Робінзони північно-західної Суматри
У новорічні свята шестеро яхтсменів з Москви, Анапи та Кірова вирушили в подорож островами архіпелагу Баньяк у Індонезії на надувному катамарані з підвісним мотором. Коли більшість із нас стругало олів'є, ці хлопці сплавлялися вниз по річці <Аяс , першого ж дня мало не втративши капітанаСергія Бєлікова, якого вирвало з катамарана гілками і віднесло течією. Поки країна відзначала старий Новий рік, плавно входячи в робочий ритм після одинадцяти днів активного відпочинку, вони встигли зазнати краху в Індійському океані, потрапити на безлюдний острів, побудувати з підручних матеріалів пліт і успішно дістатися великої землі.
ItBoat зв'язався з одним з учасників епопеї, Артемієм Семеновським, і дізнався подробиці.
На цьому і подібному катамаранах з цим капітаном ми вже неодноразово борознилиПівденно-Східну Азію, зокрема 3 рази в районіТаїланду (Андаманське море,Сіамський затока і т. п.). У цих краях з багатьох причин не дуже зручно експлуатувати яхту — дуже дрібно, багато рифів тощо. Так що в Атлантиці я на яхтах, а тут на катамарані. Маршрут цієї подорожі — сплав по річці Аяс від г. Кетамбе до океану, а потім по островах архіпелагу Баньяк.
Живемо ми, як правило, у джунглях — на безлюдних островах. де зупиняємось на ніч. Запаси їжі та води закуповуємо заздалегідь і щось видобуваємо самі (кокоси, риба, лобстери).
При виході до Індійського океану з одного з островів ми зіткнулися з «хвильовою вбивцею». Хвиля була метра 4. З огляду на те, що висота катамарана від рівня води сантиметрів 30 — це багато. Накат на берег із відкритого океану (там не було ніякої бухти) завжди небезпечний, алеіснуюча дискретність хвиль дозволяла вийти у море без проблем. Треба було якнайдалі і якнайшвидше, використовуючи і весла, і мотор, відійти від берега, де хвиль немає. Ми трохи не розрахували свої сили та періоди появи великих хвиль – раз на 6 хвилин. Ну і сам розмір не вгадали - така велика хвиля взагалі напевно раз на 10 хвилин йшла, решта менша і безпечніша.
Катамаран стояв під правильним кутом — рівно носом до хвилі і вже двигун встигли завести… Не вистачило якихось секунд піти за точку виникнення хвилі. Ну й ніяк не очікували силу обвалення хвилі — зазвичай проходили наскрізь навіть через досить великі хвилі, катамаран не страждав.
Але надувні балони, на щастя, не пробило рваними краями каркасних труб. Катамаран разом з нами викинуло одразу назад на берег.
Багаж весь прив'язаний намертво — ми нічого не втратили, окрім незакріпленого одягу на кшталт головних уборів, окулярів тощо по дрібниці. На березі прокурили, випили та розібрали катамаран, викинувши поламані металеві частини.