Questions and customer reviews
office 402, 9 "A", st. Заставна, Togliatti, Russia
Questions and customer reviews
Добрий день, шановні панове.
Придбав та встановив Ваш Jet-Cruise KH на Hyundai Solaris АККП 2015.
Всі функції працюють чудово. Викликає величезне захоплення ідеально продуманий алгоритм роботи цього пристрою. ДЯКУЄМО.
Є маленьке питання: чи має бути так, що після поїздки (не має значення, вмикався або не вмикався пристрій) і після відключення запалювання (не має значення, в якому положенні ключ ACC або LOCK) протягом 60 сек блимає зеленим кольором світлодіод з частотою 2 Гц; потім клацає якесь реле в автомобілі, і світлодіод вимикається. Чи має так бути? Дякую.
Відповідь: 1. Після вимкнення запалювання, відключаються сигнали на ОБД роз'єм і тому світлодіод круїз контролю блимає частотою 2 Гц, т.к. він входить у режим діагностики і попереджає, що сигналів з роз'єму ОБД немає. 2. Світлодіод гасне тільки після того, як в автомобілі знімається живлення з датчиків положення педалі від блоку керування двигуном, тобто. спрацьовує реле вимикання живлення. Все саме так і має працювати на автомобілі. Дякую за Вашу оцінку нашої роботи, удачі Вам на дорогах!
Здрастуйте. У мене був придбаний JET-CRUISE (комплект круїз-контролю) на HYUNDAI SOLARIS 2016.Зараз купую новий KIA RIO 2018. Чи можливе встановлення цього комплекту на новий автомобіль?
Відповідь: Ні, не підійде джеттер. Мінімум його треба було б замінити (але потрібно спецвиконання джеттера), а краще придбати новий комплект Jet-Cruise RS. Комплект коштує 11200 рублів без вартості доставки та встановлення.
Відповідь: Ні, до солярісу та гранті підходять різні круїз-контролі, а до дастера у нас поки що немає рішення. Ранішевстановлену швидкість на джет-круїзі можна призначити, якщо вихід з режиму круїзу був виконаний шляхом натискання педалі зчеплення або гальма. Повернення раніше встановленої швидкості робиться кнопкою J під час руху в режимі очікування призначення швидкості круїзу.. На жаль при підготовці матеріалу редакція не уточнила ряд моментів, наслідок чого стало подібне введення читача в оману.
Доброго дня придбав автомобіль гран на автоматі з нею в подарунок дістався джетор з круїз контролем. Спочатку він включався через раз. Тепер взагалі перестав вмикатися і час від часу він почав пилікати. на брелці червоний індикатор блимає а реакції немає жодної. Підкажіть будь ласка, у чому може бути проблема. Дуже сильно сподобалася поведінка авто з джетором. Сподіваюся на швидку допомогу. У гарантії дата придбання 2014 року
Відповідь техвідділу: У брелоку Вашого круїз-контролю необхідно замінити батарейки і заново прив'язати брелок до блоку (спосіб прив'язки вказаний за посиланням http://jetterauto.ru/images/userfiles/file/passport_jc_150714.pdf на сторінці 11).
Здрастуйте, Дмитре! Джеттер VOL R не підійде для Вашого автомобіля (у нього інший роз'єм). Регулювання чутливості джеттера також не передбачено. Дякую за відгук про наш продукт.
Доброго дня, Володимире.
Питання 1. Як дається взнаки робота авто з jetter на витрату палива?
Як показує практика, установка Джеттера впливає на витрату палива двигуном автомобіля в межах ± 0,5л / 100 км. Бажання рухатися швидше призведе до збільшення витрат палива, тут все залежить від Вас. Тут закони фізики ніхто не скасовував. Але якщо Ваш стиль керування автомобілем залишається незмінним, як і доустановки Джеттера, то в перший тиждень витрата палива трохи підросте (+1 л / 100 км до колишнього), і далі поступово знижуватиметься до колишніх показників. До нас надходили відгуки власників автомобілів з потужними двигунами. За їх твердженням, після встановлення Джеттера спостерігалося зниження витрат палива на величину понад 1 л/100 км. Цьому сприяло чіткіше керування педаллю акселератора та контроль тяги автомобіля.
Питання 2. Як дається взнаки робота авто з jetter на довговічність працездатності паливної системи в т.ч. каталізатора?
Установка Джеттера не вносить зміни до алгоритму системи керування двигуном. Робота всіх систем двигуна знаходиться під контролем функції бортової діагностики (EOBD) контролера ЕСУД (ECU) і, отже, не виходить за встановлені виробником межі. В однаковій мірі це відноситься і до будь-якого з датчиків СУД (датчик масової витрати повітря/датчик тиску, датчик температури повітря, датчик температури охолоджуючої рідини, датчика положення педалі акселератора, датчика положення дросельної заслінки, датчика кисню і т.д.). У разі виникнення несправності ініціалізується код несправності, робота двигуна перетворюється на безпечний (аварійний) режим. Головні завдання цього режиму - це захист компонентів СУД і самого двигуна від руйнування і можливість продовжити рух автомобіля до найближчої СТО. (понад 10500С). До перегріву та подальшого руйнування каталітичного блоку нейтралізатора може привести використання неякісного бензину (невідповідність фракційного складу, октанового числа) та перебоїв системі запалення двигуна. Неякісний бензин призводить до погіршення процесів згоряння, роботи двигуна на нижчих кутах випередження запалення (УОЗ), закапчування та подальшого шунтування свічок запалювання та пропусків займання. Це, у свою чергу, веде до збільшення частки палива, що не згорів, у випускній системі, зокрема в каталізаторі. А це веде до його догоряння та підвищення температури на стільниках каталізатора.