Причини, з яких стукає двигун Ford Focus-2AutoRemka - Ремонт автомобіля
Розглянемо можливі причини появи стукоту у двигуні
Стук корінних підшипників. Охарактеризувати цей тип стуку можна як дуже небезпечний. У разі виявлення слід заглушитидвигун і негайно відтягнути автомобіль у гараж або найближчу ремонтну майстерню. Прослуховується стукіт цих підшипників у нижній частині мотора. Тональність стукоту низька. Під навантаженням і при збільшенні обертів двигуна стукіт помітно посилюється. Найчастіше поява такого ударного шуму в двигуні супроводжується помітним падінням тиску в системі мастила (на панелі приладів загоряється контрольна лампочка).
Стук шатунних підшипників. Нестандартний звук від шатунних підшипників двигунаФорд фокус 2 добре чується трохи вище того місця, де прослуховувалися корінні підшипники. Цей стукіт також дуже небезпечний. Виявивши його, потрібно зупинитися та доставити автомобіль у ремонтну майстерню за допомогою буксира. Звук биття шатунних підшипників дзвінкий, ритмічний, середньої тональності. Під навантаженням мотор зі зношеними шатунними підшипниками стукає сильніше, а при відключенні свіч запалювання гуркіт пропадає.
Стук пальців поршня. Добре чується у верхній частині двигуна. Такого роду стукіт небезпечний, але якщо особливо не навантажуватидвигун, то з ним можна самостійно дістатися найближчої ремонтної майстерні. Мотор зі зношеними пальцями стукає ритмічно. Звук металевий високої тональності. Добре чутний під час роботи двигуна на будь-яких оборотах. Посилюється під час експлуатації автомобіля під навантаженням. Пропадає лише після відключення свічок запалювання.
Стук клапанів. Найпоширеніший тип несправності. Характеризується якбезпечний. Можна спокійно дістатися місця призначення або ремонтної майстерні. Стук металевий, середньої тональності. Добре чується з боку головки блоку при малих та середніх обертах колінчастого валу. Зазвичай мотор такстукає при неправильному регулюванні клапанів або при виході з ладу гідрокомпенсаторів (у двигунах з гідрокомпенсаторами). Для усунення цього неприємного звуку потрібно замінити гідрокомпенсатор або зробити регулювання клапанів.
Детонаційний стукіт. Дуже небезпечна проблема, яка може призвести до дорогого ремонту. Однак усувається вона легко, достатньо замінити датчик детонації. АвтомобільФорд фокус 2 з детонаційними стуками може спокійно доїхати до ремонтної майстерні. Причиною відмови датчика детонації може бути використання низькооктанового палива, раннє включення підвищеної передачі і значне утворення нагару в камерах згоряння мотора. Як говорилося вище, для усунення таких стуків потрібно замінити детонаційний датчик і залити в паливний бак спеціальну присадку, яка усуне нагар у камерах згоряння та на клапанах.