Прогрів двигуна взимку – потрібен чи ні

З настанням холодів автовласники традиційно задаються питанням, чи потрібно прогрівати двигун? Постановка цього питання не випадкова, адже нове покоління моторних та трансмісійних масел здатне захищати деталі двигуна від пошкоджень, навіть у сильні морози. Звідси і з'явилася думка, що відтепер прогрівання двигуна взимку більше не потрібне. Проте все не так просто – розберемося у цьому.

Причини, через які взимку потрібен прогрів двигуна

Припустимо, ви щасливий власник сучасного автомобіля, який заправляється не дешевою синтетикою. На жаль, цього не достатньо, щоб узимку відмовитися від прогріву двигуна. Причини такі.

ПЕРША ПРИЧИНА. Абсолютно всі моторні олії, включаючи найякісніші, на морозі густіють. Більше інших, густіє напівсинтетика та мінеральні олії. Якщо двигун, що працює на тому мастилі, не прогрівати, то йому хронічно її не вистачатиме. Деталі не будуть належним чином змащені та захищені, і згодом негативні наслідки нестачі мастила призведуть до дострокового виходу з ладу деталей.

Такі згубні наслідки очікують і коробки перемикання передач, особливо «автомати», оскільки трансмісійні олії також густіють на морозі. Коли олія в КПП густіє, велике навантаження лягає на масляний насос.

Противники прогріву двигуна часто, як аргумент, наводять той факт, що в країнах Європи заборонено стояти на місці з працюючим двигуном. Насправді це пояснюється турботою про екологію, а не про двигуни автомобілів.

ДРУГА ПРИЧИНА. Якщо, перед поїздкою, не прогрівати двигун, то кілька робочих газів обов'язково потрапить у картер. Як наслідок, потужність загубиться, а мастило швидко окислиться.

ТРЕТЯПРИЧИНА. Якщо не прогрівати двигун, то він більше споживатиме палива, тому що, в умовах морозів, усі електронні прилади подають підвищені обсяги бензину, як наслідок, зростає навантаження на систему живлення двигуна та нейтралізатор.

Таким чином, узимку прогрівати двигун потрібно. Інша річ, що не можна це робити надто довго, тому що тоді паливна суміш стає перезбагаченою зітханням, через що не може згоріти повністю і осідає, у вигляді нагару, на свічках запалювання та всередині камери згоряння. Золоту середину ніхто не скасовував, а це означає: взимку не можна нехтувати прогріванням двигуна, але робити це потрібно з розумом.

Як найкраще діяти?

Вважається, що оптимальний час для прогріву бензинового двигуна – 5 хвилин не більше. За цей час охолодна рідина розігрівається до 50°С, а мастило знову набуває потрібної консистенції. Прогрівати двигун далі немає сенсу. Рушатися з місця слід відразу ж, як обороти двигуна стануть стабільними. Починати поїздку потрібно на оборотах - не вище 2 тис., Плавно, без прискорень; Тільки коли двигун прогріється ґрунтовно, можна збільшувати обороти.

Чи прогрівати дизельний двигун?

Деякі власники дизельних автомобілів помиляються, вважаючи, що взимку прогрів дизельного двигуна не потрібен зовсім, мотивуючи це тим, що дизель на неодружених оборотах виділяє занадто мізерну кількість тепла, яка все одно не допоможе розігріти мастило.

Так ось, дизельному двигуну взимку притаманні ті ж проблеми з мастилом, що і у бензинового двигуна. Тому дизельний двигун також потрібно прогрівати перед поїздкою, щоб олія відновила свою консистенцію.

Важливо пам'ятати дві речі:

1. Коли стоїть мороз перед тим, як завестидвигун, потрібно прогріти свічки розжарювання. Для цього потрібно зробити наступне:

Включити запалення,
Дочекатися згасання індикатора,
Вимкнути запалювання і знову його включити. На цьому все.

Це так званий подвійний прогрів свічок розжарювання, після якого можна завести двигун.

2. Більше вдумливо вибирати заправку, щоб не нарватися на неякісне паливо. Саме погане паливо часто є причиною проблем, пов'язаних із пуском дизельного двигуна на холодну. Низькоякісне паливо швидко густіє за низьких температур, до того ж у ньому починають з'являтися кристали парафіну. В результаті, через підвищену в'язкість, паливо стає не здатним проходити через фільтри та форсунки.

Можна, звичайно, спробувати перешкодити цим негативним процесам, якщо встановити підігрів фільтра. Але краще, щоб такої проблеми не з'являлося зовсім, тому обирайте надійне перевірене заправлення.

Прогрівання взимку необхідне - і бензиновому, і дизельному двигуну. Прогрівати потрібно не більше 5 хвилин - за цей час усі масла в двигуні відновлюють свою плинність і здатність ефективно змащувати деталі.