Ремонт насоса електрогідропідсилювача, Пермський форум
Підкажіть, хтось у Пермі займається перебиранням та відновленням електрогідропідсилювачів керма. Поки працює, але шумить сильно. Раніше тільки при заводці було чути, зараз постійно. Боюся ніби зовсім не загнувся. Машина Опель Зафіра 2002р, ЕГУР - TRW
- Група: Користувачі
- Повідомлень: 3 208
- нещодавно на форумі
- Група: Очікування
- Повідомлень: 22
- Група: Користувачі
- Повідомлень: 3 208
- поважний теронозавр
- Група: Користувачі
- Повідомлень: 3 266
| QUOTE(DimonV @ Feb 20 2008, 10:59) |
| Восени. додали герметик для гідропідсилювача |
| QUOTE(DimonV @ Feb 20 2008, 10:59) |
| Шум з'явився приблизно місяць тому |
- слідство
- Група: Користувачі
- Повідомлень: 1 187
- форумчанин зі стажем
- Група: Користувачі
- Повідомлень: 2 472
- нещодавно на форумі
- Група: Очікування
- Повідомлень: 22
- Група: Користувачі
- Повідомлень: 1 187
Гідронасос у підсилювачі - це звичайний пелюстковий насос. Я не знаю, як точно влаштований твій, але ті, що бачивя, полагодити було практично неможливо. Там з ротора, під дією відцентрової сили, висуваються пелюстки, які труться про внутрішню стінку, неспіввісної з ротором камери насоса. Короче - це просто влаштовано. Але полагодити це неможливо , т.к. зношуються канавки, якими пелюстки висуваються, і самі пелюстки теж зношуються про канавки і стінку. Можливо внутрішня поверхня насоса(не знаю як правильно назвати), і вісь ротора, теж зношується. Від цього, вся вібрація і виття. Просто неправильні зазори стають, як їх виправити - мені особисто незрозуміло. Просто міняти всі начинки, якщо він розбірний? А якщо зношений корпус? Коротше - це марна робота. Втулок там немає ніяких, ротор обертається на осі, постійно змащуючись АТФ-кой. Твоя проблема в тому, що все це, якийсь час працювало "насуху". точно зібраний агрегат, який трохи задерся в одному місці, і все - почалося шквалоподібне зношування.
Розповідаю, на прикладі насоса від Лексуса, який свого часу намагався відремонтувати сам, але потім плюнув на це, і новий купив.