Ремонт стійок ВАЗ 2109 з використанням ремкомплекту, Ремзона ВАЗ
Необхідний ремонт стійок ВАЗ 2109 у разі, коли з них витекла вся олія. Причина тому проста – граничне зношування всіх гумових елементів. Отже, порушується герметичність і вся олія при роботі амортизаторів витікає. Поставити точний діагноз допоможе візуальний огляд - на стійці ВАЗ 2109 ви зможете побачити великі масляні плями, які, швидше за все, змішатимуться з пилом.
Крім того, під час їзди спостерігатиметься дискомфорт - підвіски автомобіля перестає правильно працювати, немає амортизації, тому при наїзді на купи машина довгий час не зможе прийти в нормальний стан. Вона продовжить стрибати на пружинах. Звичайно, все це відбивається і на кузові, і салоні машини. Наприклад, можлива поява тріщин на парпризі та лобовому склі. Звичайно, ремонт стійок на дев'ятці обійдеться дешевше, але варто зауважити, що якісно його виконати не завжди виходить.
Що потрібно для ремонту?
Найкраще, якщо ви встановите нові стійки. Але у випадках, коли немає достатніх фінансів (а заміна двох стійок на передній підвісці автомобіля обходиться приблизно в 6 000 рублів разом з регулюванням сход-розвалу), можна купити ремкомплект і відремонтувати всі елементи. Також буде потрібно масло для заливання в амортизатори. Отже, вам необхідно купити в магазині:
- Два опорні підшипники.
- Ремкомплект для стояків ВАЗ 2109.
- Пильовики (старі вже, швидше за все, вкрилися тріщинами).
- Відбійники.
- Бажано придбати хоча б нові гайки із пластиковим фіксатором різьблення.
- Масло.
- Послаблюєте гайку, якою кріпиться шток амортизатора до опорного підшипника.
- Викручує три гайки кріплення підшипника до кузова.
- Викручує гайку наконечника рульової тяги і знімач знімає її з поворотного кулака.
- Ключом на 19 викручує гайки з двох болтів, якими передня стійка ВАЗ 2109 прикручена до маточини.
- Все, потягнувши вниз, амортизатор витягаєте на світло Боже.
Тепер потрібно розпочати розбирання самого амортизатора.
Як робиться ремонт стійок ВАЗ 2109?
Тепер на черзі пружина – її треба стягнути спеціальним наймачем. Тільки після цього викрутіть гайку, яку ви послаблювали у першому пункті. Зніміть зі штока опорний підшипник та пружину. Покладіть подалі, щоб вона випадково не розтиснулася. Тепер у вас в руках амортизатор, який потрібно повністю розібрати.
Витягніть пильовик і відбійник, під ними ви знайдете велику гайку, викрутивши яку вийде витягти шток зі склянки амортизатора. У вас виявиться дві частини, серед яких вам потрібна лише та, що на штоку. Конструкція чимось схожа на простий ручний насос. Ось його й доведеться вам ремонтувати. Вийміть з його нижньої частини клапан, якщо він зруйнований, замініть.
Всі гумові прокладки зніміть і встановіть нові, інакше в подальшому масло швидко зникне. Коли це зробите, зберіть внутрішню обойму і залийте в склянку олію. Встановіть шток (попередньо засмоктаючи в нього масло) і закрутіть гайку. Щоб амортизатор почав працювати, потрібно кілька разів висунути та засунути шток до кінця. Все, ремонт передніх стояків ВАЗ 2109 можна вважати успішно завершеним.
Залишилося лише зібрати, встановивши усі елементи на свої місця. Зверніть увагу, що перед розбиранням бажано намітити положення маточини щодо стійки – це позбавить вас від поїздки на регулювання розвал-сходження. Якщо проводиться повна заміна амортизаторів, цю процедурувиконувати обов'язково!