Правила безпечної поведінки на дорозі та в транспорті

Правила безпечної поведінки на дорозі:

1. Ходити слід тільки тротуаром, пішохідною або велосипедною доріжкою, а якщо ні - узбіччям.

2. У разі їх відсутності можна рухатися краєм проїжджої частини дороги назустріч руху транспортних засобів.

3. Там, де є світлофор, дорогу треба переходити тільки на зелений сигнал світлофора.

4. У місцях, де немає світлофорів, дорогу безпечно переходити підземним або надземним пішохідним переходом, а за їх відсутності пішохідним («зебра»).

5. Якщо немає пішохідного переходу, необхідно йти до найближчого перехрестя. Якщо близько немає ні пішохідного переходу, ні перехрестя, дорогу переходимо найкоротшим шляхом. І тільки там, де дорога без огорож і добре видно в обидві сторони, уважно подивившись ліворуч і праворуч.

6. Не можна перелазити через огородження.

7. Якщо дорога широка, і ти не встиг перейти, можна перечекати на «острівці безпеки».

8. Якщо поряд є дорослі, попросіть у них допомогти вам перейти дорогу.

9. Грати в ігри на дорозі та на тротуарі небезпечно. Строго заборонено вибігати на проїжджу частину через дерева, автомобілі та інші об'єкти, які заважають водієві побачити вас вчасно.

^ Правила проведення у транспорті громадського користування:

До міського транспорту громадського користування належать автобус, тролейбус, трамвай, метро та таксі.

Пасажири не повинні відволікати водіїв під час руху. Чекати на автобус або тролейбус треба на спеціальному посадковому майданчику або на тротуарі.

Входити та виходити з автобуса татролейбуса дозволено після повної зупинки.

Відчиняти двері транспортного засобу, висуватись у віконні отвори під час його руху, перешкоджати зачиненню дверей транспортного засобу, а також викидати сміття та інші предмети, що призводять до забруднення доріг та навколишнього середовища.

Вийшовши з автобуса чи тролейбуса, потрібно дійти до пішохідного переходу та там переходити дорогу. При цьому краще йти на той пішохідний перехід, який знаходиться позаду транспортного засобу.

Якщо в салон заходять літні пасажири, школярі повинні поступитися їм місцем. ^ Основні правила дорожньої безпеки для велосипедистів.

Щороку в нашій країні в дорожньо-транспортних пригодах гинуть близько 60 дітей-велосипедистів, півтори тисячі зазнають травм. Не слід забувати, що велосипед - це теж транспортний засіб, причому одне з найнестійкіших і незахищених, і навіть незначні зіткнення можуть спричинити дуже серйозні наслідки.

Тому батькам, перш ніж втілити мрію дитини в реальність та придбати їй велосипед, слід виконати кілька важливих правил та подбати про безпеку юного велосипедиста.

Правила дорожнього руху України дозволяють управління велосипедом дорогами тільки підліткам, яким вже виповнилося 14 років. До цього віку їздити велосипедом можна тільки у дворі, на стадіоні, пришкільній території, в парку або на спеціальних майданчиках.

Тому в першу чергу батькам необхідно звернути увагу на район проживання та переконатися в наявності безпечних місць, де дитина могла б кататися на велосипеді без ризику бути збитим автомобілем. У цьому слід пояснити дитині, що у Придворових територіях переважним правом руху користуються пішоходи. Крімтого, тут їздять автомобілі (нехай і з невеликою швидкістю), гуляють маленькі діти та люди похилого віку. Тобто навіть у межах власного двору юний велосипедист не повинен створювати перешкод іншим учасникам дорожнього руху – цього вимагають і елементарні норми ввічливості, і правила дорожньої безпеки.

Допускаючи непосидючість дітей, варто врахувати, що будь-якої миті дитина може виїхати зі свого двору і попрямувати до друга чи однокласника до сусіднього кварталу. Опинившись на проїжджій частині в потоці автотранспорту, навіть підготовленій людині складно зорієнтуватися в перші хвилини руху, а що можна сказати про дитину – одночасно крутити педалі, утримувати руками кермо, контролювати ситуацію навколо себе та пам'ятати про дотримання заходів безпеки. На будь-яку зміну дорожньої обстановки за відсутності досвіду та навичок дитина може розгубитися, почати панікувати та діяти неадекватно, і, як наслідок, потрапити до дорожньо-транспортної пригоди.

