Реверс електродвигуна

Для електродвигуна режим роботи з періодичною зміною напряму обертання (реверсування) є найбільш сприятливим. Через те, що ліквідується паразитне намагнічування, що викликає перегрів і втрату потужності електричною машиною. Крім того, схеми реверсивного пуску набагато простіше, ніж механічні трансмісії, що складаються із системи зубчастих шестерень. Найбільше запитань викликає спосіб зміни напрямку обертання двигунів змінного струму, адже змінити полярність напруги неможливо. У цій статті ми надамо вам основні схемні рішення для запуску асинхронних та колекторних електродвигунів, в яких передбачена можливість їх реверсування.

Реверс трифазних асинхронних машин

Напрямок руху магнітного поля, що обертається, асинхронних електродвигунів залежить від порядку подачі фаз, незалежно від того як з'єднані його статорні обмотки - зіркою або трикутником. Наприклад, якщо фази A, B, C подати на вхідні клеми 1, 2 і 3 відповідно, то обертання піде (припустимо) за годинниковою стрілкою, а якщо на клеми 2, 1 і 3, то проти неї. Схема підключення через магнітний пускач позбавить вас необхідності відкручувати гайки в клемній коробці і проводити фізичну перестановку проводів.

Трифазні асинхронні машини на 380 вольт прийнято підключати магнітним пускачем, в якому три контакти знаходяться на одній рамі і замикаються одночасно, підкоряючись дії так званої котушки, що втягує, - магнітного соленоїда, що працює як від 380, так і від 220 вольт. Це позбавляє оператора близького контакту з струмовідними частинами, що при струмах понад 20 ампер може бути небезпечно.

Для реверсивного пуску використовується пара пускачів. Клеми напруги живлення на входіз'єднуються за прямою схемою: 1-1, 2-2, 3-3. А на виході зустрічно: 4-5, 5-4, 6-6. Щоб уникнути короткого замикання при випадковому одночасному натисканні двох кнопок «Пуск» на пульті управління, напруга на котушки, що втягують, подається через додаткові контакти протилежних пускачів. Так, щоб при замкненій основній групі контактів лінія, яка йде на соленоїд сусіднього приладу, була розімкнена.

На пульті управління встановлюється трикнопковий пост з однопозиційними – одна дія за одне натискання – кнопками: одна «Стоп» та дві «Пуск». Розведення проводів у ньому таке:

один фазний провід подається на кнопку «Стоп» (вона завжди нормально замкнута) та перемичками з неї на кнопки «Пуск», які завжди нормально розімкнені.
З кнопки «Стоп» два дроти на додаткові контакти пускачів, які при їх спрацьовуванні замикаються. Так забезпечується блокування.
З кнопок "Пуск" перехресно по одному дроту на додаткові контакти пускачів, які при їх спрацюванні розмикаються.

Реверс однофазних синхронних машин

Для запуску цим моторам необхідна друга обмотка на статорі, в ланцюг якої включений фазозсувний елемент, зазвичай паперовий конденсатор. Реверсувати можна лише ті, у яких обидві статорні обмотки рівнозначні – по діаметру дроту, числу витків, а також за умови, що одна з них не відключається після набору обертів.

Суть схеми реверсування в тому, що фазозсувний конденсатор буде підключатися до однієї з обмоток, то до іншої. Наприклад розглянемо асинхронний однофазний двигун АИРЕ 80С2 потужністю 2,2 кВт.

У його клемній коробці шість різьбових висновків, позначених літерами з цифрами W2 та W1, U1 та U2, V1 та V2. Щоб двигун обертався погодинникова стрілка, комутація проводиться наступним чином:

Мережева напруга подається на клеми W2 та V1.
Кінці однієї обмотки з'єднуються з клем U1 і U2. Щоб її запитати, вони з'єднуються перемичками за схемою U1-W2 та U2-V1.
Кінці другої обмотки підключають до клем W2 і V2.
Фазозсувний конденсатор підключають до клем V1 і V2.
Клема W1 залишається вільною.

Щоб обертання відбувалося проти годинникової стрілки, змінюють положення перемичок, вони ставляться за схемою W2-U2 та U1-W1. Схема автоматичного реверсу будується так само на двох магнітних пускачах і трьох кнопках – двох нормально розімкнених «Пуск» та однієї нормально замкнутої «Стоп».

Реверс колекторних двигунів

Схема включення його обмоток аналогічна до тієї, що використовується в двигунах постійного струму з послідовним збудженням. Одна токоснимающая щітка колектора підключається до обмотці статора, а напруга живлення подається на іншу щітку і другий виведення статорної обмотки.

При зміні положення штепсельної вилки в розетці відбувається одночасне переполюсування магнітів ротора та статора. Тому напрямок обертання не змінюється. Так само, як це відбувається в двигуні постійного струму при одночасному зміні полярності напруги живлення на обмотці збудження і якоря. Змінити порядок проходження фаза – нуль треба тільки в одному елементі електричної машини – колекторі, який забезпечує не лише просторовий, але й електричний поділ провідників – обмотки якоря ізольовані один від одного. Насправді це виконується двома способами:

Фізичною зміною місця встановлення щіток. Це нераціонально, оскільки пов'язано з необхідністю внесення змін до конструкціїпристрої. Крім того, призводить до передчасного виходу щіток з ладу, оскільки форма виробітку на їх робочому кінці не збігається з формою поверхні колектора.
Зміна положення перемички між щітковим вузлом і обмоткою збудження в клемній коробці, а також точки підключення мережного проводу. Можна реалізувати за допомогою одного багатопозиційного вимикача або двох магнітних пускачів.

Не забудьте, що всі роботи з перестановки перемичок у клемній коробці або підключення схеми реверсування повинні проводитися при повністю знятій напрузі.