Роздача палива

Сукупність пристроїв, що складаються з резервуарів, трубопроводів, приймального та оглядового люків, роздавального обладнання (паливороздавальних колонок) та службової будівлі, носить назву паливозаправного пункту або автозаправної станції (АЗС).

Стандартна ємність окремих резервуарів становить 11000 л або 25 000 л, а загальна ємність АЗС встановлюється у кожному окремому випадку з урахуванням витрати палива та місця розташування станції, але не повинна перевищувати 100 000 л. Резервуари поміщають під землею на глибині 1,0-1,5 м від верхньої поверхні, що утворює цистерни при відстані між цистернами не менше 1 м.

Мал. Паливозаправний пункт: 1 — паливороздавальна колонка; 2 - кришка колодязя; 3 - всмоктувальна труба; 4 - мірна труба; 5 - зливна труба з приймальним фільтром; 6 - резервуар; 7 - колонка зі світильниками; 8 - дихальна труба; 9 - кріплення резервуара; 10 - заземлення

Паливнозаправні пункти розташовують на острівці шириною 1,5 - 3 м і різною довжиною в залежності від кількості колонок з урахуванням можливості незалежного під'їзду і від'їзду автомобілів, що заправляються.

Пристрій паливосховищ та пунктів роздачі дизельного палива в принципі не відрізняється від розглянутого вище, за винятком пристрою додаткових ємностей, що забезпечують десятиденний відстій палива та додаткових фільтрів між резервуаром та роздавальною колонкою.

Заправляють автомобілі рідким паливом із паливороздавальних колонок. Колонка складається з насоса, який подає паливо з резервуара, лічильника для вимірювання кількості палива, що відпускається, і роздавального шланга з пістолетом. Колонку монтують у металевому каркасі, закритому кожухом.

Конструкціїпаливороздавальних колонок дуже різноманітні. За способом приводу насоса їх поділяють на ручні, електромеханічні та комбіновані; за способом заміру палива, що відпускається, — на перервні (або об'ємні з мірними судинами) і прямоточні з безперервно діючими лічильниками; за способом управління - на ручні та дистанційні.

Колонки об'ємного типу з ручним приводом внаслідок малої продуктивності майже вийшли з вжитку та промисловістю не випускаються.

Для підвищення продуктивності та полегшення праці заправника колонки об'ємного типу випускаються з ручним поршневим або лопатевим насосом із приводом від електродвигуна. Колонка такого типу (модель 376М) має продуктивність під час роботи з лопатевим насосом 30, з ручним - 20 л/хв.

Стаціонарні колонки прямоточного типу з електромеханічним приводом призначаються для встановлення на паливороздавальних станціях з великою пропускною здатністю, розташованих у містах та на автомагістралях. На малюнку показано колонку прямоточного типу моделі 395-М2.

Мал. Паливозаправна колонка моделі 395М2: а - загальний вигляд; б - схема колонки: 1 - електродвигун; 2 - пропускний клапан; 3 - роздавальний пістолет; 4 - автоматичний клапан; 5 - ручний клапан; 6 - індикатор; 7 - покажчик сумарної відпустки палива; 8 - лічильний механізм; 9 - двострілковий покажчик разової відпустки; 10 - повітряна трубка; 11 - камера поплавця; 12 - газовідділювач; 13 - поршневий лічильник; 14 - напірний трубопровід; 15 - трубка для спуску конденсату; 16 - ручний насос; 17 - фільтр; 18 - верхній зворотний клапан; 19 - лопатевий насос; 20 - нижній зворотний клапан

Ця колонка має комбінований привід, тобто електромеханічний та ручний. Колонка призначена для вимірювання рідких палив.бензину, гасу, дизельного та інших в'язкістю не понад 8 ст. Під дією розрідження, створюваного насосом, паливо з підземного резервуара через клапан 20, з фільтром грубого очищення, і через фільтр тонкого очищення 17 надходить у лопатевий насос 19 (або ручний насос 16). Далі трубопроводом 14 паливо подається в газоотделитель 12, який служить для відділення від палива парів і повітря, що впливають на точність виміру палива.

Пари і повітря, що виділилися в газовідділювачі з палива (в результаті зниження швидкості і зміни напрямку потоку палива), направляються через калібрований отвір в кришці газовідділювача в поплавцеву камеру 11. Відокремився в камері 11 повітря відводиться через трубку 10 з вогневим запобіжником через трубку 15 корпус фільтра 17 тонкої очищення з боку всмоктувальних насосів. Паливо з газовідділювача через поршневий лічильник 13 і індикатор 6 надходить у роздавальний рукав з роздавальним пістолетом 3, з ручним 5 і автоматичним 4 клапанами.

Відсічний клапан забезпечує припинення подачі палива через пістолет відразу після вимкнення колонки і підтримки заповненої гідравлічної системи.

Таким чином, паливо з колонки даного типу відпускається за принципом заповненого шланга. Лічильник 13 являє собою гідравлічний двигун, робочими органами якого є горизонтальні циліндри з поршнями (за типом, застосованим в маслороздавальної колонки). Переміщення поршнів лічильника передається через колінчастий вал і з'єднаний з ним вертикальний вал лічильному механізму 8. За один оберт валу через лічильник проходить 500 см3 палива.

Рахунковий механізм і двох лічильників: разового і сумарного. Разовий показує одноразовийвідпустка, а сумарна реєструє загальну кількість відпущеного палива Разовий лічильник має два циферблати, розташовані з двох сторін колонки. Повний оберт великої стрілки відповідає видачі 5 л, а малої - 100 л палива; після відпуску палива стрілки можуть бути повернені вручну в нульове положення. Продуктивність колонки під час роботи від ручного насоса 20 л/хв, від приводного 40 л/хв.

Протипожежні заходи

У місцях зберігання та роздачі палива забороняється курити та користуватися відкритим вогнем. Заправляти автомобілі паливом слід лише за непрацюючого двигуна. АЗС має бути обладнана вогнегасниками та ящиками з піском. Розлите паливо та олію слід негайно засипати піском, який потім збирати в металеві ящики та видаляти з території АЗС.

Основні заходи щодо техніки безпеки при застосуванні етилованого бензину

Етильований бензин слід зберігати в окремих резервуарах, а роздавати із спеціально виділених для цього паливозаправних колонок.
Забороняється засмоктувати етилований бензин ротом. Забороняється заправляти автомобілі етильованим бензином за допомогою відер, лійок та іншого інвентарю, а також переносити бензин у відкритій тарі.
У разі потрапляння етилованого бензину на відкриті частини тіла (руки, обличчя) їх протирають гасом та промивають водою з милом. Очі промивають двовідсотковим розчином питної соди. Приміщення бензороздавальної станції та робочі місця у відповідних цехах та відділеннях (карбюраторному та моторному) обладнують умивальниками та бачками з гасом та вивішують інструкції щодо заходів особистої безпеки.