Скрип верхньої панелі торпедо

Меню навігації

Посилання користувача

інформація про користувача

Ви тут Клуб Nissan Teana » TEANA III: Експлуатація » Скрип верхньої панелі торпедо

Повідомлень 21 сторінка 30 з 31

На перших морозах (всього -5!) при русі почала тріщати-скрипіти верхня панель торпедо. Після прогріву (хвилин через 5-7) затихає, але на пагорбах все одно живе "цвіркун". Чи є у когось думки, що робити? Для машини за 1,5 лимона – це нонсес. Навіть на Камрі такого не було!

Теж ніяких скрипів. єдине, при морозах від -5 коли перемикаю обдув зі скла на ноги і салон перші 3-4 хв. чую незначне "потріскування" пластику. всередині панелі, мабуть з'єднання повітроводів "грають" поки пластик не нагріється. Та й ще, якщо машину не прогрівати в ті ж -5 (ну було кілька разів.. терміново стартанути треба було!) чути як холодний пластик торпеди злегка "потріскує", "постукує" перші пару хвилин поки не почне нагріватися.. (. був кашкою + 2. ось там справді цілий оркестр "цвіркунів" сидів у будь-яку погоду, а при морозі ще й скрип підвіски як на не змазаному возі !!

Розповідаю, що там скрипить і брякає: під торпедою є 2 патрубки повітряних, які стоять близько і нічим особливо не ізольовані, у когось трохи ближче, у когось трохи далі звідси випливає, що комусь пощастило і звуків ні при морозах, а комусь ні. Мені ось не пощастило. Звертався В Автоспецентр на Таганці-відмова Звук усунули за гарантією в Genser на Лобачевського. Майстер-приймальник довгу роботу вів з представництвом і мені допомогли. Лікується - обклеюванням патрубків після зняття приладової панелі вібропластом або чимось подібним (поролон і т.д.)

Розповідаю, що там скрипить ібрякає: під торпедою є 2 патрубки повітряних, які стоять близько і нічим особливо не ізольовані, у когось трохи ближче, у когось трохи далі звідси слідує, що комусь пощастило і звуків немає при морозах, а комусь ні .Мені ось не пощастило.Звертався В Автоспецентр на Таганці-відмову Звук усунули за гарантією в Genser на Лобачевського. Майстер-приймальник довгу роботу вів з представництвом і мені допомогли.

То як вам у порівнянні Таганка та Genser? Не тільки за підсумком одні зробили, а інші ні, загальне враження?

Тепер їжджу тільки в Genser. Скажу більше, майстер-приймальник навіть передзвонює і запитує, як справи і чи є доповнення/зауваження по роботам. Такого не було ніде (Майджер, Таганка). Відремонтували обігрів сидіння зараз по гарантії. Сьогодні фарбуватимуть кришку багажника (за гарантією) - з'явилися точки іржі.

Мене все влаштовує у такому підході дилера.

Якщо комусь цікаво, то майстер приймальник, до якого звертаюся - Брямов Олексій. (РАДУ)

Розповідаю, що там скрипить і брякає: під торпедою є 2 патрубки повітряних, які стоять близько і нічим особливо не ізольовані, у когось трохи ближче, у когось трохи далі звідси випливає, що комусь пощастило і звуків ні при морозах, а комусь ні. Мені ось не пощастило. Звертався В Автоспецентр на Таганці-відмова Звук усунули за гарантією в Genser на Лобачевського. Майстер-приймальник довгу роботу вів з представництвом і мені допомогли. Лікується - обклеюванням патрубків після зняття приладової панелі вібропластом або чимось подібним (поролон і т.д.)

Підкажіть ви тільки прибирання знімали чи повністю торпедо? Фото під час робіт не робили?

Підкажіть витільки прибирання знімали чи повністю торпедо? Фото під час робіт не робили?

Відредаговано roman16312 (Сьогодні 16:56:18)

Я сам не знімав. Цим займався дилер. Дилер вдалося переконати представництво, що випадок гарантійний, т.к. дістав скрип на всіх кочах.

Я сам не знімав. Цим займався дилер. Дилер вдалося переконати представництво, що випадок гарантійний, т.к. дістав скрип на всіх кочах.

Після ремонту за місяць знову все заскрипіло. Ділер вирішив розібрати торпедо повністю і знайти вихід. Виявилося, що скриплять місця кріплення торпедо з каркасом на кузові (пластик торпедо). Все проклеїли і залили мастилом.