Релейний захист шиноз’єднувальних та обхідних вимикачів, Енергетика

єднувальних
На шиносєднувальних (секційних) вимикачах при роботі підстанції на двох системах шин за фіксованою схемою типовими проектами передбачаються, як правило, одне і двоступінчасті ненаправлені максимальні струмові захисту з пуском мінімальної напруги (або без нього), струмові захисту зворотної послідовності і ступінчасті захисту нулів послідовності. Найчастіше через неможливість відбудови міжфазних захистів від максимальних перетікань через шиноз'єднувальний (секційний) вимикач (ШСВ) та отримання необхідної чутливості даних захистів на цих вимикачах використовуються лише захисту нульової послідовності.

Пристрої релейного захисту на ШСВ можуть використовуватись:

Для поділу систем шин при к.з. на одній з них в умовах, коли відсутня або вимкнено диференційний захист шин (ДЗШ).

У цьому оперативний персонал вручну вводить прискорення дії пристроїв РЗ ШСВ під час виведення захисту шин.

Якщо пристрої нормально відключені, оперативний персонал включає їх під час виведення ДЗШ.

Для захисту від к.з. випробуваної напругою системи шин або іншого обладнання при подачі напруги на цю систему шин (обладнання) через ШСВ.

У цьому випадку пристрої релейного захисту ШВВ нормально вимкнені.

Пристрої релейного захисту на обхідному вимикачі використовуються зазвичай для захисту від к.з. приєднання, включеного через ВВ та обхідну систему шин (або для ремонту вимикача цього приєднання, або для перевірки пристроїв його релейного захисту), а також для захисту від к.з. випробуваної через ВВ обхідної системи шин.

Пристрої РЗА на ОВ мають бути аналогічні зазначеним у п.2.1.3. Зазначені захисту маютьбути придатними для захисту всіх ліній, що замінюються.

При заміні обхідним вимикачем вимикача трансформатора чи блоку всі захисту трансформатора чи блоку перетворюються на відключення ОВ, тобто. захисту останнього у разі не використовуються.

У тих випадках, коли при заміні вимикача трансформатора дифзахист трансформатора підключається до вбудованих в трансформатор ТТ, для захисту ошиновки, від вбудованих ТТ до ТТ обхідного вимикача, як правило, використовується одна, два щаблі дистанцій-

ної та спрямованої струмового захисту нульової послідовності ОВ.

Для забезпечення ефективного далекого резервування релейного захисту на багатьох станціях та підстанціях, що працюють за фіксованою схемою на сторонах вищої напруги 110-220кВ, виконані ланцюги відключення ШСВ 110-220кВ з першою витримкою часу від захисту блоків (АТ), що діють за зовнішніх коротких замикань.

ШСВ та ВВ 110-220кВ обладнані пристроями АПВ для здійснення АПВ замінного приєднання або здійснення АПВ шин.