Про порядок ліквідації аварій у мережах за відсутності зв’язку з диспетчером ОДС ЕС
1.1. Ця інструкція складена на підставі типової інструкції «Ліквідація аварій та технологічних порушень режиму на енергопідприємствах та в енергооб'єднаннях» (СОУ-Н МПЕ 40.1.20.563:2004).
1.2. Знання інструкції є обов'язковим для: а) оперативного та оперативно-виробничого персоналу електричних мереж; б) диспетчерів ОДС; в) диспетчерів РЕМ.
1.3. Ця інструкція встановлює загальні положення про розподіл функцій при ліквідації аварій між різними ланками оперативного персоналу за відсутності зв'язку.
2. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ.
2.1. Під відсутністю зв'язку з диспетчером ОДС розуміють як порушення всіх видів зв'язку, а й неможливість протягом 3 хв. зв'язатися з диспетчером через його зайнятість, погану чутність і перебої в роботі зв'язку.
2.3. За збереження зв'язку між підстанціями та відсутності зв'язку з диспетчером ОДС оперативний персонал підстанцій повинен узгодити між собою порядок дій щодо ліквідації аварії. При цьому функції диспетчера ОДС виконує черговий підстанції вищого класу напруги високої сторони, або черговий живильної підстанції. Відповідальність за правильне проведення операцій з ліквідації аварій, відключення та заземлення ліній несе особа, яка керує виробництвом операцій.
2.4. Особа, яка взяла на себе функції диспетчера ОДС, повідомляє про це оперативний персонал енергооб'єктів, з якими має зв'язок.
2.5. Виконання розпоряджень особи, яка взяла на себе функції диспетчера ОДС, обов'язково, за винятком розпоряджень, виконання яких загрожує життю та здоров'ю людей або безпеці обладнання.
3. ЛІКВІДАЦІЯ АВАРІЙ У МЕРЕЖІ 6-110КВ.
3.1. Під час зняття напруги з підстанції персонал ЗОБОВ'ЯЗАН: 3.1.1. вимкнутивимикачі тих абонентських приєднань, якими подача напруги здійснюється лише після попередження споживача; 3.1.2. оглянути пристрої релейного захисту та автоматики (блінкер захисту, що випав, і включене положення вимикача може свідчити про наявність на даному приєднанні пошкодження та відмови його вимикача, що могло спричинити знеструмлення); 3.1.3. швидко оглянути обладнання з метою виявлення можливих вогнищ ушкодження; 3.1.4. у разі виявлення пошкодження відключити комутаційними апаратами виявлену пошкоджену ділянку; 3.1.5. перевірити справність ланцюгів оперативного струму (по світінню сигнальних ламп, показанням вольтметрів).
3.2. При отриманні напруги за будь-яким з живлячих вводів персонал повинен відновити попередній стан підстанції, тобто. те, що було до знеструмлення. При цьому не можна вмикати пошкоджену ділянку, а абонентське приєднання, яке відключено перед цим вимикачем, потрібно включити за домовленістю.
ПРИМІТКА: Список абонентів, подача напруги яким здійснюється за домовленістю, має бути складений персоналом відповідної підстанції, доданий до цієї інструкції та регулярно коригуватися (не рідше 1 разу на рік).
3.3. Персонал повинен пам'ятати, що напруга після її зникнення може бути подана на підстанцію без попередження, навіть за наявності на підстанції пошкодження. Тому персонал не повинен торкатися і навіть наближатися на відстані до струмоведучих частин менш допустимих (вказані в табл.5.1 ПБЕЕ) і повинен вважати їх такими, що знаходяться під напругою.
3.4. Крім того, на телемеханізованих підстанціях персонал повинен перед початком операцій із роз'єднувачами переводити підстанцію на місцеве управління.
3.5.Наявність напруги на підстанції визначається за такими ознаками: 3.5.1. за показаннями вольтметрів трансформаторів напруги; 3.5.2. за характерним гулом трансформаторів; 3.5.3. з коронування ізоляторів; 3.5.4. по іскроутворенню, що виникає при дотику робочих частин ізолюючих оперативних штанг відповідної напруги до струмоведучих частин живильного введення; 3.5.5 за показаннями покажчика напруги.
3.6. У всіх випадках автоматичного відключення ліній 110кВ і 35кВ, за відсутності зв'язку з диспетчером ОДС, персонал тих підстанцій, від яких відходять лінії, за відсутності пошкоджень на устаткуванні підстанцій повинен вжити заходів щодо встановлення зв'язку з персоналом лінійних бригад, які обслуговують цю лінію, вимагати висилки обходу та підготовки до виїзду бригади на ремонт лінії.
3.7. З появою "землі" у мережі 3-6-10-35кВ персонал повинен керуватися вказівками Інструкції ОДС-3 (по відшуканню "землі" у мережах 35-10-6-3кВ). За наявності зв'язку з іншими (суміжними) підстанціями підприємства та з відповідним ЛМП, персонал їх попереджається про наявність "землі" в мережі 35кВ, а при отриманні повідомлення про виявлення точного місця пошкодження, персонал відповідних підстанцій, якщо це не пов'язано з знеструмленням абонентів, домовленості між собою відключає ПЛ, на якій знайдено пошкодження, керуючись при цьому порядком операцій з комутаційними апаратами та пристроями РЗА, у послідовності та обсязі, що зазвичай виконується диспетчером підприємства.
