Правила складання іспитів ПДР у ДІБДР

Зміни у теоретичній частині іспиту

Основні зміни припадають на теоретичну частину іспиту. Якщо раніше просто можна було припуститися двох помилок, то зараз за кожний із двох промахів додається п'ять додаткових питань. Це означає, що за двох помилок відповідати доведеться не на 20, а на 30 питань. Помилки можна допустити лише у різних розділах програми. У відповідях на додаткові питання помилок припускатися не можна. У дорожній інспекції стверджують, що наразі здати теорію стане навіть простіше. Адже зараз той, хто екзаменується, отримує ще один шанс там, де раніше помилка полягала в тому, що він просто міг натиснути не на ту клавішу. Також, як і раніше, на кожне запитання видається одна хвилина.

Нове у правилах складання іспитів у ДІБДР на майданчику

Щодо нових правил складання практичної частини іспиту в ДІБДР на майданчику, кандидатам у водії доведеться трохи важче, оскільки замість трьох доведеться складати п'ять вправ:

естакада;
паралельне паркування;
розворот на обмеженому просторі;
"заїзд у бокс" заднім ходом;
повороти на 90 градусів.

Варіанти виконання завдань залишилися майже колишніми, тільки у "в'їзді в бокс" змінили трохи розмітку, а також змійка стала дещо іншою, легшою. Тепер це буде маневрування звивистою дорогою. Слід також зазначити, що тепер запроваджено тимчасовий ліміт на те, щоб завести автомобіль. Якщо іспит, що складає, за 30 секунд не рушив з місця, то вже груба помилка. На виконання кожної вправи приділяється дві хвилини.

Правила складання іспитів ПДР у ДІБДР на автодромі та у місті

У практичній частині іспиту в умовах міста також відбулися зміни. Зокрема, якщо автошкола має в своєму розпорядженні схвалений ДІБДРавтодромом, то інспектори частину іспиту приймуть там. У ході іспиту на автодромі дані про помилки екзаменованого надходять прямо на комп'ютер. Це означає, що інспектор може навіть не перебувати в машині поряд із кандидатом у водії. Про всі порушення правил дорожнього руху кандидата у водії за допомогою звукових сигналів повідомляє система.

Важливим нововведенням при здачі водіння у місті є обмеження до 30 хвилин. За цей час екзаменованим повинні бути виконані всі маневри та дії, і він має набрати не більше чотирьох штрафних балів за скоєні помилки.

Помилки діляться на грубі, середні та дрібні, а за здійснення кожної з них кандидат у водії отримує штрафні бали: відповідно 5, 3 та 1. Результат іспиту вважається позитивним, якщо кандидат у водії не припустився помилок або набрав менше 5 штрафних балів, йому виставляється оцінка "ЗДАВ". Якщо ж за допущені помилки сума штрафних балів склала 5 і більше, екзаменований отримує оцінку "НЕ ЗДАВ", а екзамен припиняється.

Якщо водій здійснює навіть одне грубе порушення правил (рух із перевищенням швидкості, виїзд на зустрічну смугу та інші), йому автоматично нараховується 5 штрафних балів та екзамен припиняється. Перездавати іспит можна тричі, щоразу з перервою на один тиждень. Право на четверте перездавання може бути дозволене лише за місяць.

Регламентується та присутність інструктора в автомобілі під час іспиту. Вводиться два варіанти. Якщо автомобіль належить автошколі, то інструктор знаходиться на передньому сидінні поруч із водієм, а інспектор сидить ззаду, щоб бачити дії водія та інструктора. Якщо ж машина надана ДІБДР, то в автомобілі можуть перебувати лише екзаменатор та екзаменований.

Новимиправилами запроваджено регламент, який встановлює терміни проходження всіх елементів іспиту, включаючи перебування в черзі (не більше 15 хвилин). Тепер складання іспиту на права водія не може займати більше години. Зафіксовано також максимальні терміни отримання посвідчення водія при успішній сдачі іспиту: для автомобіля – 30 робочих днів, а для мопеда – 15 днів.

Для складання іспитів ПДР в ДІБДР не забудьте підготувати повний пакет документів для того, щоб отримати посвідчення водія, і сплатити держмито в ДІБДР від свого імені.