Ремонт МКПП F5m42 MMC Lancer IX 2

Перед зняттям коробки, злийте масло, і вийміть ШРУСИ!

1. Знімаємо коробку з автомобіля. (Важить кілограм 40 тому обережніше!)

2. Знімаємо вичавний підшипник, вилку зчеплення і відкручуємо вал на якому тримався вичавний. 4 болти під ключик на "10" Відкручуємо датчик швидкості. та датчик заднього ходу.

3. Відкручуємо по колу 14 болтів кріплення половинок корпусу зовні, та 2 болти всередині дзвони (з боку вичавного підшипника та диска зчеплення). Ключ "14"

4. Знімаємо муфту перемикання, для цього: Ставимо нейтральне положення швидкостей, муфта повинна рухатися вздовж осі (до болта (1) і від нього) відкручуємо болт фіксації муфти (1). І 4 болти кріплення самої муфти (2). Виймаємо муфту у зборі, вийти має легко. На кінці осі є підніпник "Т" образної форми, його не втрачаємо

ремонт

мкпп

ремонт

8. Перевертаємо коробку вниз "дзвоном". Зверху буде видно гумова заглушка (1), акуратно виколупуємо її викруткою. засаджена вона туди щільно, тому витягнути її не пошкодивши бортик напевно не можна (установку потім необхідно робити на герметик) розтискаємо стопорне кільце підшипника вторинного валу (2) при цьому тягнемо верхній корпус коробки вгору, похитуючи. Або є помічник злегка б'ємо молоточком по підшипнику. Вийти має досить легко.