Ревізія форсунок та Паливний шланг gates потік (
Коли нас вчить життя хтось, я весь німею; життєвий досвід ідіота я ж і сам маю.Ігор Губерман Загалом, нещодавно був запис як я" вдало купив шланг паливний шланг Gates 432410053 по 12,1 руб/метр.НЕ ПУТАТИ з Gates 27340 !


Так склалося, що я собі встиг замінити тільки один патрубок, а от дружище Erken174, якому я дав 1,5 метра для заміни всієї підкапотки встиг це зробити... Результат був плачевний, схоже, гума не призначена для роботи з бензином, хоча на упаковці вказано що він паливний. Шланги набрякли і почали пропускати, а десь і лопнув.


Проблема зазвичай у коротких патрубках 80770-7130 ,

Загалом було куплено нормальний армований усередині, а не за зовнішністю обплетенням шланг у магазині РТІ з внутрішнім діаметром 8 мм. Встановлено, краса.

Ну а поки довелося відкручувати паливні рампи, то гріх не промити форсунки по швидкому ;-). Мил по колгоспному очиснику карбюратора через адаптер.

Вся установка у зборі. На форсунку подаємо 5V для відкриття клапана, ліворуч від роз'єму на форсунці вказана полярність "+". Я залишив один провід не підключеним для керування клапаном відкрити/закрити, звичайно краще використовувати невеликий тумблер. В балоні величезний тиск! врахуйте це якщо мудруватимете щось інше, зриває все геть-чисто, навіть з відкритою голкою форсунки. Пізніше я кріпив форсунку дротом до адаптера. Далі відкриваємо клапан і подаємо промивку, поклацали форсункою - клапан при відкритті клацає. Залишили покинути, пізнішеповторили кілька разів.


Ще був замінений паливний фільтр тонкої очистки, але це не дуже думає нікому.
FakeHeader
Comments 64
Це шланг від системи охолодження, а не паливний. він без армування
Так, уже розібрався, замінив на правильний
Просто такий шланг не можна ставити на системи впорскування)) Це серія шлангів Gates 4324 - паливний шланг з тканинним обплетенням. Вони рекомендуються для: "застосування як паливних ліній легкових автомобілів (етильованого та неетильованого бензину, дизельного палива)". І НЕ призначені: "для заміни спарених шлангових вузлів на двигунах з упорскуванням палива"! Тому їх і роздуло. Вам треба було вибрати шланги серії Gates 3225. "Використання як шланги з фіксацією у всіх паливних системах, включаючи системи упорскування. Універсальні шланги малого діаметра призначені для паливних ліній (етильований і неетильований бензин, дизельне паливо)". І тиск розриву вниз різний: у 4324 - 2.3 МПа, а у 3225 - 3 МПа. Але обидва не можна застосовувати всередині паливних баків . От артикул: 322500053 - Шланг паливний Gates 8 мм.
Так, уже розібрався, замінив на правильний
Просто такий шланг не можна ставити на системи впорскування)) Це серія шлангів Gates 4324 - паливний шланг з тканинним обплетенням. Вони рекомендуються для: "застосування як паливних ліній легкових автомобілів (етильованого та неетильованого бензину, дизельного палива)". І НЕ призначені: "для заміни спарених шлангових вузлів на двигунах з упорскуванням палива"! Тому їх і роздуло. Вам треба було вибрати шланги серії Gates 3225. всіх паливних системах, включаючи системи упорскування. Універсальні шланги малого діаметра призначені для паливних ліній (етильований і неетильований бензин, дизельне паливо)". І тиск розриву в низ різне: у 4324 - 2.3 МПа, а у 3225 - 3 МПа. Але обидва не можна застосовувати всередині паливних баків. Ось артикул: 322500053 - Шланг паливний Gates 8 мм.
3 МПа – це майже 30 атмосфер! Точно 3 МПа? Я десь читав, що гейтсівські бензошланги до 10 атмосфер.
була схожа проблема нещодавно, смерділо бензом у салоні при включенні обдування з вулиці… думав прокладка кришки лючка паливного фільтра в баку… виявилося, що хомут одного зі шлангів (Н70713) я охренел при -30 підлогу машини розбирати щоб до нього дістатися…
Я прибрав захисні екрани вже як три роки без них і на атмосфернику міняти красу
ну мені було не до них у такий мороз, влітку зніму, але я досить стикнув коли зрозумів що проїхав від пітеру до Москви з шлангом, що капає…))))
Я встановив собі gates на колишні автомобілі, проблем не було. І зараз один шматок коштує вже кілька років, але не такий як у тебе, без оплетки, просто армована гума. Поки тьху тьху все добре)))
це схоже як про який я згадую "не плутати"
А силікон не варік на паливні?
Теж думав про силікон. Благо, добрі люди підказали: НІ В ЯКОМУ ВИПАДКУ! Бензин розчиняє силікон протягом кількох годин.