Ремонт Двірників - заміна мотора та трапеції
Виявляється біда VW - торкнулася і мене.
У коротко. . . Стали заїдати двірники, думав мотор загинається. Помилявся. Насправді загиналася трапеція, а точніше, її ходові вузли закореніли і не давали мотору працювати. У результаті здох і мотор))) (а можна було відбутися трапецією). Вирішив провести самостійний ремонт ... Насправді нічого складного якщо руки є і голова на місці.Інструкція в якому порядку правильно зібрати двигун двірників з трапецією. (Щоб не розбирати повторно)
. . . До рестайлінгу не підходить на рестайлінг і на оборот. . . . Після рестайлінгу важливо знати з датчиками дощу або без нього двигун. Якщо поставити з датчиком, а у вас не було, то двірники можуть не працювати. . . Трапеція повинна легко рухатися.
1.Насамперед потрібно від з'єднати мотор від трапеції (вона ж б.у купувалася і не відомо чи знімали мотор чи ні з неї, в якому положенні стоїть на ній мотор)2.Підключити до роз'єму один мотор без трапеції.3.Обов'язково закрити капот, інакше мотор двірників не буде працювати. Завести авто або повернути ключ запалювання. Увімкнути двірники, моторчик крутитиме вісь. Вимикаємо двірники. . . Вимикаємо запалювання. Нині ж важливий момент. Повертаємо знову запалення - двигун двірників ще доведе на міліметр свою вісь. Вітаю! тепер вісь у крайньому нижньому положенні.5.Важливо ставити мотор на трапецію не зсунувши вісь мотора.6.Важливо перед встановленням мотора на трапецію. Трапецію в крайньому положенні НЕ довести до кінця (до упору), а залишити пару міліметрів для її ходу.їх у одно. можна приступати до складання.8.Після того як встановили мотор з трапецією, всі закріпили, поставили пластик. Потрібно виставити правильно двірники.9.З початку встановлюємо пасажирський двірник на вісь, яка вільна крутиться, після чого акуратно ставимо на вісь яку обертає мотор щоб не зрушити його крайнє положення. Приміряємо крайнє положення самої щітки, фіксуємо її на осі і затискаємо болтом, знову ж таки притримуючи щітку щоб не прокрутилася вісь при закручуванні і не збилася з крайнього положення. Закриваємо капот і йдемо перевіряти, як працює двірник, чи правильно виставили. Перевірили, заглушили, і знову повернули ключ запалення мотор доведе трохи двірник.10.Після чого йдемо ставити щітку водія в вкрай нижнє положення. все))
P/SРобив усе сам. З першого разу не вийшло, бо не виставляв усе в крайнє становище, і трапецію зафіксував. Після збирання зрозумів, що мотор намагається прокрутити ще, було чути клацання. З другого разу все вийшло як описав вище, все працює як годинник якщо зібрати в такому порядку як описано.
Сильно не лайте, якщо що не по Феншу написав. Адже вперше за ;) але в мене за таким принципом все працює як по заводу.
P.P.SВартість трапеції та мотора двірників на б.у ринку безмежна)))) Обдзвонив напевно всіх хто розбирає VW Touareg)) Ціни від 50 до 500 $))) і так і 500 … за 50 звичайно немає в наявності…Була виявлена середня ціна:Трапеція
120 $ - 190 $ У зборі мотор + трапеція
Підсумок:Купив НЕ у торговців запчастинами, за оголошенням, віддав я за неї100 $ у зборі. За що людині велике спасибі! Йому до речі її продали за 300 $ але у нього свіжий рік, а значить рестайлінг і не підходить ...