Ремонт коробок передач аргоном
В день народження!
Ремонт коробок передач аргоном
Ремонт коробок передач
Ремонт кожуха КПП за допомогою аргону
Кожух коробки зміни передач, автоматична версія або «механіка», виконується з алюмінієвих сплавів. Матеріал, з одного боку, міцний, що продовжує ресурс, з іншого - досить м'який, "податливий", щоб не розколотися при наїзді на камінь або іншу жорстку перешкоду. При цьому корпус КПП «амортизує», внаслідок чого можна обмежитися вм'ятинами та сколами, що не впливають на експлуатаційні характеристики.
Але буває інакше: чи внаслідок особливо сильного удару, чи через заводський шлюб кожух коробки тріскається, як кавунова кірка. Навіть якщо під час зреагувати на ситуацію, тобто заглушити двигун і припинити рух, проблема необізнаному автовласнику може видатися нерозв'язною. Вихід один: коробка – на заміну. А коштує вона, особливо у варіанті "автомат" або "напівавтомат", приблизно стільки, скільки недорога марка автомобіля.
Ну а просунуті водії знають: агрегат можна відновити за допомогою аргону – єдиного виду зварювання, якому піддається алюміній та його похідні. Операція дорога, але, як кажуть, не дорожча за гроші і тим більше вартості всієї КПП у зборі.
З прикростей: коробку доведеться демонтувати, витягати з корпусу начинки і розбиратися з проблемою окремо від автомобіля. З позитивних емоцій: якщо за справу береться хороший майстер, то йому під силу будь-який ремонт, пов'язаний з усуненням протікання алюмінієвого корпусу коробки.
Все в руках майстра
Якістьремонту КПП, у тому числі слабкої ланки - «дзвонів» (її піддон або картер зчеплення) залежить саме відпрофесіоналізму зварювальника, від того, якою мірою він освоїв процес заварювання тріщин і сколів за допомогою апарату аргонно-дугового зварювання. Професія ще якихось 25 років тому була рідкісна, оскільки технологія накладання швів на метал за допомогою інертного газу аргону та електродів у вигляді вольфрамового або кремнієвого дроту (іноді з додаванням до складу титану) застосовувалася лише у космічній галузі та при будівництві атомних підводних човнів. .
Сьогодні метод доступний у побуті, особливо при відновленні алюмінієвих елементів автомобілів, а також для з'єднання різнорідних деталей (алюміній-мідь, мідь-залізо тощо).
Що стосується КПП, то за допомогою аргонного зварювання усуваються тріщини та сколи. У принципі за наявності зварювальника екстра-класу та необхідного обладнання можливе відновлення здавалося б непоправних дефектів, наприклад, руйнування коробки до стану навпіл. Якщо, звісно, тріщина утворилася "правильна".