Ринок «срібного волосся»
Днями українська преса обговорювала збільшення термінів виходу на пенсію, натякаючи, що люди похилого віку є тягарем для бюджету країни. А тим часом у КНР для «оздоровлення» економіки роблять ставку саме на людей похилого віку.
67-річнийСянь Лун поводиться як дві сотні мільйонів китайців, які вийшли «у відставку»: вранці ходить у кафе пити зелений чай, увечері – обов'язково зарядка та танці у парку. Плюс романтичне листування в Інтернеті з моложавою бабусею: випадково днями познайомилися в метро Сіаня. За законами КНР пенсію тут отримують виключно держслужбовці: працівники приватного бізнесу повинні відкладати собі на життя самі, а також Конституція зобов'язує дітей допомагати старим батькам. Із цим у Сянь Місяць проблем немає – дочка привозить продукти, а син підкидає грошей. Дивно, але цей пенсіонер із китайської провінції, як і інші його побратими, – майбутній локомотив економіки Країни драконів. У 2014 р. виробництво товарів та послуг для людей похилого віку принесло Китаю 652 млрд дол. (!), або 8% ВВП. До 2050 р., згідно з прогнозом Національного комітету з проблем старіння, так званий ринок «срібного волосся» складе третину всієї китайської економіки.
«Старі тигри»
- Безглуздо вважати, що пенсіонер - «вантаж» на бюджеті, - вважає власник приватного будинку для людей похилого віку в Сіані Юй Ліцзяо. - Насамперед державі слід подбати про її здоров'я. Увечері у наших дворах ви можете побачити, як «старі тигри» займаються дихальною гімнастикою та фізичними вправами: у кожного будинку чергує призначений урядом тренер. Навіть якщо людина малорухлива, вона може зробити внесок в економіку. Зараз у Китаї відкриваються агенції зкваліфікованими доглядальницями, домробітницями та медсестрами, заводи випускають нові моделі крісел-каталок, автогіганти розробляють легкі в управлінні автомобілі для людей похилого віку. Два роки тому я відкрив «пансіон», і прибуток перевищив очікування. Збираюсь взяти кредит у банку, побудувати мережу таких готелів.
У традиції китайців піклуються про батьків. Коли мене запрошували в гості в Сіані, я спостерігав - люди похилого віку сидять на найкращих місцях, за святковою вечерею їм дістається найкращий шматок. Їхньою думкою цікавляться, вони реально беруть участь у фінансових справах сім'ї. Тепер великий бізнес раптово зрозумів - до 2050 р., як очікується, півмільярда (!) громадян Китаю досягнуть 60-річного віку. Десятки компаній почали переглядати виробництво, орієнтуючись на літніх споживачів, - одні отримують добрі пенсії, інші все ще працюють, а третіх добре забезпечують діти та онуки. Популярна нині професія в КНР – «пенсійний» фінансовий консультант, який пояснює людям похилого віку, як правильно вкласти свої заощадження. Додамо сюди різноманітних страховок, недорогих агентств подорожей зі зручними автобусами, таксі для літніх (водій піднімається в квартиру, допомагає старому вийти і сісти в машину), кухонні міні-роботи, здатні порізати хліб і помити посуд. З'явилися навіть платні «друзі», готові приїхати до самотніх пенсіонерів, випити з ними чаю або чогось міцнішого і послухати історії про колишні часи. Так, сумно, що за гроші. Але таке набагато краще, ніж коли старі люди «киснуть» у порожній квартирі і ні з ким не спілкуються.
- За останній рік у нашому місті відкрилося шість кафе, призначених саме для літніх громадян Китаю, - розповідає сіаньський ресторатор Цзін Хе. - Там гостей обслуговують офіціанти у віці: за потреби воницілком можуть сісти за столик і побалакати «за життя». Пара закладів поділена на зали для чоловіків та жінок, у кожному транслюються серіали – бойовики чи мелодрами. Якщо є бажання, можна піти на кухню і самому собі приготувати їжу, сказавши кухарям: «Молодь, та хіба ви в салатах знаєтеся?» Я не шуткую. На популярний у Китаї День усіх закоханих багато закладів оголошують «Вечір драконів похилого віку», благо пенсіонери витрачають більше грошей. І я вам гарантую – це ще лише початок.
Френч у стилі Мао
Пенсіонери – не «навантаження», а порятунок бюджету. Чим швидше це зрозуміють в Україні, тим краще.
«Тут машину мати – та простіше застрелитися». Як у столиці мільярдного Китаю борються із автомобільними пробками? Читайте у наступному номері "АіФ".