Роликові ковзани - чудова альтернатива звичайним ковзанам!
Роликові ковзани - це не тільки чудова можливість активного проведення часу, але і відмінний спосіб зняти напругу після трудового дня, поспілкуватися з друзями, завести нові знайомства та підвищити свою самооцінку.
Історія роликових ковзанів
Насправді ніхто точно не впевнений, коли з'явилися перші роликові ковзани. Можливо, що перші ролики були просто переробкою льодових ковзанів.
Першим визнаним винахідником роликових ковзанів був бельгієцьДжозеф Мерлін (Jozeph Merlin). Він виготовив перші ролики з металевими колесами у 1760-му році. Він показав свій винахід у Лондоні, катаючись по підлозі та граючи на дорогій скрипці. Кажуть, що через те, що його ковзани не могли повернути чи зупинитися, він врізався у дзеркало та отримав серйозні каліцтва.
Перший «вдалий» показ роликових ковзанів відбувся в 1849-му році, коли француз Луї Легранж використовував роликові ковзани, щоб зображати катання на льодових ковзанах у п'єсі Le Prophete. Він зробив ролики, приробивши до льодових ковзанів маленькі коліщатка.
У середині ХІХ століття багато інших винахідників прийняло виклик і з'явилася велика кількість різних типів ковзанів. Всі вони, однак, страждали на ті самі недоліки, що й ковзани Мерліна — їх було неможливо ефективно контролювати і зупинити.
Житель Нью-Йорка Джеймс Плімптон (James Plimpton) вирішив цю проблему у 1863 році. Він використовував гумову подушечку, щоб гальмувати осі. Ця подушечка стискалася, коли той, хто катався, нахилявся, дозволяючи колесам вільно обертатися. Дизайн Плімптон став основою для створення сучасних ковзанів.
Плімптон відкрив кілька ковзанок у Європі та Америці.Він підніс катання на роликах як розвагу для обраних, але незабаром після того, як його патенти застаріли, дешеві підробки заповнили ринок, і катання стало популярним серед усіх верств населення. Організований ролер-спорт розвивався у міру того, як популярність роликових ковзанів зростала наприкінці дев'ятнадцятого — на початку двадцятого століть. Команди з хокею на роликах з'явилися в
Європі у 1901 році. Хоча цей вид спорту було знищено під час Першої Світової війни, він швидко відродився, і перший Чемпіонат Світу з ролер-хокею відбувся у 1936 р. у Штутгарті, Німеччина. Перший Чемпіонат Світу зі швидкісного катання пройшов роком пізніше у Монці, Італія.
Також відбулися змагання з фігурного катання, проте перший Чемпіонат Світу відбувся у Вашингтоні, США лише 1947 року
З чого складаються ролики
Обертання кожного колеса навколо осі забезпечується за допомогою пари підшипників. Від точності, з якою виготовлені підшипники залежить легкість обертання коліс під вагою ролера. Точність вимірюється за стандартом ABEC. Найпопулярніші та універсальні підшипники для роликових ковзанів – ABEC-5, точніші ABEC-7 застосовуються, як правило, у моделях для швидкісного бігу. Підшипники ABEC-3 використовуються в моделях для дітей та початківців.
Колеса - те, що в першу чергу відрізняє роликові ковзани від звичайного взуття. Два найважливіші параметри коліс, що вказуються на їх поверхні, – діаметр (у міліметрах) та жорсткість (за спеціальною шкалою «А»). Наприклад, напис на колесі «78/80A» говорить про те, що колесо діаметром 78 мм має жорсткість 80. Чим більший діаметр, тим легше набирати та підтримувати швидкість. Колеса меншого діаметра забезпечують підвищену маневреність. Типові значення діаметра від 72 мм до 80 мм. Жорсткі колеса менше розплющуються вточці зіткнення з асфальтом, за рахунок чого краще підтримують швидкість. М'якіші колеса забезпечують краще зчеплення з поверхнею. Значення оптимальної жорсткості індивідуальне. Воно залежить від ваги ролера, стилю та місця катання. Чим більша вага, тим жорсткіші колеса потрібні. Для швидкісного катання рекомендуються жорсткіші колеса, для штучних покриттів (наприклад, критих роллердромів), як правило, краще підходять м'якіші. Звичайні значення жорсткості від 76A до 84A.
Рами розрізняються за двома основними параметрами. Перший – довжина. Чим довша рама, тим вища стійкість роликових ковзанів на великій швидкості. Тому бігові моделі оснащуються довгими рамами – 300-350 мм. На професійних моделях для бігу встановлюються найдовші рами із п'ятьма колесами. Робити швидкі, різкі повороти на таких рамах важко, тому в переважній більшості моделей використовується "золота середина" - рами завдовжки 250-280 мм. Другий параметр – матеріал. Жорстка металева рама краще передає зусилля до колес при відштовхуванні, що особливо важливо для спортсменів та ролерів з високим рівнем підготовки. М'які рами з полімерів (нейлон, карбон) більш комфортні, оскільки краще поглинають вібрацію під час руху по нерівних поверхнях. Полімерні рами зазвичай використовуються в моделях початкового рівня.