Реле двірників 377 (запитання)

І знову святковий вихідний, і знову є час поговорити про машину :)

Нещодавно на Драйві бачив пост про те, що людина має проблеми з роботою двірників. Йому там усі писали про 377 реле. Я почав вникати, гуглити і зрозумів, що в мене походу також із цим реле проблеми, т.к. у мене правий підрульовий перемикач працює не повністю - не працює положення, коли маленьким перемикачем можна вибирати частоту помахів двірників.

запитання

Думаю, мабуть мені потрібно теж розібратися з реле 377 - купити чи може просто відремонтувати, т.к. б/в стоїть теж "нічого собі", а про нове взагалі мовчу.

Ну гаразд, якось встромляв у машині і вирішив посвітити в лужок під рульовою колонкою, подивитися на ці реле без розбору частини торпедо. Глянув, а я не маю 377 реле (але там ледве видно якесь інше реле).

реле

За оригінальним каталогом і VIN — має бути на місці 192-е реле (не 377), плюс має бути датчик дощу (але лобаш китайський, тому німеру немає).

А тепер питання: що буде в такій ситуації, якщо поставлю 377-е реле, чи чекати на нові проблеми і взагалі як працюють усі режими (крім регулювання частоти помахів) двірників без нього?

upd.: виявляється реле 192 теж відповідає за роботу двірників. у чому відмінність від 377?