі як свою першу машину (що б не шкода було бити але і що б з комфортом їздити) Е81 - 118d за 12тис. з пробігом 95тис.км. Тепер через те, що живу за містом, хочу поміняти на уживаний X1 у найближчому майбутньому.
Найдорожче в машині – це страховка. Якщо машина перша і права нещодавно отримала - Vollkasko буде коштувати від 1200 на рік. Я платив 1500 на рік через кілометраж на рік і тому що права тільки отримав. Загалом у Німеччині правильна страховка - це можлива економія у житті багатьох мільйонів грошей, які можуть від тебе відсудити.