Ремонт Twinport
Bпускні заслінки TwinPort та їх привід розташовані за впускним колектором, і в каталогах запчастин вони називаються "фланець впускного колектора". Заслінки служать керувати потоками повітря, що надходить у циліндри двигуна, залежно від режимів роботи двигуна.
При роботі двигуна на режимах з високим навантаженням і при високих частотах обертання повітряні заслінки відкриті, повітря проходить в циліндри через обидві частини впускних каналів. Великий переріз впускного каналу забезпечує наповнення циліндра, необхідне отримання високої потужності і крутного моменту.
При роботі на холостому ходу і часткових навантаженнях заслінки частково або повністю закриті, щоб повітря, що впускається, закручувалося в центрі циліндра.
Завдяки цьому підвищується займистість та досягається стабільне горіння бідних сумішей, внаслідок чого економиться паливо.
Для контролю над положенням впускних заслін використовується потенціометр. Його сигнали передаються на вхід блоку керування двигуном. Якщо сигнал неправдоподібний, блок управління ДВС переходить на аварійний режим роботи. У водія на IPC запалюється машинка з ключиком (помилка P1113), машина помітно «тупить» і зростає витрата палива.
GM в особі дилера рекомендує заміну всього "фланця впускного колектора". Ми, бюджетно для автовласника, виправляємо помилку P1113, в рази(!) заощаджуючи його гроші, і даємо річну гарантію на виконаний ремонт.
Розібраний впускний колектор Opel Astra H Z16XEP