Про льодові гаки

Переклад з німецької

Коли в 1924 роціРігеле іВельценбахвбили вперше льодові гаки в крижану товщу північно-західної стіни Вісбаххорн, почався новий період для скелелазів. Вже випробувана на скелях техніка використання льодових гаків не тільки для страховки, але і як засіб пересування для подолання важких місць, дозволила справлятися з непереборними маршрутами.

Можливість вбивати гаки в кригу призматичної або циліндричної форми, не залишаючи тріщин, заснована на своєрідному фізико-хімічному складі води: її максимальної щільності в рідкому стані. Якщо піддати будь-який лід пропорційно високому тиску, то, за принципом Ле Шательє, лід повинен перетворитися на рідину. Для того щоб при температурі -20 градусів розтопити лід, потрібно, наприклад, тиск не менше 2000кг/см 2 . Удар молотком, як ці величини, легко переносить тиск на лід при порівняно невеликій площі кінчика льодового гака. Таким чином, льодовий гак, за допомогою заміщення тиску водою, що утворилася, проникає в лід. Важливо, що в момент завершення удару вода знову моментально перетворюється на лід. Цей процес називають змерзанням чи режеляцією. Льодовий гак при відповідних температурах примерзає більш менш міцно.

При компресії 1 кг/см 2 температура плавлення льоду знижується до 0,0075 градусів. При температурі від 0 градусів З вже досить невеликого тиску, щоб лід розплавився. На основі цього, всі альпіністські спорядження в «теплому» льоду все ж таки більш-менш швидко слабшають. Але з іншого боку, це означає, що в такому льоду процес режеляції при ударі гаком здійснюється істотно невеликим тиском, ніж холодному льоду.При останньому навколо загнутого всередину гака утворюється значне радіальне поле напруги, яке може привести, при несприятливих градієнтах температур, до тріщини на площі найбільшої напруги, що сколює.

Трубчасті та напівтрубчасті льодові гаки від Рікардо Кассіна стали, тому справжнім прогресом, тому що при роботі з цими моделями гаків у лід надходила значно менша напруга, ніж при роботі з повними льодовими гаками. Всі ці згадані моделі мають один загальний недолік: щоб дістати гак альпіністу знадобиться багато часу і сил, тому що в процесі режиляції дуже часто гак щільно застряє в брилі, майже до останнього сантиметра і щоб його дістати, потрібно розпушити лід.

Винахід льодового гвинта радянськими альпіністами було ще одним прогресом: гвинт витягується з льоду швидко і легко. Незабаром різні види гвинтів з'явилися в Австрії, Франції, Німеччині та Швейцарії. Вони, однак, мали один загальний дефект, який мав повні гаки, які створювали в льоду небезпечну радіальну напругу. Найкращою з усіх відомих нам моделей досі є модель MARWA - Eisspirale, оскільки ця модель, завдяки своєму маленькому поперечному розрізу, створює незначну напругу. З іншого боку, при високих температурах льоду під навантаженням кроку передається сильний тиск на лід і слабшає відповідно швидше.

Проаналізувавши всі відомі винаходи, дійшли висновку, що жоден страховий засіб не поєднує в собі всі лише позитивні якості, які повинні відповідати вимогам, що ґрунтуються на безпеці та практичності при русі.

Незабаром основу моделі стали складати трубчасті спіралі. Ця модель вже при лабораторному випробуванні, якому піддавалися всіраніше згадані моделі, мала суттєві відмінності. При схожій межі міцності спіраль крижаної трубки більше не призводила до виникнення фугасної дії (ефект вибуху).

Всі випробувані гвинти розколювали блок вже при невеликому вкручуванні в лід, тоді як спіралі в цих екстремальних умовах не викликали ніякої фугасної дії. Принцип роботи цього нового страхового засобу є дуже простим. Трубчаста спіраль має фрезерну головку з великим кутом підйому, яка фрезерує лід назовні і через гвинт викидає назад. Зовні на трубці знаходиться прямокутне різьблення з відносно великим зазором. Це різьблення служить для щільного з'єднання з льодом. При побудові слід звертати увагу, що для зв'язку стали з льодом, необхідно залишити необхідний мінімум для режеляції. Внаслідок чого при вкручуванні гвинта в лід утворюється незначна напруга.

Головна перевага цього способу полягає в тому, що цю спіраль впроваджують у тонке льодове покриття та у вузькі льодові жили, не побоюючись розколювання льоду. У «теплому» льоду від 0 градусів порівняльний досвід показав, що при напрузі трубчасті спіралі повільно розпушує лід, внаслідок чого порівняно більша площа контакту переносить вантаж невеликого тиску на лід.

Трубчасті спіралі з'явилися над ринком 1964 року.