Прошивка EEPROM або як самому вбити ЕБУ
Як відомо наш ЕБУ ME_7.5 славиться своєю надійністю та живучістю) і сьогодні я цю справу підтверджував як міг) не без допомоги товариша fknbrkn, за що йому величезний респект і безлімітний повний бак! )
Отже, як відомо після прикручування турбіни K04 справи пішли не так гладко як хотілося б, турба моторошно передувала і як наслідок потрібно було терміново правити прошивку ЕБУ і знижувати наддув, чим я і займався у спробі знайти того, хто це зможе зробити на моїй чіп прошивці, але як виявилося все це не так просто, за справу взялися серйозні хлопці з AGP motorsport і вже через пару днів надіслали мені тестову прошивку де зарубали наддув шляхом зниження тактування 75-го клапана, на логах стало ясно куди і що копати, але як не дивно мій фінансовий баланс не дозволив повною мірою зійтись у ціні на цю роботу і проект довелося заморозити.
Таким чином вивчаючи матеріали на відомих зарубіжних сайтах і за підтримки камрадів з даного ресурсу справа пішла на освоєння таких речей як Win ols і Tuner pro, на рівні чайника звичайно, але про те як з ними працювати і шукати карти робити чек сум і намагатися заливати в машину напишу трохи пізніше, як сам краще з усім розберуся.
Суть у тому, що після перших криворуких спроб щось змінити в прошивці і залити її в блок я отримав таку картину. зняв логи та зі спокійною душею поставивши машину пішов додому вивчати їх, а зранку машина вже повністю відмовилася заводиться. Ось такий прикол з контрольною сумою ... вперше вона заведеться і з кривою )
Далі була перекопанаінфа з приводу що ж мати вашу тепер робити) і як не дивно відповідь була логічною потрібно відкотитися на попередню прошивку, що я і зробив, але ефекту нуль, блок в помилці і не заводиться. далі копаючись дійшов висновку що не я один такий щасливий і є люди хто і за місто їхав на такій прошивці) в результаті потрібно було правити те, що я ще навіть ніколи не зчитував з машини а саме EEPROM.
Зливати його виявилося досить просто для цього, підглянувши тут.
Качаємо програму і кладемо її в папку "me7" на диск "C"
далі відкриваємо командний рядок, підключаємо ноут до машини та пишемо команди
cd c:/me7/ (перехід до директорії програми)
me7_95040.exe (запуск програми)
me7_95040 --OBD -r -p 2 95040.bin (читання eeprom)
me7_95040 --bootmode -w -p 2 95040.bin (Запис правленого eeprom)
Де "2" перед "29040.bin" наш ком порт адаптера
Можна відключити іммо зовсім, обчислити логін приладки, і перерахувати чек суми.
Перший мій eeprom мені правил вище вказана людина, і на готовому прикладі стало більше мене все зрозуміло як і що має там бути, тепер після заливання правої версії помилка скинулася, машина завелася і все працює як треба. і так заливати eeprom треба в boot моді ЕБУ для цього його треба розібрати і замкнути ногу флеш пам'яті через опір на землю, як це зробити куча статей.
А про те як шукати карти і будувати з себе чіп тюнера в наступній серії)))