Різні смикання на АКПП - Трансмісія - CLUB SUBARU FORESTER
різні смикання на АКПП
Діамант 12 Травня 2014
2.5 АТ, 2009. коли включаєш задню, машина злегка сіпається назад, начебто підхоплять. це нормальне явище.
матрос 12 травня 2014
STEP 13 травня 2014
для початку перевір рівень АТФ, який пробіг машини?
або готуйся міняти фрикціони, а якщо машина на продаж то можна лише кільце поміняти. поставити зазор 0,7-0,9 мм ну щент проїде машина близько 30-40 тис. і знову ремонт. Удачі, заїдь до офіцелів що вони зникають.
Повідомлення відредагував STEP: 13 Травня 2014 - 01:08
i66 13 травня 2014
коли вмикаєш задню, машина злегка сіпається назад
не назад вона сіпається, а просто сіпається, все нормально, ДВС і АКПП стоїть під різним кутом нахилу
Діамант 13 Травня 2014
злегка-поняття у всіх різне. перемикання помітно. є таке. ударів у своїй немає.
ударів немає. просто ледве помітно сіпається
для початку перевір рівень АТФ, який пробіг машини?
або готуйся міняти фрикціони, а якщо машина на продаж то можна лише кільце поміняти. поставити зазор 0,7-0,9 мм ну щент проїде машина близько 30-40 тис. і знову ремонт. Удачі, заїдь до офіцелів що вони зникають.
ні, не на продаж. а навпаки купив я її..пробіг 46 000
ударів немає. просто ледве помітно сіпається
ні, не на продаж. а навпаки купив я її..пробіг 46 000
для початку перевір рівень АТФ, який пробіг машини?
або готуйся міняти фрикціони, а якщо машина на продаж то можна лише кільце поміняти. поставити зазор 0,7-0,9 мм ну щент проїде машина близько 30-40 тис. і знову ремонт. Удачі, заїдь до офіцелів що вони зникають.
офіціалам я взагалі не довіряю! вони моємутоваришу мало машину не вбили.
STEP 13 травня 2014
Загони на яму перевір чи люфта в задньому редукторі якщо немає .поміняй атф, якщо буде сіпатися , то це схоже що перший господар їздив на не прогрітій машині внаслідок чого підгоріли фрикціони , то можу порадити або поміняти фрикціони або поставити . зроби мінімальний зазор 0,6 мм і ще довго їздитимеш . я просто вже дві коробки перебирав. одна запасна коштує. там нічого важкого немає. УСПІХІВ . питай якщо що знаю то допоможу
керя 13 травня 2014
дві коробки перебирав
Простіше хвостовик поміняти.
i66 13 травня 2014
хороший кошмарити людей, при включенні Rмає бути поштовх, якщо у когось його немає, тому і потрібно коробку міняти
CHUK 13 травня 2014
хороший кошмарити людей, при включенні Rмає бути поштовх, якщо у когось його немає, тому і потрібно коробку міняти
Смикається 130 тис.км.
Максим22 20 травня 2014
120000 тир. При включенні задньої,авто як би упирається(напружується при натиснутій педалі гальма)-це нормально навіть відмінно т.к.коробка повинна напружувати авто,якщо ми говоримо про 4-ступ.погано коли авто не їде після того як педаль відпустив або присутній удар (стусан) в коробці.при нудному русі іноді потрапляє такий момент коли ти скинув газ а в цей момент акпп переключилася, ось тоді буває невеликий стусан! До речі хтось або помічав таке?
Kowex 20 травня 2014
Смикається при включенні задньої це нормально, якщо смикається при їзді то це не нормально.
ДВС та АКПП стоїть під різним кутом нахилу
Це тут ні до чого
то це схоже що перший господар їздив на не прогрітій машині внаслідок чого підгоріли фрикціони
Диски на холодній коробцініяк не згорять, на те воно і слово згоріло, від перегріву. На холодній тиск оберт більше ніж на гарячій.
то можу порадити або поміняй фрикціони або постав кільце по товщі. зроби мінімальний зазор 0,6 мм і ще довго їздитимеш
Ніякого або, якщо коробку розкрили, однозначно міняти диски, ціна невелика.
Простіше хвостовик поміняти.
Хвостовик до фрикцій ніякого відношення не має, хвіст відповідає лише за задній привід, там муфта стоїть.
ІМХО_Теп 19 Жов 2014
присутній удар (стусан) в коробці.при нудному русі
буває таке.. в потоці на світлофорах, прям відчутно штовхається іноді, коли додаєш газу
Nord 23 Лют 2015
120000 тир. При включенні задньої,авто як би упирається(напружується при натиснутій педалі гальма)-це нормально навіть відмінно т.к.коробка повинна напружувати авто,якщо ми говоримо про 4-ступ.погано коли авто не їде після того як педаль відпустив або присутній удар (стусан) в коробці.при нудному русі іноді потрапляє такий момент коли ти скинув газ а в цей момент акпп переключилася, ось тоді буває невеликий стусан! До речі хтось або помічав таке?
Теж саме буває, в потоці їдеш газ натискаєш, акпп хоче перемикатися, а вже газ скинув, ось і починається туди сюди.
alex237 27 Бер 2015
Привіт субарист.На форестері SG 05г 2л атмосферник, при включенні на D якщо відразу дати газу машину сильно смикає, якщо почекати пару секунд то все ОК. Чи є думки на цей випадок? До цього був Форік SF 2,5 л такого ніколи не спостерігав.
i66 27 Бер 2015
До цього був Форік SF 2,5 л такого ніколи не спостерігав.
це поведінка нормально для майже мертвої коробки, яка буксує на всіх передачах, а якщо при переході з "Р" або "N" на "D" не зробити1сек паузи до натискання на газ то й ця коробка скоро поводитиметься так само, звичайно. )))
ANDREI_PONOMAREV 22 Кві 2015
Avgust13 23 Кві 2015
Може, хто що підкаже? На моєму SG 5 06г після заміни жижі в коробці, змінював в сервісі (залив субаровський ATF) відповідно поставив новий фільтр оригінал, з'явилася проблема: стусани при перемиканні з 1 на 2 і з 2 на 3 причому тільки перші кілька хвилин їзди, далі проходить і все в порядку, після того як авто відбудеться відбувається та ж історія, хоча перед рухом чекаю завжди поки оберти впадуть до 1 і тим самим підніметься, підкажіть що може бути, в чому причина? Заздалегідь дякую.
Я не знаю, в чому може бути проблема. Але спробуй прогріти АКПП перед поїздкою. Це коли двигун трохи прогрівся, вичавлюєш зчеплення, перемикаєш на знижену і чекаєш на хвилинку. Потім на D і їдеш як завжди.