Радіатори та термостати трактора
Радіатор призначений для зниження температури циркулюючої в системі охолодження рідини шляхом передачі частини теплоти потоку повітря. Він складається з верхнього та нижнього бачків, пов'язаних трубчастою серцевиною. Верхній бачок має заливну горловину, що закривається кришкою. У закритих системах охолодження у цій кришці встановлюють пароповітряний клапан. Порожнина верхнього бачка повідомляється з водяною сорочкою двигуна через патрубок, а з атмосферою через пароповітряний клапан та трубку. Нижній бачок пов'язаний із водяною сорочкою патрубком.
Серцевина радіатора може бути трубчасто-пластинчастою (рис. 1, б), трубчасто-стрічковою (рис. 1, в) або стільникової (рис. 1, г). Її виготовляють окремо чи разом із бачками. У разі окремого виготовлення серцевина кріпиться до бачків болтами та має ущільнювальні прокладки. При виготовленні серцевини разом із бачками кінці трубок припаюють до бачків або ущільнюють гумовими втулками - кільцями.
Радіатор монтують у рамці і кріплять до спеціальних кронштейнів або рами трактора на гумових подушках або прокладках.
Деталі радіатора, через які здійснюється теплообмін, виготовляють із теплопровідних матеріалів – латуні, міді тощо.
Пароповітряний клапан, що встановлюється в кришці заливної горловини радіатора, ізолює систему охолодження від атмосфери і підтримує в ній тиск, що дорівнює 0,14 МПа, що підвищує температуру кипіння, знижує пароутворення та витрату рідини, що охолоджує. У разі утворення вакууму в системі охолодження (при швидкому охолодженні гарячого двигуна) через повітряний клапан підсмоктується атмосферне повітря, завдяки чому унеможливлюється деформація тонких латунних трубок серцевини. Повітряний клапан відкривається при розрідженні 0,001…0,01 МПа.
Відведеннятеплоти від охолоджуючої рідини можна обмежувати шляхом зменшення обдування серцевини радіатора (вимкненням вентилятора, прикриттям радіатора шторкою або жалюзі), або зміни інтенсивності циркуляції рідини через радіатор (автоматичним відкриттям клапана термостата).
На багатьох тракторних двигунах перед радіатором встановлюється шторка із щільної тканини. Вона дозволяє прикривати лобову поверхню серцевини радіатора і цим регулювати інтенсивність обдування радіатора. На деяких тракторних двигунах на радіаторі обладнано жалюзі. Вони являють собою металеві пластинки - стулки, шарнірно пов'язані рухомою та нерухомою планками. Стулки керуються тросовим приводом шляхом переміщення рухомої планки. Жалюзі регулюють прохід повітря через радіатор, отже, ступінь охолодження рідини в радіаторі.
Термостат автоматично підтримує необхідну температуру рідини, що охолоджує, регулюючи її циркуляцію через радіатор. Його встановлюють у каналі входу гарячої рідини у верхній бачок радіатора.
Принцип роботи термостата ось у чому. Речовина, що легко кипить (розширюється), укладена в закритий балон термостата, при зміні температури значно змінює свій об'єм. Це використовується для керування клапанами, що перекривають відповідні канали циркуляції води.
Термостати можуть мати рідкий заповнювач балона (ефір або суміш 1/2 етилового спирту та 2/3 дистильованої води) або твердий (суміш церезину з мідним порошком). За кількістю клапанів термостати поділяються на одно- та двоклапанні.
Схема роботи двоклапанного термостата показана на малюнку 2. Поки двигун не прогрітий і холодна, що охолоджує рідина, балон термостата стиснутий. При цьому основний клапан закритий та рідинав радіатор не надходить. Клапан у цьому випадку не перешкоджає проходу рідини через перепускні вікна до водяного насоса. Рідина, що нагрівається у водяній сорочці, в радіатор на охолодження не надходить, а циркулює по так званому малому колу. Йде інтенсивне нагрівання охолоджуючої рідини, а отже, і прогрівання двигуна.
При температурі рідини, що охолоджує, 60...75 °С термостат починає відкриття основного клапана (при цьому одночасно прикривається перепускний клапан). При 80 ... 90 ° С основний клапан повністю відкривається, а перепускний закривається; охолодна рідина тепер циркулює по великому колу, піддаючись охолодженню в радіаторі. Система охолодження забезпечує у цьому режимі максимальне відведення теплоти.
Термостати з твердим заповнювачем працюють за таким же принципом, проте вони простіші і дешевші у виготовленні, більш надійні в роботі. Такі термостати менш чутливі до зміни тиску в системі охолодження, внаслідок чого їхня робота відрізняється більшою чіткістю перемикання каналів циркуляції рідини.