Проїжджаємо лежачих поліцейських правильно
Чи замислювалися ви над тим, як ви проїжджаєте лежачих поліцейських? Від того, як виконуватимете цей маневр, залежить тривалість служби підвіски вашого автомобіля.
Багато хто вважає, що лежачих поліцейських краще проходити на великій швидкості, нібито в цьому випадку підвіска не встигає відпрацювати, і "пробою" підвіски не буде. Це не зовсім так. При наїзді на перешкоду на великій швидкості підвіска отримує швидше фронтальний удар, а не удар знизу. Це може призвести до більш серйозних пошкоджень - деформації сайлентблоків або викривлення важелів - ніж звичайний пробій. Те саме відбувається тоді коли ви гальмуєте на перешкоді, якщо ви не встигли знизити швидкість і намагаєтеся зупинитися, ваші колеса блокуються і отримують удар ще сильніше. ніж у попередньому випадку.
Є кілька способів:
Проїзд на мінімальній швидкості
Це майже повна зупинка перед лежачим поліцейським. Потрібно під'їхати до перешкоди, зупинитися, після чого трохи натиснути на газ і перевалитися через нього. Цей спосіб відмінно підходить для всіх, у тому числі, для власників автомобіля з малим кліренсом - ймовірність "травмувати" днище та пороги при використанні цього способу мінімальна. Даний спосіб дуже нервує водіїв позаду вас)
Проїзд з гальмуванням
Під'їжджаючи до дорожньої нерівності у вигляді «лежачого поліцейського», зменште швидкість приблизно до 15 км/год, а за 2 метри до перешкоди натисніть на педаль гальма. покриття, а пружини передньої підвіски стиснуться. У півметрі від «лежачого поліцейського»різко зніміть ногу з педалі гальма. Передня частина машини підніметься, пружини передньої підвіски розвантажаться і в розтисненому положенні м'яко приймуть удар знизу в момент торкання з дорожньою нерівністю. підніміть вгору задню частину автомобіля, розвантаживши при цьому пружини задньої підвіски. В результаті машина м'яко пройде задніми колесами через дорожню перешкоду. Даний метод найбільш оптимальний для підвіски, але потребує досвіду від водія.
Проїзд під кутом
Один із варіантів проїзду має на увазі, що, під'їжджаючи до перешкоди, потрібно поставити машину трохи під кутом до неї (якщо дозволяє дорожня обстановка, потрібно уважно стежити, щоб з боків не було інших машин). В цьому випадку перекотиться спочатку одне переднє колесо, а потім інше, переїзд вийде набагато плавнішим.
Якщо пізно помітили перешкоду