Однак навіть підліток, якому вже виповнилося 14 років, навряд чи усвідомлює всю відповідальність, має певні здібності та достатні психофізіологічні якості для самостійних поїздок у міських умовах. Дороги та вулиці нашого міста не надто пристосовані для їзди на велосипеді: спеціальні велосипедні доріжки – велика рідкість, дорожній рух дуже інтенсивний, а про ввічливість та культуру поведінки водіїв взагалі годі й говорити.

Що насамперед слід знати велосипедистам?

Рухатися велосипедом можна тільки по крайній правій смузі, по ходу руху інших транспортних засобів. Допускається рух узбіччям, якщо це не створює перешкод пішоходам. Забороняється їздити тротуарами та пішохідними доріжками, а також перевозити вантаж, який виступаєбільш ніж на півметра за довжиною або шириною за габарити велосипеда, або вантаж, що заважає управлінню. Неприпустимо керувати велосипедом, не тримаючись за кермо. Ні на рамі, ні на багажнику велосипеда не можна перевозити пасажирів. Про намір зробити поворот слід попереджати інших учасників дорожнього руху піднятою убік рукою (правою чи лівою, залежно від того, в яку сторону повертаємо), а про зупинку – рукою, піднятою вгору.

Якщо необхідно перетнути проїжджу частину, слід доїхати до пішохідного переходу, злізти з велосипеда, перейти дорогу по «зебрі» з дотриманням усіх норм і правил безпеки, і тільки після цього знову сідати за кермо велосипеда.

Крім того, абсолютно незайвими будуть і спеціальні засоби захисту: шоломи, наколінники та налокітники. Звичайно, вони не вирішать усіх проблем, але суттєво зменшать силу удару, а отже, і ризик травми при зіткненні чи випадковому падінні.

Говорячи про безпеку дітей на дорогах, необхідність дотримуватися дорожніх правил, ми часто забуваємо про це у себе у дворі. Справді, начебто – все звичне та знайоме, немає такого інтенсивного руху автомобілів, як на дорозі. Ми впевнені, що знаходимося в безпеці, і навіть не припускаємо нічого поганого. Що може статися з дитиною біля власного під'їзду? – думаємо ми. І помиляємось.

Статистика показує, що до 80% дітей-пішоходів, які загинули або постраждали внаслідок ДТП, потрапляють під колеса автомобілів, перебуваючи в радіусі не більше кілометра від свого будинку – у дворі, на автомобільній парковці, дорогою до найближчого магазину чи школи. Там, де машина зазвичай рухається дуже швидко. Часто там, де за кермом родич. Дитина через свої вікові особливості не усвідомлює небезпеку і потрапляє в пасткувласної цікавості. Йому все здається рідним і абсолютно невинним - він же знає, що тато і мама ніколи не завдадуть йому шкоди. І потрапляє – під машину свого рідного батька.

Особливо це стосується найменших дітей до 5-ти років. Жахливі у своїй безглуздості ситуації, коли водій (а часто це хтось із найближчих людей, батько, мати, родич або просто хороший знайомий), виїжджаючи з гаража або з місця стоянки заднім ходом, просто не помітив малюка на дорозі, не подумав , не передбачав, що дитина може перебувати за машиною Навіть за мінімальної швидкості автомобіля результат найчастіше буває смертельним, і такі випадки, на жаль, не рідкість.

Наші двори давно перестали бути безпечними. Велика кількість припаркованих автомобілів, дерева та чагарники, гаражі та «черепашки», а десь між ними граються діти. Знайома картина, чи не так?

А тим часом усі ці дворові нагромадження часто створюють сліпі зони – місця з обмеженою видимістю. Навіть гуляючи разом зі своєю дитиною і уважно спостерігаючи за нею, іноді буває важко вчасно зреагувати на те, як дитина кинеться на вулицю або дорогу, намагаючись наздогнати м'ячик, що поскакав, або загравшись у наздоганялки. А якщо там – машина?

Так, пішоходи у дворах мають переважне право, а для водіїв існують спеціальні правила поведінки у дворах. І нехай навіть швидкість руху автомобілів тут, як правило, невелика (хоча і тих, м'яко кажучи, безголових лихачів, що й у дворах примудряються ганяти зі стріт-рейсерською швидкістю, теж не варто скидати з рахунків), сподіватися лише на те, що водій встигне дати по гальмах, щонайменше нерозумно.

