Радіатори холодильника
Водяний радіатор 1 (рис. 51) складається з 483 плоских латунних трубок, розташованих у п'ять рядів і укріплених у решітках верхнього та нижнього колекторів. На трубки насаджено 200 латунних пластин товщиною 0,8 мм. Для охолодження мастила використовуються масляні радіатори трактора С-80.
Характеристика водяного радіатора
Площа фронту. 1,01 м2
Поверхня охолодження у воді. 14 »
Живий переріз по воді. 0,0256 »
Місткість радіатора. 15 л
Олійний радіатор 2 складається з 42 плоских латунних трубок, розташованих в один ряд. На трубки насаджено 72 латунні пластини товщиною 0,5 мм, припаяні до зовнішньої поверхні трубок. Кінці трубок укріплені у ґратах верхнього та нижнього колекторів.
Характеристика масляного радіатора
Площа фронту. 0,613 мг
Поверхня охолодження мастилом. 1,36 »
Живий переріз по маслу. 0,00233 »
Місткість радіатора. 2,85 л
В процесі експлуатації тепловоза, внаслідок осадження на верхній решітці і в трубках радіаторів бруду і дрібних частинок, що переносяться водою, що циркулює, можливе засмічення водяних радіаторів. Засмічення радіаторів виявляється за швидким підвищенням температури охолоджувальної води, що визначається на дотик. При засміченні радіаторів їх необхідно зняти з тепловоза та ретельно промити, пропускаючи воду з боку нижнього колектора. Якщо радіатор забитий настільки, що його не вдається промити, нижній колектор заглушують і радіатор заповнюють 50% водним розчином технічної соляної кислоти, витримуючи розчин в ньому 15-20 хв. Потім кислоту зливають і через радіатор пропускають 20-30 л 2% гарячого розчину кальцинованої соди. Після нейтралізації кислоти повторюють промивку.
Засмічення масляних радіаторів відбувається внаслідок осадження наверхній решітці і в трубках радіатора згустків масла, змішаних з нагаром, що утворюється в циліндрі дизеля. Про засмічення масляних радіаторів свідчить велика різниця в температурі радіаторів, а також верхній і нижній частинах одного і того ж радіатора. Засмічені радіатори масляні необхідно зняти з тепловоза і промити з боку нижнього колектора водою, що має температуру близько 90°С.
Для зняття нагару радіатор слід промити гарячим розчином (температура 90°С) рідкого скла (1%), кальцинованої соди (1%) та хромпіку (0,1%) у воді, а потім гарячою чистою водою і продути стиснутим сухим повітрям.