Пристрій гідравліки МТЗ

Мабуть, найвідомішою маркою сільськогосподарської техніки на всьому пострадянському просторі можна назвати трактор Білорусь. За всю свою історію Мінський тракторний завод випустив понад три мільйони одиниць продукції. Починаючи з 1953 року основним напрямом діяльності підприємства став випуск колісних тракторів на пневматичних шинах. Спочатку, головним завданням заводу було забезпечення колісними тракторами, що розвивається стрімкими темпами сільського господарства, і навісним обладнанням до них.Однак з початком випуску в 1974 році моделей МТЗ-80 і МТЗ-82 ситуація змінилася на користь ширшого поширення техніки МТЗ в народному господарстві. Завдяки правильним інженерним рішенням, трактори МТЗ-80 та МТЗ-82 можна використовувати ніж із 230-ма видами різного навісного обладнання. Це дозволило використовувати їх не лише на сільськогосподарських роботах, а й у будівництві, комунальній сфері, гірничому виробництві, лісовому господарстві та інших галузях народного господарства. Основна частина напівнавісного та навісного обладнання, а також причіпні машини мають гідравлічні механізми. Для забезпечення надійної роботи з навісним обладнанням трактора Мінського тракторного заводу обладнано окремо – агрегатною гідравлічною системою.

Основними елементами гідравлічної системи МТЗ є :

Гідравлічний насос; • Розподільник гідросистеми; • Силові гідравлічні циліндри; • Гідрозбільшувач зчіпної ваги з гідроакумулятором; • Позиційно-силовий регулятор; • Масляний бак.

Гідравлічний насос призначений для створення необхідного тиску олії у гідросистемі трактора. У роботу насоса приводить проміжна шестерня вала відбору потужності. Увімкнення насоса відбувається на малихоборотах двигуна.

Розподільник гідросистеми направляє масло під тиском від гідронасоса до силових циліндрів або гідромотора причіпного агрегату, в режимі холостого ходу направляє масло в бак, скидає надлишковий тиск при перевантаженні системи.

Силові циліндри є виконавчими агрегатами. З їх допомогою оператором з кабіни трактора здійснюється керування навісними агрегатами та сільськогосподарськими машинами.

Гідрозбільшувач зчіпної ваги з гідроакумулятором призначений для регулювання ваги трактора, що додається до задніх колес. У технічній літературі гідрозбільшувач зчіпної ваги називають довантажувачем провідних коліс. Гідроакумулятор накопичує олію та підтримує необхідний тиск.

Позиційно – силовий регулятор поєднує у собі як функцію силового, і позиційного регулювання навісного устаткування. З його допомогою оператор трактора може змінювати навантаження на задні ведучі колеса, регулювати та підтримувати на необхідному рівні глибину заглиблення сільгоспруд у землю.

Масляний бак з фільтром грубої очистки служить для зберігання робочої рідини. Трактори МТЗ в силу своєї універсальності можуть агрегатуватися різними видами навантажувачів із гідравлічним живленням. Залежно від конструкції, вони можуть як підключатися до гідророзподільника трактора через розривні муфти, так і мати власні гідророзподільники. У другому випадку до виходів гідророзподільника трактора можна підключити інше обладнання.

У разі встановлення на трактор МТЗ екскаватора необхідно:

Для запобігання перегріву робочої рідини та захисту від різких стрибків тиску встановити на трактор замість штатного потужніший гідророзподільник, якщо екскаваторне обладнання не маєавтономної гідросистеми. • Підключати екскаваторне обладнання з автономною гідросистемою безпосередньо до валу відбору потужності (ВОМ). • Для підвищення стійкості трактора встановити спеціальну навішування з вантажів. • Змонтувати на тракторі гідравлічні опори, щоб уникнути перекидання.
Основні несправності гідросистеми та способи їх усунення. 1. Якщо навісне обладнання не опускається або не піднімається, перевірити рівень робочої рідини в баку і в разі необхідності долити до необхідного рівня. Прогріти масло до 30 * C давши, попрацювати гідроциліндра з вимкненим насосом протягом декількох хвилин. 2. Мимовільне опускання робочого агрегату може свідчити про витік олії з-під кільця ущільнювача поршня робочого циліндра. Необхідно зробити ремонт шляхом заміни на нове. 3. Якщо масло в гідросистемі трактора перегрівається, перевірити масляний фільтр та маслопроводи. Фільтр за необхідності промити, а маслопроводи у місцях перегину розпрямити чи замінити на нові. 4. Якщо робоча рідина піниться і витікає через горловину заливної масляного бака, це може свідчити про попадання в систему повітря через нещільні з'єднання патрубків. Для усунення підтягніть місця з'єднання.

Технічне обслуговування гідросистеми

Технічне обслуговування гідросистеми трактора МТЗ проводитиметься при необхідності або кожні 2000 годин роботи. Воно зводиться до зовнішнього огляду щодо витоків робочої рідини та її заміні.

Для заміни олії в гідросистемі необхідно:

1. Увімкнути насос. Запустити двигун. 3. Прогріти олію до температури 30*C. 4. Заглушити двигун. 5. Злити масло через зливний отвір масляного бака, попередньо відкривши горловину. 6.Зняти масляний фільтр гідробак, очистити від забруднень і промити в дизельному паливі. 7. Закрити зливну пробку. 8. Залити олію через заливну горловину гідробака до позначки "П" контрольного вікна. 9. Запустити двигун і прокачати систему, піднімаючи та опускаючи навішування. 10. Перевірити рівень олії та при необхідності долити до необхідного рівня.

Ремонт гідросистеми трактора краще проводити у спеціалізованих майстернях, наприклад, у таких як компанія «ТракторСервіс», в яких для цієї мети є відповідне обладнання та підготовлений персонал. Більш детальна інформація щодо технічного пристрою, проведення обслуговування та ремонту міститься в посібнику з експлуатації та ремонту до кожної моделі трактора, що йде в комплекті із заводу виробника.