Необхідно, щоб дитина дуже чітко засвоїла, що не можна без оглядки вибігати з під'їзду, арки, черезгаража або машини, що стоїть, ховатися за автомобілі, чіплятися за них. Звичайно, діти важко сприймають «лекції» про те, як треба поводитися в тій чи іншій дорожній ситуації і як уникнути небезпеки. Тому психологи радять пояснювати дитині ці правила із прив'язкою до конкретної місцевості та конкретних обставин. Наприклад, під час прогулянки показати дитині небезпечні місця, де та як можна потрапити під машину. Заздалегідь вибрати маршрут, яким дитина ходитиме до школи, пояснити і показати йому на конкретних прикладах, як він повинен вести себе в дорозі. Якщо біля під'їзду стоять автомобілі або ростуть дерева, кущі, звернути на це увагу дитини, зупинитися, навчити оглядатися по сторонах і визначати: чи немає небезпеки транспорту, що наближається.

Одним словом, навички безпечної поведінки, і не лише на дорозі, а й у дворі – це нагальна потреба. Починати прищеплювати їх треба з раннього дитинства, і що раніше – то краще. ^ Правила безпеки для дітей – пасажирів громадського транспорту

Здавалося б, у поїздці у громадському транспорті нічого складного немає: сів та поїхав, а наша безпека – це турбота водія. Але це не так. Та й статистика аварійності свідчить, що ДТП у таких ситуаціях – не рідкість. Тому при поїздці громадським транспортом забувати про власну безпеку все-таки не варто.

Коли ми їдемо тролейбусом, трамваєм чи автобусом, то є пасажирами транспортного засобу, а значить, для нас існують певні правила. І починаються вони із зупинки.

Насамперед – очікуємо громадський транспорт тільки на посадковому майданчику, а якщо його немає, то на тротуарі чи узбіччі, але у будь-якому випадку – подалі від проїжджої частини дороги. Досвідчений пасажир не прагне першого ряду, знаючи,що натовп, що напирає, може випадково виштовхнути його прямо під колеса. Що буде далі, легко здогадатися.

У жодному разі не виходимо на проїжджу частину, навіть якщо не терпиться подивитися, чи не йде там потрібний транспорт. Це дуже небезпечно: в цьому випадку можна легко послизнутися і впасти, або просто не помітити машину, що їде, і знову ж таки потрапити під колеса. Поводимося спокійно, підходимо до дверей транспортного засобу лише після його повної зупинки.

Перебуваючи в салоні, не варто думати про те, що тепер ми в повній безпеці. І всередині пасажирського транспорту може статися нещастя, якщо водієві раптом доведеться різко загальмувати, тому потрібно міцно триматися за поручні. У разі екстреного гальмування найгірше тим, хто не дуже добре може відреагувати на раптову зупинку – це хворі та літні люди. Тому поступатися їм місцям – це, знову ж таки, правило не тільки ввічливості, а й безпеки.

Правила дорожнього руху забороняють відволікати водія від водіння, а також відчиняти двері транспортного засобу під час його руху.

До виходу слід підготуватися заздалегідь, щоби не довелося поспішати. Вийшовши з транспорту, поспішати також не слід. Особливо якщо потрібно перейти на інший бік дороги. Необхідно чітко засвоїти: переходити проїжджу частину можна тільки пішохідним переходом, а якщо це неможливо, то не раніше, ніж транспорт від'їде від зупинки.

Для дорослих учасників дорожнього руху, які їдуть у громадському транспорті разом із дітьми, також існують певні правила безпеки. Вони не складні, але водночас їх дотримання допоможе вберегти маленького пасажира від нещасного випадку.

Виходити із громадського транспорту слід першим, попереду дитини. В іншому випадкудитина може впасти під колеса чи вибігти на проїжджу частину.

Підходити для посадки до дверей можна тільки після повної зупинки, а й сідати в громадський транспорт в останній момент не варто – може затиснути дверима.

І, нарешті, слід і самому бути вкрай уважним у зоні зупинки, і привчити до цього свою дитину. Зупинка – це небезпечне місце: тут поганий огляд дороги, до того ж пасажири можуть виштовхнути дитину на проїжджу частину або під колеса транспортного засобу, що під'їжджає.