Про обслуговування Все про заміну щіток двірників!

Привіт! Отже якщо скло при роботі двірників покривається плівкою або розлученнями — настав час міняти щітки! Трасою середній пробіг двірників близько 30т.км. По місту ще менше Передмова: Перші щітки мого бумера відходили чесних 50т.км., решта 10т.км я їх терпів чекаючи закінчення дії КАСКО (якщо заявити про страховий випадок менше ніж за місяць до закінчення, тобто ймовірність того, що випадок не вплине на наступну страхову премію). Толі щітки у BMW ходять довше, ніж інші. Толі на стільки добре працює Антидощ, який вже й не злагоджує з лобаша вже другої машини… Лобаш поставлений новий (писати нічого: #КАСКО, #пелікан-праймарі, #оригінал, #неЗабутиСказати Про Заміну Шумоізолятора), а отже треба міняти і щітки. 1. Навіщо міняти щітки цілком це дорого! Не геморойно міняти тільки гумки! Ідею підказав мій друг Serega-Aviator, за що йому черговий респект. Отже беремо цю гумку від VAG (VAG 1K0 955 429 D) ​​Треба дві!

щіток

2. Переводимо двірники в сервісний режим: - включили запалення - вимкнули запалення - праву бабку (важіль двірників) підтримуємо вгору на пару сек. Знімаємо двірники: - відігнули повідець від лобаша - повернули щітку - стягуємо щітку з осі обертання на повідку Якщо прикладаєте зусилля значить щось не так!