Ремонт валу рульової рейки в Chevrolet Captiva, рульове управління Сhevrolet Сaptiva
Як випливає з назви, займався сьогодні ремонтом валу кермової рейки. Як це вже всім відомо, є у Каптіва така болячка. І в нас почалося підбиття керма. При поворотах, при рушанні з місця. А це зовсім не комільфо. Такі відчуття, що рейка рульова ось-ось попрощається (на неї і подумав на самому початку, але заспокоївшись, рукою намацав і покрутивши кермо, стало зрозуміло, що це вал). і заганяли. Комусь зовсім не допомогло та купували новий. Я ж пішов іншим шляхом - повний розбір валу і набивання його літолом. Підсумок, роботи - всі сторонні звуки переможені! Насолоди від управління повернуто.
Скидаємо колесо і відкручуємо болт, який тримає вал і рейку. Потім із салону відкручуються болти
Під пильовиком все сухо. Заодно і змащуємо хрестовину.
Висвердлюємо ось цю штуку (не знаю її наукову назву. І забиваємо від душі! Все зайве вийде через отвір у хрестовини. Надлишки прибираємо і збираємо в зворотному порядку.
Часткова заміна олії в ГУРі та заміна рідини ГУР Top Tec ATF 1800 у Chevrolet Captiva
Часткова заміна олії в ГУР Chevrolet Captiva Заміна рідини ГУР Top Tec ATF 1800 в Chevrolet Captiva