Пружні рейкові скріплення компанії Vossloh
Необхідність розробки нових вимог щодо пружності залізничної колії. Системи скріплень для колії на щебеневому баласті з дерев'яними та бетонними шпалами, а також для безбаласної колії. Залежність сили притискання клеми від величини пружного ходу.
Надіслати свою гарну роботу до бази знань просто. Використовуйте форму нижче
Студенти, аспіранти, молоді вчені, які використовують базу знань у своєму навчанні та роботі, будуть вам дуже вдячні.
HTML-версії роботи поки немає. Завантажити архів роботи можна, перейшовши за посиланням, яке знаходиться нижче.
Подібні документи
Нероздільні, змішані та роздільні типи проміжних скріплень рейкових колій. Забезпечує можливість деякого переміщення кінців рейок у стиках. Дія сил, що виникають під час руху поїздів. Способи запобігання угону шляху.
Характеристика ділянки до ремонту та обґрунтування виду ремонту. Оцінка необхідності ремонту шляху. Обґрунтування капітального ремонту колії на нових матеріалах. Календарний графік ремонтного сезону. Технологія організації робіт, необхідне устаткування.
Визначення класності залізничної колії та добової продуктивності ПМС. Потреба в матеріалах та устаткуванні для ремонту колії. Технологія виконання підготовчих, основних та оздоблювальних робіт. Організація роботи лакозбиральної бази.
Укладання безстикової залізничної колії; визначення навантаження колеса на рейку; розрахунок шляху на міцність. Контроль напружено деформованого стану рейкових батогів безстикового шляху; особливості виконання робіт з поточного змісту та ремонту.
Упорядкування технічної характеристики залізничної ділянки. Встановлення класу колії та планування ремонтних робіт.Аналіз стану колії за даними вагона шляховимірника. Заповнення книг запису результатів перевірки шляхів та стрілочних перекладів.
Визначення напруг та деформацій в елементах верхньої будови залізничної колії, динамічного навантаження від колеса на рейку. Оцінка можливості підвищення осьових навантажень та швидкостей руху. Аналіз причин втрати міцності та стійкості шляху.
Характеристика структури Саратовської дистанції колії; розгляд ділянок із різними видами скріплень, аналіз їх несправностей. Визначення безпеки руху поїздів, вартості поточного утримання та капітальних робіт для різних ділянок колії.
Характеристика призначення залізничних рейок та опис конструкції верхньої будови залізничної колії. Опис проекту та визначення вантажонапруги на ділянці шляху, що проектується. Розрахунок загальної вартості зведення верхньої будови колії.
Поняття "вікна" та перегону залізничної колії, порядок реалізації його капітального ремонту. Визначення оптимальної кількості "вікон", що припадають на рік на 1 км лінії. Сили, що діють на рухомий склад кривої при піднесенні зовнішньої рейки.
Категорія, група, клас дороги, що ремонтується. Аналіз технічного стану існуючої залізничної колії та висновок про необхідність ремонту. Схеми формування та довжини робочих поїздів. Розподіл трудових витрат та контингенту по днях та дільницях.
Роботи в архівах красиво оформлені згідно з вимогами ВНЗ та містять малюнки, діаграми, формули і т.д. PPT, PPTX та PDF-файли представлені тільки в архівах. Рекомендуємо завантажити роботу.