Проблема з кондиціонером на SH - Система Охолодження та Кондиціювання - CLUB SUBARU FORESTER
Проблема з кондиціонером на SH
kalorimetr 17 Сер 2015
Що скаже громадськість?
Данцер 17 Сер 2015
Загалом у мене, наприклад, погано працювати починає тис через 5 по пробігу. Забруднюється фільтр. Змінюю, і відразу все холодить)))
kalorimetr 17 Сер 2015
Заміна фільтра не допомагає, на жаль.
Lacky devil 17 Сер 2015
як мало інформації від фахівця кондиціонера
- Тиску в системі?
Для інформації - система промивається строго у розібраному вигляді спеціальним сольвентом під тиском, потім продувається стисненим очищеним повітрям
все інше від лукавого
про першу швидкість обертання чогось я завис
матрос 17 Сер 2015
про першу швидкість обертання чогось я завис
така сама історія.
kalorimetr 17 Сер 2015
як мало інформації від фахівця кондиціонера
- Тиску в системі?
Для інформації - система промивається строго у розібраному вигляді спеціальним сольвентом під тиском, потім продувається стисненим очищеним повітрям
все інше від лукавого
про першу швидкість обертання чогось я завис
Постараюся передати, що осіло в моїй голові. Сам я не особливо знаюся, тому не штовхайте) Почну з кінця. Два вентилятори, які стоять на радіаторах, у мене стартують одразу при запуску двигуна (можливо, при запуску кондея, я їх сьогодні окремо один від одного не запускав). Епізодично вони явно починають працювати набагато швидше, з характерним гулом вентилятора системи охолодження, що включився. Якщо я правильно зрозумів, при низькій швидкості роботи вентиляторів тиск у системі становить 20-21, перепад температур на вулиці та на виході з повітроводу близько 15 градусів.При включенні вентиляторів тиск падає до 13-15, температура знижується на 3-4 градуси. Система промивалася в розібраному вигляді під тиском, але без хімії, на мою думку. Це якщо під системою розуміється радіатор.
Lacky devil 17 Сер 2015
1. при включенні кондея вони вмикаються і через час вимикаються. обертаються за інерцією. секунд через 30 знову включаються
2. справна система показує +5-+9 градусів при мінімальній температурі (встановлюється вручну) у повітроводі. як правило секунд через 40 після включення - у вас там жарко повітроводи нагріваються може трохи більше часу треба
3. система це все, помивається все крім компресора і осушувача (у жодному разі не мити- після аварії компресора вони змінюються)
при включеному конді іноді сопіння лунає (звук)?
провести заправку системи як належить - з вакумуванням та знайти іншого фахівця
kalorimetr 17 Сер 2015
при включеному конді іноді сопіння лунає (звук)?
Так, легкий звук є. З деякою натяжкою можна назвати його сопінням)
Lacky devil 17 Сер 2015
турбує що після зміни компресора не стали міняти осушувач. можливо в цьому проблема – впливає на ефективність роботи системи
імені немає у профілі.
зверніться до іншого фахівця. про першу швидкість обертання той мене вбив
у будь-якому варіанті треба що б спец руками чіпав і очима дивився
kalorimetr 17 Сер 2015
турбує що після зміни компресора не стали міняти осушувач. можливо в цьому проблема – впливає на ефективність роботи системи
імені немає у профілі.
зверніться до іншого фахівця. про першу швидкість обертання той мене вбив
у будь-якому варіанті треба що б спецруками чіпав і очима дивився
Так, доведеться, схоже. А чи не допоможете знайти осушувач на схемі? Чогось у каталозі з наскоку не знайшов нічого схожого. Шукав тут: http://www.japancats. itle=PIPING LHD
Lacky devil 18 Сер 2015
на схемі не бачу. треба під капотом подивитися - на своїй ще не разу не морочився зі скондиціюванням.
повинен бути ..по будь-якому
kalorimetr 18 Сер 2015
на схемі не бачу. треба під капотом подивитися - на своїй ще не разу не морочився зі скондиціюванням.
повинен бути ..по будь-якому
Вліз у мануал. Знайшов згадку якогось "приймача вологовідділювача", якраз у розділі надто високого тиску. У загальних характеристиках системи вказано його обсяг. Але знайти його на схемі не можу. Виходячи із загальної принципової схеми він повинен бути десь між конденсатором та клапаном, але на схемі там одна суцільна трубка начебто. Незрозуміло загалом.
Повідомлення відредагував kalorimetr: 18 Серпня 2015 - 12:39
Lacky devil 18 Сер 2015
не полінувався.. сходив під капот заглянув. не можу знайти але маю бути
у старих моделях авто це була така важка штука з оглядовим віконцем для контролю. у молодших моделях це зазвичай циліндричний предмет(10*40см) біля радіатора /кріпиться збоку до радіатора .
куди його поділи не зрозумію
kalorimetr 18 Сер 2015
не полінувався.. сходив під капот заглянув. не можу знайти але маю бути
у старих моделях авто це була така важка штука з оглядовим віконцем для контролю. у молодших моделях це зазвичай циліндричний предмет(10*40см) біля радіатора /кріпиться збоку до радіатора .
куди його поділи не зрозумію
Може він тепер із радіатором поєднаний? Хоча мануалпропонує замінити приймач відокремлювача в разі його несправності. Правда, не каже, що це таке і де його шукати)
УПД. Так, він вбудований у конденсатор. Якщо подивитися докладну інформацію щодо замін, запропонованих екзистом, то на деяких написано, що вони з осушувачем.
Повідомлення відредагував kalorimetr: 18 Серпня 2015 - 15:26
Lacky devil 18 Сер 2015
не зрозумів . радіатор не миється а змінюється тоді? тому що осушувач не промиєш
Lacky devil 18 Сер 2015
так .. бачу - кондей з осушувачем на скільки він вбудований не знаю , але там замінники цілком прийнятних днів коштують
Lacky devil 20 Сер 2015
висить зараза збоку від радіатора ..влом грати знімати ..
маленьке прохання (все одно зніматимете) зробіть фото цього дивайса