Пускові дроти для автомобіля.
Ми впевнені, що у житті кожного автомобіліста були випадки, коли в автомобілі сідав акумулятор, і щоб його завести, необхідно було кликати інших автомобілістів з машиною та пусковими дроти. Найчастіше така ситуація відбувається взимку, коли автомобільний акумулятор дуже швидко розряджається через холод. На території України вже настали холоди, і ця проблема стає знову актуальною для вітчизняних автомобілістів. У цій статті ми розповімо, як правильно вибрати пускові дроти для автомобіля.
Якщо ви прийшли на стоянку або в гараж і виявилося, що біля вашого автомобіля сів акумулятор, то з цієї ситуації можна вибратися декількома способами. Можна попросити сусідніх автомобілістів штовхнути ваш автомобіль, щоб завести його і надалі від генератора зарядити акумулятор. Можна попросити сусіднього власника автомобіля розігнати машину на тросі. Однак варто не забувати про те, що штовхати автомобіль з автоматичною коробкою для того, щоб завести двигун, небезпечно, можна обірвати ремінь ГРМ. У такому випадку залишається один вихід - приєднати до двигуна додаткове джерело живлення. Це може бути акумулятор, встановлений на інший автомобіль. При цьому вам знадобляться спеціальні пускові дроти, які називаються в народі «крокодилами». За допомогою них ви поєднаєте клеми двох акумуляторів і зможете почати заводити свій двигун. Для цього необхідно, щоб ваш напарник на своєму автомобілі завів двигун і встановив рівень обертів не менше 2000 обертів на хвилину. Після цього ви можете починати намагатися заводити свій двигун, сили струму в цьому випадку буде достатньо, щоб ви змогли завести свій автомобіль.
Вибір пускових дротів
-надійні пускові дроти повинні пропускати через себе силу струму до 500 А, причому сьогодні для деяких стартерів необхідна сила струму і більше 500 А;
- Існує ГОСТ, який визначає якість пускових проводів;
— для пускових проводів важлива якість ізоляції, оскільки вони пропускають через себе досить високу силу струму, здатну вбити людину.
До вибору пускових проводів для автомобіля в автомобільних магазинах та на ринках варто підходити з особливою увагою. На сьогоднішній день досить багато виробників випускають пускові дроти різної якості. На ринках нашої країни досить багато моделей пускових дротів від китайських виробників, які не церемоняться з якістю своєї продукції.
Несумлінні виробники економлять на мідних дротах під час виробництва пускових дротів. Вибирати пускові дроти потрібно за товщиною шини. Чим товстішим буде провід, тим надійнішим буде провідність сили струму даними пусковими проводами. Крім того, тонка шина пускових проводів набагато сильніше грітиметься, через що йтиме значна втрата енергії. Так що пускові дроти повинні мати надійні затискачі, які називають крокодилами.
Місце з'єднання проводів із затискачем повинно мати щільний товстий обтиск. Ізоляція пускового дроту має бути якісною, мати достатню товщину та високу еластичність. Перевірити реальну товщину шини на пусковому дроті можна за допомогою зняття захисного чохла з крокодилів. Так ми зможемо визначити товщину ізоляції та товщину мідних проводів. Найчастіше виробники випускають товсті пускові дроти, в яких основну частину становить ізоляція, а не мідний провід. Існуютьтакі правила вибору пускових дротів:
мідні дроти повинні мати перетин близько 5-6 мм;
- Довжина пускових проводів повинна бути близько 3 метрів, не менше, не більше;
- пускові дроти повинні оснащуватися товстими затискачами - крокодилами;
- ізоляція пускових проводів повинна мати високу еластичність та достатню товщину;
- Мідний провід пускових проводів теж повинен мати достатню товщину.
Правильне використання пускових проводів
В інструкції з експлуатації пускових проводів автомобілісти можуть знайти таку інформацію, як підключення мінусових проводів не до акумуляторної клеми, а до маси кузова автомобіля, який хочуть завести. Така рекомендація пов'язана із небезпекою виникнення іскри. Так як акумуляторна батарея досить вибухонебезпечна, для неї досить небезпечно появи іскри від дротів. Крім того, мінусову клему дроту необхідно підключати до маси кузова автомобіля якомога ближче до стартера. Це пов'язано з тим, що у розрядженого акумулятора спочатку буде зменшений імпульс струму.
У таблиці нижче представлений алгоритм найпопулярнішого варіанта використання зарядних пускових дротів.