Робота з бляхою
Доброго дня Цього разу ми розповімо про те, як можна викочувати крила, робити штампування та основні моменти при паянні.
Викочування
Методом викочування користуємося досить часто, тому що він простий, а найголовніше не вимагає багато часу.
Такий метод став у нагоді при виготовленні мотоцикла М-72.
Була знайдена половинка великого підшипника Вирізаємо смужку потрібної нам ширини, краще вирізати із запасом, зайве обрізати не довго
Далі продовжуємо катати, можна використовувати безліч різноманітних форм
У результаті отримуємо майже готове крило, обрізаємо, шкіримо і підганяємо під модель
Штампування 1 спосіб Для штампування використовуємо більш тонку жерсть ніж зазвичай
З латуні вирізаємо майбутнє "штампування" потрібної форми та розміру
Щоб латунь не зміщувалась при штампуванні, її зовсім трохи припаюємо до жерсті.
Потім беремо залізні куточок та обстукуємо з чотирьох сторін
Виходить ось так:
Нагріваємо пояльником латунь і витягуємо
Зачищаємо місце паяння, щоб не залишилося сліду від олова
Ось така у нас вийшла штампування
Штампування 2 спосіб
Цей спосіб дуже простий. Беремо і вирізаємо отвір потрібної форми і ззаду припаюємо накладку з жерсті. І вас виходить непогана штапування.
Глибину штампування можна змінювати за допомогою тяганини припаяної по периметру так званого штампування
У такий спосіб зробили штампування на даху геленвагена.
