Решітка радіатора ВАЗ 2109 - основні способи тюнінгу Відео, TuningKod

Решітка радіатора на ВАЗ 2109 та 21099 крім декоративної функції служить і засобом захисту від попадання небажаних елементів на автомобільний радіатор. Щоб покращити зовнішній вигляд цього елемента, власники часто вдаються до тюнінгу. У статті розглянемо найпопулярніші способи.

1 Зняття та встановлення радіаторної решітки на ВАЗ 2109 та 21099

Решітка радіатора знімається не тільки коли необхідно провести її тюнінг, а й у разі заміни та встановлення нової деталі. Заміна деталі проводиться при її пошкодженні або зношуванні кріплень - вона починає деренчити на нерівній дорозі, що не додає комфорту власнику авто.

основні

Щоб демонтувати решітку з ВАЗ 2109 або ВАЗ 21099, необхідно відкрити кришку капота і за допомогою простої викрутки відкрутити два болта кріплення, які розташовані з лівого та правого боку. Далі тим же викруткою підтягніть виріз у верхній частині решітки і відіжміть пластикову кліпсу, яка зміцнює деталь до кузова автомобіля. Після цього потягніть грати на себе, виводячи пластмасові кріплення з кронштейнів на кузові. Тепер можна приступати до тюнінгу деталі у різний спосіб. Найпростіші та найефективніші – встановлення сітки у внутрішню частину решітки та видалення значка зі створенням переходу, який у народі називається "три смужки".

2 Видалення піктограми та фарбування решітки радіатора

Спосіб тюнінгу, при якому видаляється значок та його місце забарвлюється в контрастний колір, особливо підходить для автомобілів темного кольору, наприклад, чорних або темно-зелених. Щоб видалити значок з поверхні ґрат, необхідно скористатися ножівкою по металу. Акуратно зріжте значок з середини радіаторної решітки, не зачіпаючи додаткові.деталі перегородки. Як тільки значок відпаде, дрібною наждачкою зачистіть поверхню решітки із зовнішнього боку.

Після того, як поверхня відшліфована, необхідно накласти на ділянку, на якій кріпився значок, невелика кількість шпаклівки, потім вирівняти шар, зробивши його максимально зручним для нанесення ґрунтовки. Поверхню слід пошкурити, потім видалити бруд розчинником. Тепер тією ж наждачкою слід зняти весь шар старої фарби з радіаторної решітки і тільки після цього наносити грунтовку і готувати поверхню до фінального фарбування.

основні

Ґрунтовку, як і фарбу, можна придбати у спеціальних балончиках, перша необхідна для покращення адгезії, тобто схоплювання фарби на поверхні деталі. Деякі тюнери замість фарби використовують силіконову або карбонову плівку різних кольорів, це не менш ефектно.

Ґрунтовка наноситься на поверхню у два шари з перервами на висихання кожного. Час висихання – близько 15 хвилин.

Коли грунт повністю засох, фарба розпорошується, рівномірно і по всій поверхні. Фарбу слід також наносити у два шари. Тепер можна встановлювати решітку на місце у порядку, зворотному зняттю.

3 Тюнінг решітки радіатора за допомогою сітки

Для реалізації цього способу необхідно мати в наявності дрібнокомірчасту сітку. Її можна придбати в тюнінг-магазинах або використати якісь аналоги. Крім того, інструменти також потребують паяльної лампи. Після зняття грат ножівкою випилюємо всі перегородки, залишаючи лише пластиковий каркас. Внутрішню частину каркаса зашкуруємо дрібною наждачкою до повної гладкості. Сітку також обріжте за розміром, для цього можна приміряти і провести контур на картоні або іншому матеріалі.

решітка

За допомогоюпаяльної лампи припаяйте сітку до внутрішньої сторони радіаторної решітки з шести сторін для більшої надійності. Обов'язково перевірте всі з'єднання, щоб під час руху сітка не відірвалася та не вдарила по радіатору. Установка решітки із сіткою проводиться у тій самій послідовності на штатні кріплення. Для більшого ефекту сітку можна пофарбувати в інший колір, наприклад, колір кузова, використовуючи технологію фарбування із зачисткою і грунтовкою поверхні. Якщо у вас немає бажання чи можливості самостійно проводити тюнінг решітки радіатора, можна скористатися готовими комплектами, які підходять для ВАЗ 2109 та ВАЗ 21099 (наприклад, ProSport).

X Вам все ще здається, що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині іреально заощадити, тому що вам вже знайоме що:

  • СТО ламають великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
  • Щоб дізнатися про помилку треба їхати до фахівців
  • У сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця не знайти