ПРИМІТКА: При автоматичному відключенні ПЛ 35кВ або 110кВ з неуспішним АПВ(РПВ), її відключення, здавання в ремонт, приймання після ремонту та включення в роботу слід проводити аналогічно вищезазначеному.
3.8. При пошкодженні вводів ЛЕП35 та 110кВ ремонтно-відновлювальні роботи на них допустимі лише за наявності зв'язку з персоналом протилежного кінця ПЛ та всіх відпайкових підстанцій.
3.10. При автоматичних відключеннях приєднань 6-10кВ пробне їх включення в роботу здійснюється відповідно до наявної домовленості після вказівки споживачем причини відключення та її усунення, а також надання протоколу випробування кабельної лінії.
3.11. При автоматичному відключенні тупикової повітряної лінії 35-110кВ з неуспішним одноразовим АПВ, що спричинило знеструмлення споживачів, персонал підстанції повинен через 3хв. самостійно включити вимикач цієї ПЛ. Якщо і повторне ручне включення виявиться неуспішним, це приєднання залишається відключеним до появи зв'язку з диспетчером. Вимкнути цю лінію в ремонт можна за дотримання вказівок пункту 3.7 цієї Інструкції.
3.12. При знеструмленні підстанцій, скомутованих за схемою "містка", та отриманні напруги по одному з вводів, брати інше введення під напругу допустимо лише за наявності захисту на вимикачі цього вводу, в іншому випадку (введення не має вимикача, на вимикачі немає захисту), введення залишається відключеним до появи зв'язку.
3.13. Якщо сталося пошкодження обладнання підстанції, яке персонал може відключити та заземлити з усіх боків, звідки може бути подано напругу, наприклад: систему шин, трансформатор, вимикач тощо, то персонал здійснює його відключення та здає в ремонт з дотриманням Правил безпечної експлуатації електроустановок.
3.14. При автоматичному відключенні одного з трансформаторів підстанції та неприпустимому перевантаженні тих, хто залишився в роботі, персонал зобов'язаний вжити заходів до розвантаження споживачів, для чого дозволяється застосовувати регулювальнізаходи, графіки обмеження та графіки аварійних відключень.
3.15. Ознаками ушкодження вимірювального трансформатора є: - відсутність показань Uф, Uл; - відсутність або підвищене (хаотичні) показання 3Uо; - перегорання поспіль двох-трьох плавких вставок за високої напруги. Посилення плавких вставок заборонена - це може призвести до розвитку ушкодження тр-ра; - неприпустиме нагрівання трансформатора; - потріскування та шум усередині трансформатора; - наявність течі з трансформатора чи висновків; - запах гару або поява диму з трансформатора; - наявність іскор або розряду між корпусом та обмоткою або висновками та корпусом.
3.15.1. До технологічних порушень із вимірювальними трансформаторами слід відносити не тільки безпосередні ушкодження трансформаторів, а й ушкодження в їх ланцюгах.
3.15.2. За наявності ознак пошкодження трансформатора напруги необхідно вжити термінових заходів до відключення трансформатора напруги до знеструмлення системи шин. Перед відключенням трансформатора напруги слід провести операції в ланцюгах напруги захисту та автоматики відповідно до вимог інструкцій РЗА, після відновлення зв'язку повідомити диспетчера.
3.15.3. У разі виявлення пошкодження трансформаторів струму слід вимкнути приєднання для ремонту. Слід пам'ятати, що при пошкодженні трансформаторів струму можлива як помилкова робота релейного захисту, так і відмова.
3.16. У разі пошкодження системи шин 3-6-10-35 кВ тих підстанцій, де здійснено роздільне харчування, тобто. де кожна із систем шин працює окремо одна від одної, навантаження перемикається на систему шин, що залишилася непошкодженою, з відключенням приєднань. При цьому порядок операцій та кінцева схемапідстанції повинні бути такими, якими вони зазвичай виконуються диспетчером підприємства за планових висновків систем шин у ремонт. Звільнена таким чином система шин здається для усунення пошкодження.
3.17. У ситуаціях, коли ретельною перевіркою буде встановлено, що електромагнітне блокування перешкоджає виконанню правильної операції, дозволяється її деблокувати з наступним записом про це в оперативному журналі та повідомленням диспетчеру.
3.18. При виявленні відходу олії з масляного вимикача або повітря з повітряного вимикача, на пошкодженому апараті виводиться з роботи релейний захист, електроавтоматика та дистанційне керування, що досягається зняттям на ньому оперативного струму. Після чого приєднання з несправним вимикачем переводиться через шиносєднувальний вимикач і з дефектного вимикача знімається напруга.
3.19. Персоналу підстанцій забороняється виконувати самостійно такі дії: - відключати транзитні лінії при зникненні напруги на шинах, за винятком випадків пошкодження шин, обладнання, відмови вимикачів; - відключати вимикачі відхідних ліній у разі знеструмлення шин та відсутності пошкоджень на устаткуванні (за винятком ліній, зазначених у п.3.2); - включати лінії, трансформатори, відключені дією АЧР. Увімкнення їх дозволяється лише за командою диспетчера.
3.20. У разі пошкодження не розглянутих цією інструкцією, місцевий оперативний персонал спільно з керівництвом підстанції здійснює ліквідацію аварії самостійно, з обов'язковим дотриманням директивних матеріалів, ПБЕЕ та місцевих інструкцій з ліквідації аварій.