Ремонт ременів безпеки на ваз 2101
думаю ця тема буде затребувана, тому що власники жигулів, та й не тільки, рано чи пізно обов'язково зіткнуться із заїданням ременів безпеки! взагалі, пристібаюся в 95% поїздках, решта 5% — природно рухи по гаражному кооперативу та дворах, пристібатися і вам раджу! але це справа кожного;) так от, ремінь зрідка викабенивался і не хотів виходити, я його витягнув одного разу і зачепив канцелярським затискачем для паперів у верхнього "вушка", а пасажирський ремінь частенько мізки тріпав пасажирам (роблю акцент на пасажирах), тому я й не парився за рахунок них — жити хочуть — витягнуть, — жартував я (ТАК-ТАК, єдність у всій красі))). Так ось пристібався я жив не тужив, поки мій канцелярський затискач не злетів! довелося пару днів без ременя їздити, штрафів не хочеться, та й пожити ще хочеться, довелося робити :D
полазив на сайті, з'ясував, що там якась кулька є і в більшості випадків саме вона мізки робить, як я зрозумів, він утримує ремінь у разі перевороту автомобіля, мовляв машина перевертається, кулька зі свого паза вискакує і стопорить ремінь, тож хтось радить кульку викинути і не паритися, хтось критикує їх, мовляв ремінь працювати перестане, а хтось порадив просто паз кульки трохи свердлом розсвердлити, щоб кулька глибше сиділа і зайвий раз так не стопорив ремінь, я вирішив зробити також. На котушці дві кришки, всі говорили відкручувати ту кришку, яка товща, ну ок.
окоміром вирахував товсту кришку
а всередині ось такий барабанчик зі стрічковою пружинкою, ніякої кульки немає, як я зрозумів, що на зовсім стародавніх ременях кульки немає, хм ... до такого мене життя неготувала)
зняв барабан із пружинкою, а під ним така картина
потім до мене дійшло, що сектор притримує якраз та стрічкова пружинка! виходить, що вона "розтягнулася" і її потрібно лише підтягнути! все геніально просто;) підтягнув я її десь на 180 градусів, перевірив ремінь і ремінь став виходити як на новій тойоті (не перебільшую, швидше применшую)))
…думали на цьому всі? на жаль ні, далі самий "смак" ремінь сам у котушку повертався не повністю, ну, думаю, коли розібрав, гріх не відремонтувати і це! розкрутив другу кришку, ту, що тонше, яку так переконливо хлопці просили не чіпати, ну я її малечу відсунув, подивився, там загалом теж стрічкова пружинка, думаю, може теж "розтягнулася", зараз підтягнемо, ну і давай крутити її прямий у такому стані
далі просто хотілося піти викинути всю цю справу, вже в голові підраховував приблизно скільки коштуватимуть нові ремені з котушками ... але все-таки спробував зібрати її, загалом, порізатися нею легко, краще одягнути рукавички) в паз встромити один кінець внутрішній однією рукою і притримувати пружину, іншою по міліметру намотувати її всередину
вона постійно норовить вистрибнути, міцно притримувати краще за неї, якщо не збрехати, то вона в мене вистрибувала разів 7, причому, коли майже всю пружину намотав, коли в кінці намотав вже, то тонкою викруткою притримував і кришку насаджував. Можна ще легше зробити: повністю ремінь розкрутити, притримувати його ногою (наприклад, коліном встати), щоб він не закрутився назад, вставити внутрішній кінець у паз на валу котушки та й рукою притримувати, так легше буде. Часу пішло близько години, щоб намотати і закрити її нахрен! От, якщо менезапитають: "що легше зробити, поставити коробку на місце або цю пружинку?", - то я ще довго думатиму, швидше за все однаково за складністю ... такий гемморою!
добре, вистачить мені істерити :D підкажіть мені, будь ласка, хто розуміється, що за ремені в мене такі? фірма Автофлюг, клямки ременів не дуже зручні, коли пристібаєшся, потрібно на червону кнопку на клямці натиснути, засунути петлю ременя, відпустити кнопку, якісь дилерські? рідкісні? хочеться поміняти, звичайно на шестерошні Норма які ... у картетея валяються в гаражі від його шістки ці засувки, але мої петлі до них не підходять, а від його ременів петель немає ((
хочу пару порад дати щодо ремонту котушки ременів саме такої проблеми як у мене: 1. потрібно визначити точно, яку кришку потрібно відкрутити, в моєму випадку потрібно було відкрутити товсту кришку! 2. Ніколи не відкручуйте іншу кришку, тому що там пружина, яку дуже важко буде зібрати назад! 3. якщо ваш ремінь не повертається назад, то можу порадити лише відкрутити кришку, що тонше, АЛЕ(!) притримуючи надійно внутрішню білу кришку, трохи відстовбурчувати і під кутом, як у мене на фото, щоб внутрішній кінець пружинки не злетів з паза на валу котушки! і можна спробувати покрутити кришку на пару оборотів у строну проти строни тяги пружини, тобто покрутіть трохи туди-сюди, зрозумієте в яку строну легше крутити, а в яку складніше, крутити потрібно в бік складніше) але врахуйте, що ремінь буде витягувати менше, тому що пружина сильніше натягнута і хід у неї скорочується, і відповідно ременю вона повністю витягнутися не дасть! тобто дуже "дуже жила" людина не зможе пристебнутися 4. якщо у вас немає кульки, то просто натягніть ту стрічкову пружинку на барабані 5. якщо у вас є ще й кулька, то яяк один хлопець радив просто свердлом глибше ямку (лунку) кульки зробив і все, ще й пружинку можливо потрібно буде підтягнути.