Правильний догляд за велосипедом – запорука успіху!

Велосипедом можна чітко і практично безпомилково визначити характер господаря. Чистий або брудний велосипед нічого не скаже про його власника, але сукупність факторів, таких як брудний велосипед і змащений ланцюг може сказати, що власник досить багато катет, використовує велосипед як основний засіб, має нестачу часу, але завжди стежить за технічним станом велосипеда, тому що дуже любить його. Це лише приклад, кожна нова подробиця додає або кардинально змінює опис власника. Навіщо ми це все написали? А до того, щоякщо Ви хочете пізнати самого себе - погляньте на свій велосипед.

А тепер ми перейдемо до ключової теми нашої статті: догляд за велосипедом.

І так, принципи, щодо яких ми обслуговуємо своїх залізних коней:

• Не можна їздити несправним велосипедом. Якщо поломка сталася під час поїздки – потрібно оцінити її значення. У жодному разі не можна розраховувати на велике слово «може» і їхати далі. Якщо можна – усунути поломку відразу ж, ні – так приїхати додому і найближчим часом зайнятися саме реабілітацією залізного коня. Чому? Тому що перед наступним, раптовим та дуже терміновим виїздом на велосипеді (а воно у 99% випадках так і буде) велосипед виявиться несправним та аварійна поїздка зашкодить його ще більше.

• При появі вісімки на колесах варто відразу її виправити, тому що чим довше Ви будете їздити на колесах з вісімкою, тим більше вона ставатиме.

• Наприкінці кожного сезону варто робити огляд всіх без винятку вузлів велосипеда на наявність іржі, брак мастила та надмірне зношування комплектуючих.

•Привчіть себе після кожної прогулянки на велосипеді (який би він не був важким і довгим) відразу ж видалити весь бруд з велосипеда і при необхідності змастити ланцюг. Це важливо, варто спробувати.

• Мити велосипед краще великою поролоновою мочалкою, добре щоразу змочуючи водою. Таким чином, мочалка змиватиме бруд, а не пратиме її, і лакофарбове покриття велосипеда зберігатиме стан нового довгі роки. Не можна мити велосипед з брандспойту – сильний струмінь води, який потрапляє на бруд, служить гарною наждачною речовиною, яка потроху зніматиме шар фарби на рамі. До того сильний потік води потраплятиме крізь пильовик у підшипники, що також дуже погано для велосипеда.

• Під час покотушки потрібно вичавлювати з себе все можливе, тільки так Ви досягнете великих результатів, але в жодному разі не можна байк зношувати до краю - Ви ніколи не знаєте, коли настане період втоми металу і рама піде швами. Якщо Ваш велосипед із класу дешевих або середнього рівня – катайте насолоду і не ґвалтуйте агрегат.

•М'яке сідло – основа комфорту під час поїздок, тому слідкуйте, щоб м'який шар сідла завжди залишався м'яким, а якщо сідло стало вже плоским і твердим – зробіть заміну.

• Важливо пам'ятати, що якщо велосипед ламається, це помилка не виробника, а тільки Ваша. Це Ви купили неякісні деталі або вчасно не простежили міру зносу. Ще раз і ще раз звертайте на це увагу.

• Якщо передачі на Вашому велосипеді стали погано перемикатися – зверніть увагу спочатку на регулювання перемикача швидкостей та стан кожухів і тросів, а потім вже купуйте новий перемикач.

• Амортизаційні вилки потребують регулярного контролю. Ті, що дешевші- Частішого, дорожче - менш частих оглядів, але стежити за ними все одно треба.

• І останнє, найголовніше: будь-який велосипед, скільки коштує, якої фірми і який його рік випуску -важливо його технічний і зовнішній стан, і тільки!

А тепер ми чекаємо на Ваші принципи за доглядом велосипеда, і незабаром продовжимо наш список. До скорого!