Розмова з даішниками, якщо не хочеш знімати тонування
Добрий вечір. У мене таке питання. Поставив собі коротше знімне тонування на статиці з силікону на переднє скло, Поки дай бог гаїци не гальмували. Але рано чи пізно думаю це станеться. В інеті толком нічого корисного не знайшов. ось хочу дізнатися як розмовляти з ними, щоб зайвий раз не здерти плівку і тд ... Там різні гості і таке інше ...
FakeHeader
Comments 44
Вже багато разів зупиняли, тільки перевіряли документи та все). Вчора правда на МКАД мене вичепили на з'їзді з носовихінського шосе. Попросили відчинити багажник, присіли в салон, глянули бардачок, підлокітник, усі кишеньки, під сидіннями подивилися. Запитали чи немає нічого забороненого))) потім короткий добрий діалог: -Ну що, вимірювати будемо? так, клею багато залишиться, складно відмивати його потім (я) -Ну що робити будемо? (ІДПС) -А диктофона немає? невже тобі приємно що тебе зупиняють зайвий раз для перевірки та догляду? Головне поводитися спокійно і не борзти. Якщо дійде справа до перевірки світлопропускання, не розумуйте щодо приладу, сертефікату тощо. Пропонуйте розійтися взаємовигідно. Друзі когось не відпускали так, розходилися на 500 рублях.
я поставив ДРУГЕ СКЛО 5% з мотором, Лоб закотив 50% і наклеїв на дзеркало жовті стікери. . .
знімеш при них потім знову одягнеш)
заплативши 500 рубчиків.
але ж можна домовитися)
А саме застосування до приладу є у кого-небудь? Конкретно за яких погодних умов законно можуть перевіряти світлопропускність?
Методика вимірювання світлопропускання стекол.
Відповідно до статей 26.1, 26.2 обов'язковому доведенню у справі про адміністративне правопорушення підлягає факт наявності події та складу осудного адміністративного правопорушення. При цьому, згідно зі ст.1.5 КпАП України, тягар доведення покладено на осіб складових протокол. А особа, щодо якої ведеться провадження у справі про адміністративне правопорушення, не зобов'язана доводити свою невинність вважається невинною, поки її вина не буде доведена. Крім того, відповідно до ч. 3 ст. 26.2. КоАП України не допускається використання доказів, отриманих із порушенням закону.
ТИПОВІ ПОРУШЕННЯ СПІВРОБІТНИКІВ ГІБДД:
а) Вимірювання не проводиться взагалі (просто штрафують за наявність будь-якої плівки).
б) Замір проводиться з порушенням обов'язкових умов і вимог, у зв'язку з чим, на підставі ч. 3 ст. 26.2. КоАП України його результати підлягатиме виключенню з-поміж доказів у справі про адміністративне правопорушення, як отримані з порушенням закону. Так, при проведенні виміру інспекторами допускається ціла низка порушень обов'язкових для виконання умов та вимог, встановлених чинними ГОСТ та нормативно-правовими актами. При проведенні виміру світлопропускаемості стекол прилад вимірювання світлопропускання стекол використовується не інспектором технічного нагляду ДІБДР, а інспектором ДПС, тобто. не уповноваженою на його використання особою. Крім того, порушуючи вимоги ГОСТу 27902 «Скло безпечне для автомобілів, тракторів і сільськогосподарських машин. Визначення оптичних властивостей» контроль задотриманням, обов'язкових для проведення вимірів на світлопропускання скла, умов по температурі, тиску та відносної вологості повітря, як правило, не здійснюється. Встановлені ДСТУ вимоги до методики проведення вимірювання не дотримуються. Дії з контролю за конструкцією та технічним станом транспортного засобу з порушенням чинного законодавства проводяться позастаціонарним постом. Результати контролю оформлюються у протоколі з порушенням ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ, а саме не містять інформації про методику проведення здійснених вимірювань, а також про номер сертифіката використаного приладу. В силу ж ч. 3 ст.26.2. КоАП України не допускається використання доказів, одержаних порушенням закону, у зв'язку з чим результати виміру підлягають виключенню з-поміж доказів у справі, як отримані з порушенням чинного законодавства.
Крім того, факт покриття переднього бічного скла кольоровою прозорою плівкою не може бути визнаний також як «наявність додаткових предметів або покриттів, що обмежують оглядовість з місця водія». переднє і бічні вікна кабіни» обмежена полем зору водія, рівним 180 ° в горизонтальній площині, при напрямку лінії погляду вмісту водія паралельно середньої поздовжньої площини АТС. переднього вікна, ступенем очищення нормативних зон А і В переднього вікна, що не проглядаються зонами в 180° поле зору водія, а також не проглядаються зонами, створюваними стійками переднього вікна.характеризуються лише не проглядаемыми зонами в 180° полі зору водія і непроглядаемыми зонами, створюваними стійками переднього вікна. бічних передніх стекол на «огляд з місця водія» не впливає і не як не обмежує її. Якщо через тоноване бічне переднє склопроглядається навколишнє оточення, то вимоги, що пред'являються ГОСТом, кстеклам дотримані. Обмеження оглядовості з місця водія (відносно переднього бічного скла) має місце лише тоді, коли на них встановлені непроглядані додаткові предмети або нанесені непроглядні покриття, наприклад, талон тех.огляду, непрозорі плівки та наклейки, і т.д.