Розрахунок моста крана, Вибір основних розмірів - Розрахунок напружено-деформованого
Мостовим краном називається вантажопідйомна машина, що пересувається рейками на деякій відстані від землі (підлоги) і забезпечує переміщення вантажу в трьох взаємно перпендикулярних напрямках (рис. 1). Мостові крани є одним із найпоширеніших засобів механізації різних виробництв, вантажно-розвантажувальних та складських робіт. Переміщаючись дорогами, розташованими над землею, вони не займають корисної площі цеху або складу, забезпечуючи в той же час обслуговування практично будь-якої їх точки.
Мал. 1.Мостовий кран:
1 - вантажний візок; 2 – міст; 3 – механізм пересування крана;
4 - підтележна рейка; 5 - покрінова рейка.
Мости мостових кранів дуже різноманітні за своїми можливими конструктивними формами. Вони можуть бути листовими та гратчастими, двобалочними та однобалочними. Найбільшого поширення в даний час набули двобалочні мости листової конструкції з коробчастими головними та кінцевими балками, які мають ряд переваг.
Коробчаста конструкція піддається механізації виготовлення, має хороший опір втоми, меншу загальну висоту мосту і можливість застосування на кінцевій балці викочування.
Гратчаста конструкція має найменшу масу, найменшу висоту від головки підкранової рейки до рейки на мосту і гарну горизонтальну жорсткість. Її недоліки: велика трудомісткість виготовлення, нижчий опір втоми та неможливість застосування на кінцевих балках викочування. В даний час мостів такої конструкції виготовляють мало.
У зв'язку з широким застосуванням мостів зазначеної конструкції, тему цієї роботи вважатимуться актуальною.
Міст крана складається з двохпросторово твердих балок, з'єднаних по кінцях прольоту з кінцевими балками, в яких встановлені ходові колеса. Крановий візок переміщається по рейках, покладеним по верхніх поясах коробчастих балок. Ухвалена схема металоконструкції моста наведена на рис. 2.
Мал. 2.Схема мосту крана.
Розрахунок моста крана виконаний у табличній формі.
У таблиці 1 представлені вихідні дані проекту, що вносяться до таблиці із завдання на курсову роботу.
Вибір основних розмірів
Висоту балки призначають залежно від розміру прольоту за співвідношенням:
де L – колія крана.
Висоту опорного перерізу балки рекомендується приймати в межах:
Довжину скосу рекомендується приймати в межах:
У таблиці 2 наведено значення зазначених параметрів балки відповідно до формул (1; 2; 3). У нижньому рядку вказаної таблиці вибрано значення Н; hоп; З, які фігурують у подальших розрахунках.
Ширина майданчиків як з боку механізму пересування, так і з боку тролеїв прийнята рівною Впл=1 м, а маса робочого майданчика 5250 кг.
Вага вантажного візка вітчизняних двобалкових кранів з листовою конструкцією вантажопідйомність 5…100 т. з прийнятною точністю можна оцінити за формулою:
де Q – вантажопідйомність крана, т.
Розрахунок металоконструкції мосту мостового крана