Ремонт Renault Symbol своїми руками
На цій сторінці Ви знайдете - як і яким чином усував текти бачка омивача вітрового скла! Потік бачок омивача, моментально закінчувалася рідина. Дуже не хотілося цим займатися, адже щоб зняти бачок потрібно, спершу зняти всю трапецію (привід) склоочисників (двірників). Цей захід досить затяжний, оскільки посадкове місце лівого двірника на Символах корозіює, до нього стикається і накопичується в місці кріплення повідця вода. У всіх випадках відкручування гайки кріплення повідця двірника до приводного штока лівого боку приводить до відриву різьблення. Все-таки спробував відкрутити цю злощасну гайку, відмочував ВД-40, постукував і т.д, на все ж таки відірвав! Вирішив не знімати сам повідець зі штока, якщо він приржавілий - значить не злетить при подальшій експлуатації. І прийшов до способу підлізти до бачка омивача, не знімаючи лівого повідця двірників! Дивіться, як це виглядало!
Як підлізти до бачка омивача, не знімаючи лівого повідця двірників!
Запам'ятовуйте послідовність розбирання вузлів!!
Спочатку зніміть правий повідець (відкрутивши притискну гайку повідка до конічного штока приводу і зірвавши повідець) і праву частину пластику! Ці частини знімаються легко і тому не звертаю на них особливої уваги!
Знімаємо ліву частину пластику!
Довелося звичайно неабияк покрутити лівий захисний пластиковий кожух, була ідея навіть зробити надріз, але впорався без різання. Головне знайти потрібний кут і поступово провертаючи у різні боки, акуратно знімати. На початку довелося допомогти собі невеликою монтажкою! Дивіться фото!
Пластиковий кожух виявився досить гнучким, але моменти на межі перелому спочатку, при проходженні кріпленняповідець до штока приводу! Будьте обережнішими, якщо не хочете пошкодити кожух!
Дотягли за допомогою монтажки до згинальної частини повідця двірника і далі зняти його не важко. Тяжке місце позаду!
Ось нам і відкрився бачок омивача! Але поки не доступний через тропецію склоочисника, закріплену над бачком!
Знімаємо тропецію! Відкрутивши для цього пару болтів!
Відкручуємо ці болти проти годинникової стрілки!
Піднімаємо відвернуту тропецію та від'єднуємо фішку електроживлення двигуна тропеції!
Можна і не від'єднуючи фішки, просто покласти тропецію поряд на повітряний фільтр!
Тепер нам відкрився сам бачок та місце кріплення!
А ось вона і причина течі мого бачка
Потекло гумове кільце ущільнювача насоса на омив скла
Так виглядає це ущільнення
Позбувся течі за допомогою герметика, попередньо знежиривши місця ущільнення бензином!