Проходження поворотів на автомобілі як правильно вибрати траєкторію - Інтернет-магазин

Проходження поворотів на автомобілі

Правильне проходження повороту є каменем спотикання у новачків, а й у водіїв зі стажем. Щоб пройти ділянку з максимальним комфортом, потрібно врахувати багато факторів: швидкість автомобіля, дорожнє покриття, розмір дуги та багато іншого. Розберемося в нашій статті, як ефективно керувати автомобілем у будь-якому повороті.

Для початку нам варто визначитися зі стадіями проходження повороту. Їх лише чотири:

Наближення до повороту
Входження в поворот
Рух дугою
Вихід

Кожна стадія вимагає певних дій та навички від водія. Розглянемо їх докладніше.

1. Наближення до повороту

Головне правило – скидайте швидкість до входження у поворот. У жодному разі не можна це робити на дузі при поверненому рульовому колесі: автомобіль може стати некерованим, піти в замет або спокійно полетіти в кювет. Нас такий результат не влаштовує, тому заздалегідь опустіть стрілку на спідометрі до зручної для вас швидкості. При льоду, мокрому асфальті та поганій видимості вибирайте показник не вище 40 км/год.

2. Входження у поворот

При вході в поворот повертайте кермо на потрібний кут лише один раз. Міняти траєкторію в повороті не бажано, можна лише злегка «підрулювати» для корекції руху автомобіля. Тут варто врахувати і те, що краще вибрати менший кут повороту керма, ніж більший: у першому випадку ще можна підкермувати, у другому ж вам буде важко впоратися зі зносом автомобіля з необхідною траєкторією. Навчитися такій навичці можна лише постійними тренуваннями, і згодом ви зможете відразувизначати, як потрібно повернути кермо, щоб комфортно пройти вигнуту ділянку.

Важливим моментом є і точка, у якій необхідно повернути кермо. Тут все залежить від кута повороту та довжини дуги. Якщо на початку дуга не надто крута, то водій проходить її з невеликим підрулюванням, вибираючи основний кут повороту керма практично перед вершиною дуги.

3. Рух дугою

У момент руху по дузі вже повинні бути виконані всі необхідні підготовчі заходи, і в ідеалі автомобіль йде із заданою швидкістю по потрібній траєкторії. Важливо навчитися правильно визначати швидкість, щоб вистачало на проходження всього повороту. Все ж таки, якщо вам не вистачає потужності, то можна плавно натискати на педаль газу, але не в самій вершині дуги, а після виходу з неї.

4. Вихід із повороту

При виході з повороту плавно підвищуйте швидкість руху, а також плавно повертаючи кермо у вихідне положення. У жодному разі не кидайте кермо для самовирівнювання, контролюйте ситуацію. При повному вирівнюванні коліс можна активно натискати педаль газу та йти на розгін. Запам'ятайте, що краще повільніше увійти в поворот і швидше вийти з нього, ніж навпаки, тому не викручуйте кермо і не знижуйте швидкість вже в самому кінці повороту - він вимагає розгону, а не гальмування.

Таким чином, враховуйте основні правила проходження повороту:

Що робити при втраті керованості автомобілем?

Універсальне рішення у таких випадках – зберігати спокій. А щоб не втрачати холоднокровність, необхідно знати основні правила повернення керованості автомобіля.

У будь-якому випадку необхідні постійні тренування, які дозволять проходити подібні перешкоди машинально, «на автоматі».