Про зберігання дизеля в гаражі

Товариші, зняв тут собі гаражик і задумався - багато хто рекомендує дизельне паливо відстоювати. Ось і я вирішив заморочитися :-) Але, так як я цього ніколи раніше не робив, хочу уточнити і досвідчених товаришів низку питань: 1. У чому зберігати? Зрозуміло, що бочка, але з-під чого краще і чи важливо щоб була металева? Гляну авіто – там продають купу металевих бочок з-під олії – можна в них зберігати і чи треба попередньо мити (ніж)? Просто, наскільки я знаю, якщо в дизель хтось і додає масло, то двох тактне, а в бочках навряд чи його перевозили. 2. Яким чином ви заправляєте ці бочки? У мою машину 250-літрова бочка влізе, але мені її потім не завантажити, напевно буде :-) Хоча начебто є і поменше — по 65 літрів бочки… Чи є якісь хитрощі/пристосування? Чи просто в каністрах возите та переливаєте? 3. Як із бочки заправляєте машину? Просто всмоктуєте шланг або є груші, що перекачують якісь нитки? Просто я якось фігню подібну з алі замовив, але такий, боюся, 95 літрів не перекачаєш :-) Загалом, підкажіть, будь ласка, як цей процес влаштований - може якісь поради будуть ще, підводні камені. Просто начебто все просто теоретично, а практично поки що не зрозуміло.

Коментарі 157

був зрадницьки забанен)... по суті питання. раніше. кілька років тому зберігав соляру у гаражі. тому як призвали куб палива. стояли чотири бочки металеві по 200 літрів. на висоті від дна, приблизно 120 мм. врізаний унизу краник 1/2 дюйма на штуцері. був куплений насос занурювальний 12 вольт паливний, і шланг маслостійкий по діаметру. але ним мало користувався, тільки якщо треба було перелити в каністри 30 -60 літрів. діаметр насоса якраз під горловину бочки стандартної. бочки стояли на підставках (з обрізаних піддонів) об під краник підставляв відро - зливав - в бак заливав за допомогою лійки. в зиму перемішував з антигелем. така схема у мене пропрацювала аж до від'їзду в 2011 році. мене влаштовувало бочки і досі стоять. повторюся. паливо стояло за боргом. іноді перемішував із тепловозною солярою. загалом схема була гнучка. У відстоюванні палива є величезний плюс. вода, раптом матиме місце. осідає вниз. солярка завжди була як сльоза. Нічого не кисне і не псується. це вам не молоко.) а стає тільки чистішим і смачнішим.

Насос від газелі(помпа)

На стіні висить паливний бак від якогось стародавнього трактора, сантиметрів 20-25 від дна краник із шлангом для заправки. Після попадалова з лукойлом заправляюсь у каністри і відстоюю у цьому баку. Щодо краденого палива — так його хрін просто так знайдеш, хіба що для свого особистого авто зливають. Бак типу такого на 90 літрів

А сенс зберігати? Воно тільки псується. Але, на випадок часів нестабільності, бочка — це добре, а краще 2, і цей НЗ десь в затишному місці.

а як це з газпрому по 29? чи це в якомусь регіоні ціни такі?

Стоїть в гаражі чергова бочка. Коли є можливість взяти соляру подешману, то заливаю цю бочку. якому приварений краник. Поруч, в тій же кришці просвердлено отвір і вставлений сосок від безкамерки. Все просто-підключаю компресор і заливаю солярку.

Ну нахрена козі баян? Говене паливо хоч відстоюй, хочвідлежуй, воно говієєєєнне! Звичайно на випадок війни можна закинути в запас. Заправляй повний бак завжди і на норм заправках і буде тобі радість!

Та ну, у нас на заправках по 28-80, а буває і 30, а іноді й більше 30-ти. А я по 20 беру. У вас там взагалі може і по 35 (!) бути, тоді взагалі караул

У нас в СПБ вчора на Шелі 38.89р на Лукойл 38.85р, а на Кірішах і ЛукАВТОМАТ 38.00р.Так що де ви такий дешевий солярич берете, для мене секрет))))

Співчуваю) По 20- це якісна салярка з тракторів, газпромівська. По 28, 29-мережі Берізка, БелОйл, ЄвроОйл. Ще українсойл.

У мене таке відчуття, що не на кожному автомобілі ТНВД просмоктить і переварить соляру з трактарів! Ну а ТНВД штука не дешева! Тому, щодо економії, треба замислюватися!

В якому сенсі? Ті трактори, з яких це злито дорожче за всі мої та ваші машини разом узяті. Що взагалі за безграмотність, дивуюся. Просмокче ...))) Заправляються трактори на заправці "Газпром", що куди просмокче я не зрозумів. І Омега їздила на цій салярі і Ровер їздить і мітсу. У ровера коммон рейл, нові ще нічого не придумали. 100 тисяч вже, політ нормальний))

Я радий якщо так! А то 1 бака достатньо на солярі проїхати і ТНВД під заміну!

не треба на говєнні салярі їздити. Все ж таки треба головою думати, дешман дешманом, але ніяких тепловозів або для опалення, звичайно, не треба

де купити щось по 20? - Розкажи секрет :)

ти не читач, як я подивлюся, ти письменник?)) Тама все написано- з трахторофф