Ремонт заклинили супорта
Всім привіт дорогі друзі з вами андрей і сьогодні ми поговоримо а заклинили в супорті що робити коли при гальмуванні машину водить бік і коли перегрівається гальмівні колодки сьогодні я покажу вам що робити подивіться як працювати важко колесо явних проблем десь у ньому зараз не дивитимемося для початку нам потрібно зняти його ми відкрутили болти знімаємо я думаю з цим ні в кого ніяких проблем не виникне ми зняли колесо тепер знімаємо цю пружинку крихта викрутка беремо якраз всього нас немає а тепер на потрібно відкрутити гальмівний циліндр для цього вставляємо ключ шестигранником ці ось місця та відкручуємо гальмівний.
Так це робиться намагаємося зняти.
Циліндр ми його вже віддавили відповіді.
Відкрутили він не хоче ніяк злазити з.
Ним у нас знявся тепер знімаємо.
Гальмівні колодки і наш дружок.
Який наставляв нам усі ці проблеми відкручуємо гальмівний шланг цього беремо плюс у даному випадку ключ на 14 вставляємо його їх і пішов відкручуємо таки не самий.
Найгірший варіант буває, що важче на багато відкручується ось у нас пішло.
Зараз коли відкрутимо треба буде якимось способом зробив так, щоб рідина з гальмівного шланга не лилася на підлогу, є різні способи, наприклад, перетиснути шланг або одягнути як уникав почесними. він не заходить всередину означає він заклинювали підклинює у цьому випадку потрібно його розбирати та ремонтувати щоб дістати поршень гальмівного супорта я використовую компресори продувний пістолет вставляю його в отвір для гальмівного шланга та натискаю ось так він йде бачимо що.
На поршні у нас люди житня всякої за як сова шого мастила ось вони осьзнаходиться тому у нас заклинив потім у нас нормально не міг працювати за ось цю всього ми зараз спробуємо видалити знімаємо пильовик просто беремо бачите що.
Дивлюся іржа яка вона теж звичайно не давала можливості порочну працювати нормально тепер знімаємо ущільнювальну манжету ось основна манжети які не пропускають нас гальмівну рідину назовні ми намагалися зачистити поршень бачив тут ось такі кратери я думаю це робоча поверхня я думаю що все поставити його просто він буде протікати тому цей поршень і ж просто можна викинути ось у нас інший porsche теж був уже не ну тут робоча поверхня бачити вона хорошому стані і що на ній немає це вже почистив ми поставимо інший поршень але правильно було б поставити новий поршень нас немає такої можливості даний момент потрібно зробити машину тому ставимо до ковзана їсти робочу манжету всередину нову. Комплект нас купили ставимо його тепер.
Його поставили тепер пильовик повинні.
Промазати добре олія ось вона.
Ось так зсередини щоб там були запаси. Мастила після чого нам потрібно буде відлуп.
Або промазали після цього ми повинні змастити поршень от у нас porsche.
Ми змащуємо щоб там не утворювався іржа щоб він м'яко попрацював та довго.
Соціальне масло для супортів ось це все змастили тепер можна. Приступати до встановлення циліндр вставляємо.
Поршень циліндр спершу разу може не вийти у кілька разів потрібно для цього ось так він легко руками заходить все став на місце доставимо спрямовуючі.
Супорта ось вони бачите тут така за як савані поверсі знаходиться бруд потрібно прибрати якщо це залишити то у нас буде нерівномірний знос гальмівних колодок і нерівномірне гальмування коліс прикручуємо супорт назадгальмівному шлангу.
Затягуємо ключем ось тепер ставимо до.
Прикручуємо назад циліндр.
Прокачати гальмівну систему штуцер відкручуємо прокачовий штуцер спеціально для того, щоб.
Прибирати повітря системи стравлювати одягаємо на нього шланг, щоб у нас не велося все на підлогу.
Прокачали гальмівну систему тепер знімаємо шланг закручуємо назад прокачовий штуцер після цього нам треба.