Рено Флюєнс 1

рено

Renault Fluence - це компактний міський седан, який був покликаний замінити Megane 2, що відверто провалився в продажах. Автомобіль побудований на платформі Megane III Estate, але відрізняється не тільки інтер'єром і концепцією, але також і розмірами. Рено Флюєнс дебютував на автосалоні у Франкфурті у 2009 році. У 2012 році модель пройшла масштабний рестайлінг – новий передній бампер, зміни в начинці салоні, ДХО та ксенон, а також низку інших дрібних нововведень. Також ще один незначний рестайлінг відбувся у 2015 році.

Лінійка силових агрегатів представлена ​​трьома варіантами бензинових моторів та шістьма дизельними версіями. З бензинових моторів доступні два 1.6-літрові двигуни і один 2.0 літровий, а серед дизелів - п'ять мотором об'ємом 1.5 л і один - 1.6 л.

Рено Флюєнс механіка

Представлені двигуни можуть агрегатуватися з механічною коробкою передач. У Рено Флюєнс використовується два варіанти механіки - 5-ступінчаста JR5 і 6-ступінчаста TL4. Перша встановлюється на старі мотори - бензиновий 1.6-літровий потужністю 110 л. та 1.5-літровий дизель 85 к.с. Більш сучасна 6-ступінчаста трансмісія встановлюється на бензиновий 2-літровий двигун та 1.5-літрові дизелі потужністю 90-105 к.с.

Норма витрати палива Renault Fluence механіка – відгуки

  • Роман, Пенза. Їжджу на Флюєнсі з 2012 року, версія 1.6МТ. Спочатку хотів купити Форд Фокус, але все ж таки вирішив вибрати Рено і повністю задоволений своїм вибором. Для мене дуже важливий просторий салон, тому що я висока людина – тут все чудово. Також хороші регулювання керма, досить потужний та тяговитий мотор. Що не подобається - висока витрата в місті, у мене до 10 літрів в середньому.
  • Анатолій, Н. Новгород. Це вжемій другий автомобіль Рено – раніше їздив на Megane II, який мене повністю влаштовував. Тому вирішив не експериментувати і вибрав Флюєнс з механікою, мотором 1.6 л та 2010 року випуску. Платформа та сама, тому труднощів не виникло. Що стосується витрати, то вона нормальна для такого мотора - в місті близько 9 літрів, на трасі - до 6.5 л.
  • Дмитро, Архангельськ. Два роки тому придбав Renault Fluence 1.6МТ, рік випуску - 2010. Так як моя робота має на увазі багато поїздок, я спеціально брав автомобіль з невеликою витратою. У Флюенса цей показник 10.2 у місті та 8.8 на трасі – але це з урахуванням того, що місто у нас досить холодне. До речі, за низьких температур ніяких проблем із запуском мотора не було.
  • Андрій, Москва. Півроку тому став власником нового дволітрового Флуенса. Вирішив вибрати механіку - вона мені звичніша, до того ж, у великому місті на ній реально менша витрата. У мене містом виходить близько 12 літрів, на трасі – 8-9, залежить від того, як їхати.
  • Сергій, Санкт-Петербург. Renault Fluence, 2009 року випуску, 2.0МТ. За час користування накатався вже більше 140 тисяч і жодних серйозних поломок не було, змінював лише розхідники з ТО. Трасою розганяв до 190 км/год – навантаження на мотор зовсім не відчувається. Щоправда, у цьому випадку витрата бензину божевільна – показує близько 13.5 літрів на сотню. У місті загалом близько 10 літрів.
  • Роман, Новоросійськ. Шанувальник Рено, незважаючи на критику цього виробника. Мені подобається те, що автомобілі цієї марки надійні в експлуатації та рідко ламаються. Так як до цього їздив на Меган 2, то вирішив вибрати Флюєнс у максимальній комплектації з 2 літровим мотором, але без варіатора. До обкатки витрата була не менше 10 літрів у змішаному режимі, після 3500 км.пробіг прийшов у норму і тепер складає близько 8.5 літрів на 100 км.

Renault Fluence автомат

Як бензинові, так і дизельні версії Renault Fluence можуть оснащуватися автоматичною трансмісією. Залежно від двигуна та комплектації, автомобіль може бути оснащений або 4-діапазонним автоматом DP0 або безступінчастим варіатором DK0 або FK0. Перший комплектації із 115-сильним двигуном 1.6 л, а другий – на моделі із 2-літровим мотором.

Витрата бензину Рено Флюєнс автомат на 100 км. Відгуки

місті

  • Володимир, Суздаль. У 2014 році купив новий Рено Флуєнс з мотором 1.6 АТ. Дуже цікавий і зручний автомобіль, але він створений для неспішної їзди містом - динаміки мотора на трасі не вистачає. Проте дуже прийнятна витрата – за містом до 8 л/100 км, у місті – не більше 9.5 л.
  • Петро, ​​Москва. До Renault Fluence я їздив на Кліо з двигуном 1.4 літра та коробкою автомат. Таке поєднання вважаю найоптимальнішим для великого міста, тому й вибирав автомобіль із найменшим мотором та АКПП. Вибір упав на Флюєнс з двигуном 1.6 л на 106 л.с. та автоматом. Поки що всім задоволений і поміняю тільки тоді, коли вийде нове покоління. У мене по пробках виходить не більше 9.2 літри на сотню, причому навіть взимку – найкращий варіант не знайти.
  • Віталій, Санкт-Петербург. Завжди їздив на механіці, але з огляду на те, що у нових автоматом витрата не більша – вирішив вибрати модель з автоматом. У результаті купив Renault Fluence 2.0 з варіатором, 2014 р. Варіатор досить швидкий і витрата в місті не перевищує 12 літрів - хто їздив у місті, той оцінить.
  • Ілля, Казань. До Флуєнса їздив на Рено Логан. Оцінив різницю - вона становить 200%, до того ж, я брав максимальну комплектацію, зі шкіряним салоном, клімат-контролем та інше.Єдиний мінус порівняно з Логаном - це витрата бензину, що становить у місті 13.5 л, на трасі 9 л (показання БК). Правда, у Логана і двигун був всього 1.1 л, так що особливо не порівняєш.
  • Сергій, Казань. Renault Fluence, 2.0АТ, максимальна комплектація, 2014 рік, із салону. Накатал 55 тисяч - політ нормальний, жодної поломки. Усім задоволений, крім витрати - у паспорті трасою витрата коштує 6 літрів, але в реалі він не менше 8-9 л і це якщо їхати до 90 км/год. У місті взагалі не менше ніж 13 у мене виходить.
  • Григорій, Анжеро-Судженськ. Мотор об'ємом 1.6 літра на 110 л. з варіатором чудово йде в парі - не вірте негативним відгукам. Коробка чудово слухається двигуна, на обгін йде жваво. У змішаному режимі витрати палива близько 9 літрів, не більше. З мінусів – лише трохи незручна посадка для високої людини.
  • Семен, Великий Устюг. Автомобіль купувався більше під дружину, тому обирали модель із автоматом, подушками безпеки та кріпленнями. Мотор тому брали найменший - 1.6 літра на 106 к.с. Автомобілем задоволені обидва – гарний кліренс (важливо для наших доріг), великий багажник, дуже м'яка підвіска, а двигун без проблем споживає 92 бензин. Витрата в середньому близько 9 літрів - для автомата більш ніж нормально.