Ремонт, заміна вентилятора обігрівача Nissan Terrano
Добридень. Нещодавно зіткнувся з такою проблемою, перестав працювати нормально вентилятор пічки в моєму Террано. Поки не пнеш, не заробить... Вирішив його відремонтувати. Попереду літо, а без кондиціонера їздити влітку незатишно. Знявши і розібравши його зрозумів, що йому час на смітник, щітки були стерті, колектор на якорі теж був у непридатному стані. Значить лише заміна.
Новий чи контрактний сильно «кусалися» ціною, вирішив ставити українську. Поліз шукати в інтернеті, що можна туди запхати без сильних переробок. Вичитав, що на Terrano в 21 кузові підходять від ВАЗ 2110 або від Ниви Шевроле. Заїхавши в магазин і спробував встромити і той і той, обидва не підходять. Знову вирішив пошукати щось у мережі і, звичайно ж, знайшов…
Заміна вентилятора обігрівача на Nissan Terrano в 21 кузові З'ясувалося, що на Nissan Terrano не завжди вентилятори були однієї розмірності. У мене Террано 1992 року і лопаті вентилятора трохи менше, ніж на інших, тому не залазив від ВАЗ, а вентилятор. Але дізнавшись, що в мій може підійти від старенької Волги, полетів на розбірку, приміряв, як рідний, навіть по кріпленнях збігається. Купив я його за 200 рублів і полетів додому намагатись ставити.
Спочатку викладу фотографії рідного розібраного вентилятора, покажу, що там трапилося з колектором та щітками з 1992 року. Вони повністю зношені.
За кріпленнями "Волговський" вентилятор постає як рідний. Лопаті загнуті не в той бік і немає вентиляції самого двигуна. І тут почалися доопрацювання. Самі лопаті я поставив рідні, тільки просвердлив дрилем отвір під вал моторчика, отвір діаметром 8 мм. Приміряв, зійде, але з'явилося невелике биття, не біда.
Для вентиляції, я в кришці, насвердлили отвори, свердлом на 4, а в корпусі вирізав прямокутний шматок. Тільки треба все приміряти за місцем, щоб не помилитися.
Тепер буде обдув моторчика. Я спочатку думав не робити, поставив, але при роботі на 4 швидкості він сильно гріється. Думаю у спеку може згоріти. Тому й вирішив зробити обдування.
Як ущільнювач я використовував D-образний ущільнювач дверей або вікон, що продається в будь-якому господарському магазині. Також вирішив вставити рідні гумки, у місці кріплення болтами. Для цього розсвердлив отвори на 10 мм. І вставив резинки. Гумки легко витягуються і вставляються, якщо попередньо витягнути залізні втулки. Ось що вийшло…
Перепаяв із рідного вентилятора обігрівача роз'єм підключення на Волговський вентилятор, змастив усе та зібрав. Після установки, гумовий відгалужувач для обдування моторчика, виявилося, що не дістає до вихідної трубки, вирішив це вставкою шматка водопровідної трубки з металопластику, довжина приблизно 3 см.
Включив, краса… І навіть не треба щось мудрувати зі швидкостями, крутить як рідний. У випадку ж з ВАЗ, овськими вентиляторами, потрібно додавати опору, так як він крутиться дуже швидко, можуть лопаті розлетітися, а це саме воно.
Ось так пройшла заміна штатного вентилятора обігрівача на Nissan Terrano в 21 кузові (1992 рік), на недорогий вентилятор від старої Волги. Мінімум витрат, максимум задоволення.