Розбирання двигуна Chery Amulet
Вам знадобляться: ключі "на 10", "на 13", "на 17", торцева головка "на 13", інструменти, необхідні для зняття головки блоку циліндрів, викрутки, молоток, знімач масляного фільтра, пристосування для випресування поршневого пальця або підходяща оправлення, пасатижі.
Якщо є можливість, працюйте на спеціальному поворотному стенді, що забезпечує доступ до двигуна з усіх боків, оскільки двигун дуже важко фіксувати від переміщення при відвертанні деталей кріплення, затягнутих великим моментом.
1. Зніміть двигун із автомобіля.
2. Зніміть стартер.
3. Зніміть генератор.
4. Від'єднайте від двигуна коробку передач, вивернувши болти її кріплення до двигуна.
5. Зніміть маховик зі зчепленням.
6. Зніміть привод газорозподільного механізму та його задню кришку.
7. Зніміть головку блоку циліндрів.
8. Зніміть олійний картер.
9. Зніміть тримач заднього сальника колінчастого валу в зборі із сальником.
10. Зніміть масляний насос.
11. Зніміть водяний насос.
12. Зніміть масляний фільтр.
Корисна порада: При розбиранні кривошипно-шатунного механізму та поршневої групи позначте поршні, шатуни, вкладки корінних та шатунних підшипників, щоб при складанні встановити їх на колишні місця, якщо вони працездатні.
13. Викрутіть два болта кріплення кришки шатуна будь-якого циліндра, посуньте кришку шатуна з посадкового місця легкими ударами молотка через дерев'яну проставку.
14. . та зніміть кришку з вкладишем.
Попередження:На кришку та шатун нанесено умовне маркування. При складанні двигуна цифри мають бути розташовані з одного боку. Однак шатун та кришка непромарковані номерами циліндрів. Обов'язково промаркуйте їх будь-яким доступним способом (наприклад, керненням), щоб при складанні встановити на колишні місця, оскільки кришки шатунів незамінні (шатун оброблений разом з кришкою).
15. Натисніть дерев'яним бруском (ручкою молотка) на шатун і вийміть поршень із шатуном із циліндра у бік верхньої площини блоку циліндрів.
16. Аналогічно зніміть поршні та шатуни інших циліндрів, провертаючи колінчастий вал для доступу до болтів кришок шатунів.
Корисна порада: Провертайте колінчастий вал ключем за лиску на передньому кінці.
17. Викрутіть два болта кріплення будь-якої кришки корінного підшипника.
18. . та зніміть кришку з нижньою вкладкою.
Попередження:Кришки корінних підшипників призначені тільки для одного конкретного блоку циліндрів (кришки обробляють разом із блоком). Між собою кришки незамінні. На кришках нанесені номери, що відповідають порядку їх встановлення, рахуючи від передньої частини. Відлиті на кришках стрілки при встановленні повинні бути спрямовані до передньої сторони двигуна.
19. Викрутіть болти, зніміть інші кришки корінних підшипників і вийміть колінчастий вал.
20. Зніміть упорні півкільця колінчастого валу на середній опорі корінного підшипника.
21. Зніміть вкладки зі всіх шатунів.
22. . та з їхніх кришок.
23. Аналогічно зніміть вкладиші з кришок корінних підшипників та з усіх ліжок у блоці циліндрів.
24. Розтисніть верхнє компресійне кільце та зніміть його.
25. Аналогічно зніміть друге (нижнє) компресійне кільце.
26. Розтисніть та зніміть верхнєкільце.
28. . і нижнє кільце складеного маслознімного кільця.
29. Випресуйте палець із бобишок поршня та верхньої головки шатуна.
Примітка: Не нагрівайте шатун перед випресуванням пальця.
Щоб не пошкодити поршень, використовуйте при випресовуванні пальця дерев'яні прокладки, як показано на фотографії.