Проект Союз-Куру, його перспективи та труднощі для української космонавтики, Інтерв’ю, Агентство
Напередодні 44-х роковин від дня першого польоту людини в космос "Роскосмос" підписав контракт з європейським концерном Arianspace про будівництво стартового комплексу для українських ракет-носіїв "Союз-2" на космодромі Куру у Французькій Гвіані. Представники українського космічного відомства заявляють, що цей проект несе нашій країні великі вигоди і має відіграти чималу роль у відродженні колишньої сили вітчизняної космонавтики. За оцінкою глави "Роскосмосу" Анатолія Пермінова, "співпраця України з Європою в космічній галузі виходить на абсолютно новий рівень".
Через довгу тяганину з підписанням угоди перший запуск "Союзу" з космодрому Куру, запланований на 2007 р., відкладений до 2008 р. Цю остаточну на даний момент цифру А.Пермінов назвав після підписання контракту. в українському космічному відомстві уточнили, що імовірно ракетоносій "Союз-СТ" /так називатиметься наш "Союз-2"/ зможе виводити на геостаціонарні орбіти заввишки 36 тис км корисне навантаження масою 3060 кг. український "Союз" був обраний не випадково. По суті, цей ракетоносій - все та ж знаменита "королівська сімка", на якій літав Юрій Гагарін, тільки досконаліша і найбезпечніша. Крім того, "Союзи" - найнадійніші і дуже екологічні, тому що літають на простому гасі та кисні. Згідно із проектом, космодром має забезпечити не менше 50 пусків ракет-носіїв протягом 15 років. Мінімальна кількість пусків – два на рік, проте у перспективі їх кількість може бути збільшена до 4, повідомив представник "Роскосмосу". За оцінками французьких експертів, вартість одного запуску становитиме 35 млн. євро.
Космодром Куру, розташований на березі Атлантичногоокеану, використовувався раніше лише запуску європейських ракет Ariane за програмами ЕКА. Тому запуск українських ракет для французів така ж нова справа, як для наших ракетників переїзд зі звичних Байконура чи Плесецька на екватор із його специфічними умовами.
Водночас прописка "Союзів" у Французькій Гвіані таїть у собі чимало плюсів, вважають представники українського космічного відомства. Насамперед, це зручне розташування французької колонії. Територія загальною площею 83,5 тис. кв. км знаходиться всього в 500 км. від екватора, на широті 5 градусів. З цієї широти українські ракетоносії зможуть виводити на орбіту супутники масою в 2,5-3 рази важче, ніж із Байконура чи Плесецька, до того ж, їх легше буде направити на потрібну орбіту. Запуск із Гвіани пов'язаний з найменшими енерговитратами. Тому на запуску одного "Союзу" можна заощадити кілька десятків мільйонів доларів, вважають фахівці.
Крім того, поява українського "важковозу" на європейському ринку дозволить нашій країні значно розширити пакет замовлень. Одразу кілька українських підприємств ракетно-космічного комплексу отримають постійну роботу принаймні на кілька років. На думку багатьох експертів, загальний обсяг замовлень українським космічним компаніям може перевищити 1 млрд євро. Ці гроші насамперед дістануться "ЦСКБ-Прогрес" у Самарі, який виготовлятиме саму ракету "Союз-СТ" і головний обтічник для неї, і московському НУО ім. Лавочкіна, який робитиме розгінний блок "Фрегат". Перші три контракти вже підписано, повідомляють ЗМІ.